Avrupa Komisyonu: 2025 yılına kadar AB, kendi elektrikçilerine yetecek kadar hücre üretebilecek.
Avrupa Komisyonu Başkan Yardımcısı Maros Szefkoviç, 2025 yılına kadar Avrupa Birliği'nin artan sayıda elektrikli aracın ihtiyaçlarını karşılamak için yeterli lityum iyon hücre üretebileceğini söyledi. Bu sayede otomotiv endüstrisi ithal parçalara güvenmek zorunda kalmayacak.
Avrupa Birliği, Uzak Doğu'dan şirketler pahasına Uzak Doğu'yu yakalayacak mı?
Shefkoviç, AB'nin yalnızca kendi ihtiyaçlarını karşılamakla kalmayıp, ihracata bile başlayabileceğine inanıyor. Reuters'e (kaynak) göre, 2025 yılına kadar en az 6 milyon elektrikli araç üretebilen lityum iyon hücreler üreteceğiz. Ortalama bir elektrikçinin 65 kWh pili olduğunu varsayarsak, 390 milyon kWh veya 390 GWh elde ederiz.
Ancak bu üretim potansiyelinin bir nebze de olsa Avrupalı şirketlerin faaliyetlerinin sonucu olacağını da eklemekte fayda var. Kıtamızda, İsveç Northvolt'a ek olarak, Güney Koreli LG Chem ve Çin CATL en büyükleri yatırım yapıyor. Son zamanlarda Panasonic de bunu yapmaya çalışıyor:
> Panasonic, Avrupalı şirketlerle işbirliği planlıyor. Kıtamızda olası bir lityum iyon pil fabrikası mı?
2025 gibi erken bir tarihte, 13 milyon düşük ve sıfır emisyonlu araç, yani hibrit ve elektrikli araçlar federal eyaletlerde yollarda olacak. Yumuşak çelik üretiminde kullanılan lityum iyon pillerin ve hidrojenin planlanan hızlı gelişiminin, AB'nin 2050 yılına kadar iklim nötrlüğüne ulaşmasını sağlaması bekleniyor.
Açılış fotoğrafı: üretim hattında elektrotlu levhalar. Aşağıdaki adımlar, sarılmış, mühürlenmiş ve elektrolit doldurulmuş (c) DriveHunt / YouTube'u içerecektir:
Bu ilginizi çekebilir:
