Test sürüşü Ford B-Max 1.6 TDCi vs. Opel Meriva 1.6 CDTI: dışı küçük - içi büyük

Ekonomik dizel motorlarla iki pratik modelin karşılaştırılması

Ancak alışılmadık şekilde tasarlanmış bu kapıların ardında ne olduğuna bakmadan önce, dışardaki iki arabaya yakından bakalım. Meriva, Ford B-Max'ten daha uzun ve daha geniş görünüyor ve aslında öznel izlenim kesinlikle doğru çıkıyor - Rüsselsheim modelinin dingil mesafesi 2,64 metre, Ford ise yalnızca 2,49 metreden memnun - maliyetle aynı Fiesta Aynısı, daha küçük modelin daha uzun bir versiyonu olarak tasarlanan önceki Fusion için de geçerli.

318 litre kargo hacmine sahip Ford B-Max

Ford B-Max, selefinin konseptine sadık kalıyor, ancak asimetrik olarak bölünmüş bir arka koltuk ve arka koltuklar katlandığında otomatik olarak alçalan koltuk bölümleri ile işlevsellik açısından onu çok geride bırakıyor. Katlandığında, sörf tahtaları bile arabada sürücünün yanında taşınabilir. Ancak bu, modelin bir ulaşım mucizesi olduğu anlamına gelmiyor. 318 litre nominal değeri ile bagaj çok etkileyici görünmüyor ve 1386 litre maksimum kapasitesi de rekor olmaktan uzak.

80'lerden Nissan Prairie'den bilinen kapı konsepti ve bugün modern otomobil endüstrisinin hiçbir temsilcisinde bulunamıyor. Ford B-Max'in ön açılır ve arka sürgülü kapıları arasında binmeyi ve inmeyi kolaylaştıracak B sütunları yoktur. Ancak egzersiz sadece giriş kapıları açıkken yapılabilir. Meriva, geniş bir açıyla açılan ve çocuk koltuğu kurulumunu çocuk oyuncağı haline getiren döner arka kapılara güveniyor.

Opel'de daha fazla iç alan ve daha fazla konfor

Opel, iç tasarımda da çok iyi iş çıkardı: üç arka koltuk ayrı ayrı ileri ve geri hareket ettirilebilir, gerektiğinde ortası katlanabilir ve iki dış koltuk içeri doğru hareket ettirilebilir. Böylece, beş kişilik minibüs, ikinci sırada çok geniş bir alana sahip dört kişilik bir taşıyıcı haline geliyor.

Meriva'nın bagajı 400 ile 1500 litre arasında, 506 kg taşıma kapasitesi ile 433 kg'da B-Max'i geride bırakıyor. Meriva için 1200 kg ve Ford B-Max için 575 kg yük taşıma kapasitesi ile aynı durum söz konusudur. Opel 172 kilogram daha ağır ve bazı açılardan bunun üzerinde olumlu bir etkisi var.

Örneğin, Meriva'nın sürüş konforu büyük ölçüde iyileştirildi ve sağlam gövde yapısı, bakımı iyi yapılmayan yollarda sürerken herhangi bir parazit sesinin olmaması nedeniyle özellikle belirgin olan bir gerçektir. İç mekandaki işçilik kalitesi de övgüye değer. Koltuklar ayrıca, özellikle ergonomik tasarımlarıyla her mesafede kusursuz konfor sağladıkları için mükemmel bir notu hak ediyor.

Ford B-Max'i sürmek kolaydır

Bu bağlamda, Ford B-Max kesinlikle daha az ikna edicidir - ayrıca model, klima sisteminin düşük performansından muzdariptir. Müzik sisteminin CD, USB ve Bluetooth ile çalıştırılması da gereksiz yere karmaşıktır. Opsiyonel Opel IntelliLink sistemi çok daha iyi çalışıyor. Bir akıllı telefona ve diğer harici cihazlara basit ve kullanışlı bağlantıya ek olarak, bu sistem çeşitli İnternet işlevlerini kullanmanıza olanak tanır ve sesle kontrole sahiptir. Meriva ayrıca çok daha iyi bir ekran navigasyon sistemine sahiptir. Her iki model için önerilen seçenekler arasında bir arka görüş kamerası yer alıyor, çünkü testteki hiçbir otomobil sürücü koltuğundan özellikle iyi bir görüş alanına sahip değil.

Ford B-Max'in daha kompakt boyutunda bazı avantajları var - daha çevik ve kullanımı daha belirgin hafiflik ve yakınlık. Doğrudan ve bilgilendirici direksiyon sayesinde virajlarda oldukça sakin Meriva'ya göre daha dinamik. Öte yandan B-Max, XNUMX km/s'den durma noktasına kadar iki metre daha fazla durma mesafesi gerektiriyor.

Rüsselsheim modelinin önemli ölçüde daha ağır olmasına ve iki motorun gücünün aynı olmasına (95 hp) rağmen, Opel şanzımanın gözle görülür şekilde daha mizaçlı olduğunu belirtmek ilginçtir. Opel, Ford'un sahip olduğu 215 Nm 1750 dev / dak'ya karşı, 280 dev / dak'da elde edilen 1500 Nm'ye karşı üstünlük sağlıyor ve bu da ona dinamik açıdan ve özellikle orta hızlanmada önemli bir avantaj sağlıyor. Altıncı viteste (Ford B-Max'in sahip olmadığı), Opel'in beşinci viteste B-Mach'tan 80'den 120 km / s'ye daha hızlı hızlandığını söylemek yeterli. Testte standart olarak Start-Stop sistemi ile donatılan Meriva 6,5 l / 100 km tüketim gösterirken, rakibi 6,0 l / 100 km ile memnun kaldı.

SONUÇ

Ford B-Max, standart Fiesta'dan daha geniş ve pratik olmasının yanı sıra kendiliğinden yol tutuşu ve düşük yakıt tüketimi ile etkilemeye devam ediyor. Opel Meriva, uzun yolculuklar için mükemmel konfora, kusursuz işçiliğe ve maksimum iç esnekliğe sahip eksiksiz bir minibüs arayan herkes için en iyi fırsattır.

Metin: Bernd Stegemann

Fotoğraf: Ahim Hartmann

Ev " Nesne " Boşluklar » Ford B-Max 1.6 TDCi ve Opel Meriva 1.6 CDTI: dışı küçük, içi büyük