Ford Fiesta ST, Toyota Yaris GRMN'ye Karşı: Icon Wheels FACEOFF – Auto Sportive – Icon Колеса
Içerik
Ford Fiesta ST, Toyota Yaris GRMN'ye Karşı: Simge Tekerlekler FACEOFF – Auto Sportive
Bunlar şu anda iki SUV, biri yarış arabasının kopyası, diğeri çok yönlü bir spor araba, hangisi en iyisi olur?
Kompakt, nispeten ucuz (süper balonlar) ve hepsinden önemlisi çok hızlı. Toyota Yaris GRMN, görünümden süslemeye kadar her şeyde olağanüstüyken, Ford Fiesta ST kesinlikle sağlamdır, ancak onu her gün çok fazla fedakarlık yapmadan kullanabilirsiniz. Her ikisi de sadece 6 ileri manuel şanzımanla sunuluyor ve her ikisi de mekanik sınırlı kaydırmalı diferansiyele sahip, ancak Ford'un bu seçeneği 1.000 Euro'ya var.
Ama kağıt üzerinde hangisi daha iyi olurdu?
Kısacası
ford fiesta st
| двигатель | 1.5 üç silindirli turbo |
| potens | 200 CV ve 6000 ağırlık |
| çift | 290 Nm - 1600 giriş |
| fiyat | 25.600 евро |
Toyota Yaris GRMN
| двигатель | 1.8 Silindir Deplasmanlı Kompresör |
| potens | 212 CV ve 6.800 ağırlık |
| çift | 249 Nm - 5.000 giriş |
| fiyat | 29.900 € |
Ölçümler
Kağıt üzerinde, iki kompakt spor otomobil birbirine çok benziyor.
La Toyota Yaris GRMN 394 cm uzunluğunda, 170 cm genişliğinde ve 151 cm yüksekliğinde ve ford fiesta st daha geniş (174 cm) ve daha uzun (407 cm). Terazide, Alman iğneyi durdurur a 1262 kg, Japonlar da küçük boyutlarından dolayı sadece ağırlığa sahipken 1135 kg.
La gürültülü parti ama sahip adım Yaris'ten daha kısa (249'a karşı 251 cm), bu da teorik olarak virajlarda daha manevra kabiliyeti olduğu anlamına gelir; kurulum son sözü söylese bile. Kozmik Bölüm: Fiesta Meydan Okumayı Kazandı (biraz) багажник: 292 - 286 Yaris.
Kağıt üzerinde, Ford Fiesta daha ağır, daha geniş, ancak daha kısa bir dingil mesafesi ile hissedilirken, Yaris daha hafif, daha küçük ve daha az rahat.
potens
Performans açısından her ikisinin de yaklaşık 200 beygir gücü var. (Fiesta için tam 200, Toyota için 212), ancak iki farklı motorla birlikte verilir:
La ford fiesta st küçük bir motor takın 1.5 litrelik üç silindirli turbohangi üretir 200 beygir gücü 6000 rpm'de ve 290 rpm'de 1600 Nm torkta; la toyotabunun yerine bir motoru var dört silindirli 1,8 litrelik süper şarjlıyetenekli 212 bg 6.800 rpm'de ve 249 rpm'de 5.000 Nm tork.
Fiesta'nın daha fazla torku var, bu da günlük sürüş için harika, Yaris ise daha yüksek devirlerde daha fazla güç sağlıyor, bu nedenle daha sportif sürüş için daha uygun.
performans
Il ağırlık daha fazla (ve daha az beygir gücü) Ford Fiesta ST, onu şuttan çekimde dezavantajlı hale getiriyor 0 ila 100 km/s: 6,5 saniye, ben'e karşı 6,3 Toyota Yaris GRMN.
Ancak Fiesta daha yüksek bir azami hıza sahip ve i'ye dokunuyor. 232km/s, Yaris dururken 230 km /h.
Oysa ben çok uzakta tüketim belirtilen: 7,5 l / 100 km bir Alman için, Ford için 6,0 l/km, Bu, daha küçük yer değiştirme ve turboşarj (süper şarjdan daha verimli) nedeniyle hafif bir avantaj elde etmeyi başarır.
