Ford Mustang Mach-E. Sonra elektrikçi 12 V aküyü emer ve "derin uykuya" geçer

Ford Mustang Mach-E, diğer tüm elektrikli cihazlar gibi, bir invertör kullanarak 12V pili ana pilden şarj ediyor. Teorik olarak, her şey yolunda, pratikte bir şeyler yolunda gitmedi: Mach-E, araç bir elektrik prizine bağlandığında muhtemelen şarj işlemini durdurur. Dolu bir pil ve ... ölü bir araba ile ne sonuçlanabilir.

Ford Mustang Mach-E ve çocukluk hastalıkları

Elektrikli bir arabanın şasisi dev bir bataryaya sahip olduğundan, araç elektroniğine güç vermekte sorun yaşamayacak gibi görünebilir. Ancak biraz farklı çalışır: çoğu sistem, arka planda ana pilden şarj olan 12 voltluk bir pille çalışır. Sorun şu ki, yeniden doldurma işlemini kontrol eden elektronik aksamlar da 12V'luk bir pil ile çalışıyor, bu nedenle çok fazla boşalırsa işlem başlamaz.

Sonuç olarak, tam bir çekiş aküsü (yerdeki) ve anahtara yanıt vermeyen, çalışmayan veya 12V akü yeterli voltaj sağlamadığı için çeşitli garip hatalar bildiren bir arabaya sahip olabiliriz. .

Ford Mustang Mach-E, böyle bir arıza yaşayabilecek başka bir elektrikçidir.. The Verge tarafından alıntılanan bazı müşterilerinin belirttiği gibi, sorun en garip anda ortaya çıkıyor: araba prize takılıyken ve şarj olurken. Üreticinin kendisi, özellikle soğuk iklimlerde enerji rezervlerinin yenilenmesini teşvik ediyor - ve görünüşe göre üretici, daha sonra pili 12 V'ta şarj eden invertörü etkinleştirmeyi "unutmuş".

Ford Mustang Mach-E. Aracın aküsü ön kaputun altında, sol tekerlek davlumbazının yanında bulunur (c) Town and Country TV / YouTube

FordPass mobil uygulamasına göre Mach-E, 12 voltluk pil azaldığında "derin uyku" moduna giriyor. Görünüşe göre araba ancak 12 voltluk pil yaşayanların dünyasına döndüğünde uyanabilecek. Üretici sorunun farkındadır, hatanın şanzıman kontrol yazılımında olduğunu iddia eder ve Yalnızca 3 Şubat 2021'den önce üretilmiş modeller için geçerlidir..

Teoride Mustang Mach-E'nin çevrimiçi yazılım güncellemelerine izin vermesi gerekirken, bu durumda... evet, tahmin ettiniz: arabayı bayiye götür ve yamayı indirmek için "bilgisayara bağlanın". Çevrimiçi olarak "bu yıl, ancak daha sonra" sunulacak.

Ford Mustang'in 12V elektrik pili, bagaj bölmesinin arkasında ön kısımda yer alıyor. Sorun şu ki, cıvata elektrikle açılıyor, bu yüzden pil azaldığında onu açmayacağız. Neyse ki, kuruluma güç sağlayan (ve cıvatanın kilidini açan) teller ön çamurluktaki kapağın altında:

Ford Mustang Mach-E. Ardından, elektrikçi 12V pili emer ve "derin uykuya" geçer.