Ford Mustang Mach-E gerçek kilometre performansı beklenenden daha mı düşük? EPA birincil belgeleri
Içerik
Forum Mach-E kullanıcıları, Ford Mustang Mach-E'nin Çevre Koruma Ajansı (EPA) prosedürüne uygun olarak yürütülen ön (ancak resmi) testlerini İnternette buldular. Değerlerin WLTP'den daha düşük olduğu ABD'de, otomobilin üreticinin iddia ettiğinden daha kötü bir menzil sunacağını gösteriyorlar.
Ford Mustang Mach-E - UDDS testi ve EPA tahmini
içindekiler
- Ford Mustang Mach-E - UDDS testi ve EPA tahmini
- Ford Mustang Mach-E EPA testi ve gerçek menzil, vaat edilenden yaklaşık yüzde 10 daha düşük
Avrupa'nın yakıt tüketimini veya menzili WLTP prosedürünü kullanarak belirlemesi gibi, Amerika Birleşik Devletleri EPA'yı kullanır. www.elektrowoz.pl'nin editör kadrosu, gerçek elektrikli araç yelpazesine karşılık geldiğinden, başlangıçta EPA verilerini sağlamaya daha istekliydi. Bugün ya kendi testlerimizi ve okuyucularımızın testlerini dikkate alan EPA'yı kullanıyoruz ya da belirli faktörlerin kısaltması olan WLTP prosedürüne güveniyoruz [WLTP puanı / 1,17]. Elde ettiğimiz sayılar gerçeklikle iyi bir uyum içindedir, yani. gerçek aralıklar ile.
EPA testi, Şehir/UDDS, Otoyol/HWFET testini içeren çok döngülü bir dyno testidir. Elde edilen sonuçlar, bir elektrikli aracın nihai menzilini hesaplayan bir formüle dayanmaktadır. Nihai sayı, genellikle 0,7 olan bir faktörden etkilenir, ancak üretici bunu küçük bir aralıkta değiştirebilir. Örneğin Porsche indirdi, bu da Taycan'ın sonuçlarını etkiledi.
Ford Mustang Mach-E EPA testi ve gerçek menzil, vaat edilenden yaklaşık yüzde 10 daha düşük
Esasa geçelim: Ford Mustang Mach-E dört tekerlekten çekiş resmi testte 249,8 mil / EPA verilerine göre 402 kilometre gerçek menzil (son sonuç). Ford Mustang Mach-E arka 288,1 mil kazandı / 463,6 km gerçek menzil (bir kaynak). Her iki durumda da, ~ 92 (98,8) kWh kapasiteli piller anlamına gelen genişletilmiş pilli (ER) modellerle uğraşıyoruz.
Bu arada, üretici aşağıdaki değerleri vaat ediyor:
- EPA için 270 mil / 435 km ve Mustang Mach-E AWD için 540 WLTP,
- Mustang Mach-E RWD için 300 mil / 483 km EPA ve 600 * WLTP birimi.
Ön testler, üretici beyanının önerdiğinden yaklaşık %9,2-9,6 daha düşük sonuçlar göstermektedir.... Eklediğimiz ifade de ön bilgidir, çünkü Ford цели web sitesinde gösterildiği gibi, ancak henüz resmi bir veri yok.
Sonuç olarak, elektrik üreticilerinin pazara yeni giren modeller için EPA sonuçlarını hesaplamada ihtiyatlı davrandıklarını eklemeye değer. Hem Porsche hem de Polestar yakalandı - şirketler muhtemelen üretici şikayetlerinden veya acı verici bir EPA (Akıllı casus) incelemesinden korkuyor. Bu nedenle, arabanın nihai sonucu daha iyi olabilir.
Elektrikli Ford Mustang Mach-E, 2021'de Polonya pazarında piyasaya çıkacak. Tesla Model Y'ye doğrudan rakip olacak, ancak benzer bir pil kapasitesiyle fiyatının yaklaşık 20-30 bin zloti daha düşük olması muhtemel. Her iki aracın modelleri için de aynı şeyin söylenip söylenemeyeceği henüz belli değil.
> Tesla Model Y Performansı - 120 km / s'deki gerçek menzil 430-440 km, 150 km / s - 280-290 km'dir. Vahiy! [video]
*) WLTP prosedürü kilometre kullanır, ancak bunlar gerçek kilometre olmadığından - makalenin başındaki açıklamaya bakın - www.elektrowoz.pl editörleri okuyucunun kafasını karıştırmamak için "birimler" kelimesini kullanır. .
Açılış fotoğrafı: GT (c) Ford modelinde Ford Mustang Mach-E
Bu ilginizi çekebilir:
