Lastik Tamiri için Patlama Önleyici Mastik

Lastik onarım dolgu macunları iki çeşittir. İlk tip önleme için kullanılır ve hasarı hemen sıkmak için delinmeden önce (profilaktik) lastiğin hacmine dökülür. Aslında, bu fonlara denir - lastikler için delinme önleyici. İkinci tip delinme lastiği sızdırmazlık maddesidir. Lastik hasarının acil onarımı ve tekerleğin daha fazla normal çalışması için bir onarım aracı olarak kullanılırlar.

İlk dolgu macunları, otomatik lastik basıncı bakım sisteminin icadından önce de askeri teçhizatta kullanılmaya başlandı.

Genellikle, bunları kullanma yöntemi herkes için aynıdır ve acil durum lastik onarımı için silindirde bulunan dolgu macununun makaradan lastiğin iç hacmine sokulmasından oluşur. Merkezkaç kuvvetinin etkisi altında, tüm iç yüzeye yayılır ve deliği doldurur. ayrıca silindir basınç altında olduğu için tekerleği hafifçe pompalayabilir. Bu kaliteli bir çalışma aletiyse, bir arabanın bagajındaki kriko ve yedek lastiğe iyi bir alternatif olabilir.

Delinmiş iç lastiksiz lastiklerin hızlı onarımı için bu tür araçlar çok popüler olduğundan, sızdırmazlık malzemeleri çeşitli şirketler tarafından üretilir ve sonuç olarak farklı etkinliğe sahiptir.Bu nedenle, seçimleri sadece açıklamaya göre değil, aynı zamanda ayrıca kompozisyona, hacim oranına ve fiyata dikkat edin ve elbette diğer araç sahipleri tarafından yapılan test uygulamalarının ardından kalan incelemeleri dikkate alın. Lastik onarımı için en popüler delinme önleyici sızdırmazlık maddelerinin performansının birçok karşılaştırmasını analiz ettikten sonra, derecelendirme aşağıdaki gibidir.

Popüler anti-delinmeler (önleyici ajanlar):

Çözümün adı	Tanım ve özellikler	2018/2019 kışından itibaren paket hacmi ve fiyatı
HI-GEAR Patlama Önleyici Lastik Belgesi	Bununla birlikte, İnternet'teki diğer benzer bileşikler gibi, sürücüler arasında popüler bir araç, birçok çelişkili inceleme bulabilirsiniz. Çoğu zaman, anti-delinmenin küçük hasarlara dayanabileceği, ancak çok sayıda bunlarla başa çıkması pek mümkün olmadığı belirtilmektedir. Bununla birlikte, satın almak için tavsiye etmek oldukça mümkündür.	240 ml - 530 ruble; 360 ml - 620 ruble; 480 ml - 660 ruble.
Antiprokol anlamına gelir	Etkililik açısından orta. Talimatlar, 10 mm çapa kadar 6 delinmeye dayanabileceğini göstermektedir. Bununla birlikte, özellikle yüksek fiyatı göz önüne alındığında, çözümün ortalama etkinliği not edilir. Yani karar sahibine kalmış.	1000 ruble

Popüler sızdırmazlık malzemeleri (lastik hasar gördükten sonra kullanılan acil durum araçları).

Çözümün adı	Tanım ve özellikler	Paket hacmi, ml/mg	2018/2019 kışı itibariyle fiyat, ruble
Hi-Gear Lastik Doktor Jant Dolgu Macunu	En popüler araçlardan biri. 16 inç çapa kadar bir diski veya 13 inç çapa sahip iki diski işlemek için bir silindir yeterlidir. Hareket halindeyken basıncı çok iyi tutar. 1 atmosferden fazla döküldükten sonra ilk basınç oluşturur. Bu aletin avantajlarından biri de makine çarkının dengesini bozmamasıdır. Optimum fiyat ve kalite oranı.	340	430
Liqui Moly lastik tamir spreyi	aynı zamanda çok popüler bir dolgu macunu. Kalite ve üretilebilirlik bakımından farklılık gösterir. Büyük kesimleri bile onarabilir. Tüp ve tüpsüz tekerlekler için kullanılabilir. Birçok avantajı ve tek dezavantajı, yani yüksek fiyatı vardır.	500	940
MOTUL Lastik Tamiri Acil Durum Mastiği	300 ml'lik bir paket, çapı 16 inç'e kadar olan bir tekerleği işleyebilir. Motosiklet ve bisiklet iç lastiklerini ve lastiklerini onarmak için de kullanılabilir. Tedavi edilen lastikte yüksek basınç oluşturması bakımından farklılık gösterir, ancak yine de yanınızda bir pompa veya kompresöre ihtiyacınız vardır. Dezavantajı ise bu dolgunun uygulanmasından sonra oluşan tekerleklerin dengesizliği ve fiyatının yüksek olmasıdır.	300	850
ABRO acil durum mastiği	ayrıca çapı 16 inç'e kadar olan tekerlekleri onarmak için de uygundur. Motosiklet ve bisiklet kameralarının tamirinde kullanılamayacağı belirtiliyor. Pozitif bir sıcaklığa ön ısıtma yaparak kullanmanız gerekir. Verimlilik yeterince iyi.	340	350
AirMan Mastik	SUV veya kamyon sahipleri için mükemmel bir çözüm, çünkü bir paket 22 inç çapa kadar bir tekerleği işlemek için yeterlidir. tekerleklere basınç sensörleri takılan araçlarda da sorunsuz olarak kullanılabilir. Aynı zamanda sıradan şehir arabaları için de kullanılabilir. Eksikliklerden sadece yüksek fiyat not edilebilir.	450	1800
K2 Lastik Doktoru Aerosol Mastik	bu dolgu macunu, yaklaşık bir dakika gibi yüksek bir sertleşme hızı ile karakterize edilir. Tekerlekteki basıncı 1,8 atmosfere kadar pompalayabildiği, ancak gerçekte bu değerin çok daha düşük olduğu, bu nedenle lastiğin ayrıca hava ile pompalanması gerektiği belirtilmektedir.	400	400
Acil mastik MANNOL Relfen Doktor	Ucuz ve etkili dolgu macunu. Talimatlar, boyutu 6 mm'ye kadar olan delikler açmak için kullanılabileceğini söylüyor! Hem iç lastiksiz lastikler hem de eski iç lastikli tekerlekler için kullanılabilir.	400	400
Patlama önleyici XADO ATOMEX Lastik Mastiği	Bu dolgu macununun yardımıyla hem araba hem de kamyon lastiklerini işlemek mümkündür. Sızdırmazlık süresi yaklaşık 1…2 dakikadır. Talimatlar, bu aletin geçici olarak kabul edildiğini, dolayısıyla lastiğin gelecekte kesinlikle lastik montajında ​​profesyonel onarıma ihtiyaç duyacağını göstermektedir. Avantajlardan, iyi miktarda ambalajla oldukça düşük bir fiyata dikkat çekmeye değer.	500	300
NOWAX Lastik Doktoru Acil Mastik	Sızdırmazlık maddesi lateksten yapılmıştır. Silindiri kullanırken, baş aşağı çevrilmelidir. ayrıca aletin geçici olarak konumlandırıldığı, yani lastiğin bir lastik bağlantısında daha fazla işleme ihtiyacı olduğu not edilir. Bu aracın etkinliği ortalama olarak tanımlanabilir.	450	250
Pist Acil Dolgu Macunu	Mastik, makine, motosiklet, bisiklet lastiklerini işlemek için kullanılabilir. Ancak, gerçek testler bu aracın oldukça düşük bir verimliliğini göstermiştir. Ancak yine de bir alternatifin yokluğunda, özellikle nispeten düşük fiyatı ve oldukça büyük bir paketi göz önüne alındığında, satın almak ve kullanmak oldukça mümkündür.	650	340

Ancak nihayet seçiminizden emin olmak için, yine de, bu tür acil durum delinme çözümlerinin nasıl çalıştığına ilişkin bilgileri okuyun ve her birinin özelliklerini daha ayrıntılı olarak inceleyin.

Lastik tamiri için "patlama önleyici" ve sızdırmazlık maddelerinin etkinliği ve kullanımı

Sözde delinme önleyiciler, yani profilaktik amaçlar için kullanılan bileşikler. Lastiğin iç hacmine dökülmesi gereken bir jeldir. Bundan sonra, bir kompresör veya pompa kullanarak otomobil üreticisinin tavsiye ettiği nominal hava basıncını yükseltmeniz gerekir. Seçim yaparken, farklı çaplardaki tekerlekler için bu ürünün farklı bir miktarına ihtiyaç duyulduğu akılda tutulmalıdır. Bu nedenle aslında küçük ve büyük ambalajlarda üretilirler.

Yolda bir makine lastiği patladıktan sonra uygulanması gereken tamir macunları da aynı şekilde kullanılır. Doğru, elbette, böyle bir sıkıntı olduktan sonra. Sadece profilaktik olandan farklı olarak, basınçlı bir şişede bir jel olduğu için, tekerlek biraz pompalanır, ancak daha sonra da pompalanması gerekir. Sızdırmazlık maddesi sıkıldığında ve çevredeki hava ile temas ettiğinde, ilgili kimyasal reaksiyonun bir sonucu olarak vulkanizasyon işlemi gerçekleşir.

Hem delinme önleyici hem de acil durum sızdırmazlık maddesinin kullanımı oldukça basittir ve herhangi bir araba tutkunu bunu halledebilir. Bu nedenle, bunun için makarayı tamamen açmanız ve önerilen miktarda jeli içine dökmeniz gerekir (paket üzerindeki talimatlar belirtilmelidir). Bu durumda çark, makara en alt kısmında olacak şekilde döndürülmelidir. Lastiğin hacmini ürünle doldurduktan sonra tekerleği şişiriyoruz. Patlama önlemede, doldurma ince bir ağız yoluyla gerçekleşir ve hızlı onarımlar için dolgu macunu, pompa ile aynı hortuma sahiptir ve lastiğe vidalanır.

ayrıca, talimatlara göre, sızdırmazlık jelinin lastiğin veya haznenin iç yüzeyine mümkün olduğunca yayılması için hemen bir araba sürmeniz gerekir. Önleyici bir dolgu macunu kullandıysanız, bir delinme bile fark etmezsiniz, çünkü hasar durumunda, jel hızla doldurur ve acil bir dolgu macunu kullanılmışsa, teorik olarak deliği hızlı bir şekilde yamalaması gerekir ve ayrıca hareket etmek mümkün olabilir. En yakın lastik bağlantısına kadar yeterli olmalı ve daha sonra başka bir yolla tamir edilmelidir.

Lütfen delinmiş lastik sızdırmazlık maddesi üreticisinin, lastikte çalışma basıncı oluşturmak için bir kutu ürünün yeterli olduğunu belirttiğine dikkat edin, ancak gerçekte sızdırmazlık maddesini içeriye yaymak ve delinme bölgesine sıkıştırmak için yalnızca iç basınç oluşturmak yeterlidir. Ve bu herkes için değil.

Sürücüler arasında delinme önleyicilerin düşük popülaritesinin nedeni iki yönlüdür. Birincisi, düşük verimlilikleridir. Gerçek testler göstermiştir ki, birkaç test maddesi uygulandıktan sonra, araba, tekerlek tamamen sönene kadar sadece birkaç kilometre (maksimum 10 km'ye kadar) gidebilir ve bu, arabanın kütlesine, iş yüküne bağlıdır. ayrıca tekerlek lastiğinin iç hacminin değeri.

İkincisi - kullanımlarından sonra, uygulanan bileşimden lastiğin yüzeyinin temizlenmesi zordur. Ve bu bazen daha fazla onarım için kritik öneme sahiptir. Ancak bu etki her zaman gözlenmez ve spesifik ajana bağlıdır.

Lütfen, tekerlek lastiğinin iç hacmini doldurduktan sonra, üreticinin çoğu zaman balanslamanın gerekli olmadığını yazmasına rağmen, tekerleğin genel balansının değiştiğini unutmayın. Bu gerçek testler yapılarak kanıtlanmıştır.

Bu nedenle, arabanızın tekerlekleri için delinme önleyici bir madde kullanmak istiyorsanız, lastikleri bunlarla doldurduktan sonra, dengeyi sağlamak için hemen bir lastik montajına gitmelisiniz. Veya lastik takma istasyonunun yakınında tekerlekleri dolgu macunu ile doldurmak çok daha kolaydır. Anti-patlama, lastik tamiri için dolgu macunu olarak da kullanılabilir. Bu, bu araçların çoğunda doğrudan belirtilir.

Acil durum dolgu macunu kullandıktan sonra (lastik içine döktükten sonra), tekerleği mümkün olan en kısa sürede çalışma basıncına kadar pompalamanız ve hareket etmeye başlamanız gerektiğini hatırlamak önemlidir. Bunun nedeni, dolgu macunu sıvı haldeyken lastiğin iç yüzeyi boyunca eşit olarak yayılması gerektiğidir. Bu özellikle soğuk mevsim için geçerlidir, çünkü yaz aylarında kauçuk zaten oldukça sıcak bir sıcaklıktadır.

Lütfen söz konusu lastik sızdırmazlık maddelerinin, bir lastiğin hasar gördüğünde yan duvarını sızdırmaz hale getirmek için tasarlanmadığını unutmayın. Yani sadece lastik sırtındaki kesikleri iyileştirmek için kullanılabilirler. Yan yüzeylerin onarımı için lastik damakları için özel dolgu macunları tasarlanmıştır.

Bir dolgu macunu ile işlenmiş bir lastiğin daha fazla onarılma olasılığına gelince, böyle bir olasılık gerçekten var. Tekerleği sökerken, dolgu macunu lastiğin iç yüzeyinde sıvı (çoğunlukla) veya köpüklü haldedir. Su veya özel araçlarla kolayca yıkanır. Bundan sonra, lastiğin yüzeyi kurutulmalıdır ve bir servis istasyonunda veya lastik dükkanında profesyonel vulkanizasyon için oldukça uygundur.

Lastik onarımı için popüler sızdırmazlık maddelerinin değerlendirmesi

Yerli ve yabancı sürücüler tarafından kullanılan popüler mastiklerin bir listesi. Derecelendirme ticari nitelikte değildir, ancak amatör meraklılar tarafından bir deliği ortadan kaldırma yeteneği için testlerin yapıldığı belirli bir ürün hakkında yalnızca maksimum bilgi verir. Ve böyle bir lastik tamir aleti satın almadan önce, gösterilen özellikleri ve sonuçları tanıyabilirsiniz.

Lastiklerde ön doldurma için patlama önleyici:

HI-GEAR Patlama Önleyici Lastik Belgesi

Patlama önleyici HI-GEAR Tire Doc, belki de bu tür araçlardan en popülerlerinden biridir. Ambalajın üzerindeki talimatlar, onunla işlenen tekerleğin düzinelerce küçük delinmeye veya 8 ... 10 mm çapa kadar 5 ... 6 delinmeye kolayca dayanabileceğini doğrudan gösterir. Kullanım gelenekseldir, lastiğin içine önleyici olarak dökülür.

Bu anti-delinmenin gerçek testleri, popülaritesine rağmen çok tartışmalıdır. Lastiği kırdıktan sonra, tekerlekteki basıncın kısa bir süre korunduğu, bu nedenle, zamanla patlak bir lastiğe dikkat etmezseniz, birkaç kilometre sonra tamamen bir durum elde edebileceğiniz belirtilmektedir. boş lastik. Ayrıca, lastiğin karşı tarafındaki yüzey delinme önleyiciyi iyi koruyorsa, yan yüzeyin hiç korumadığı da belirtilmelidir. Bu nedenle, High-Gear anti-patlamanın kullanılıp kullanılmayacağına karar vermek araç sahibine kalmıştır.

Aleti 240 ml, 360 ml ve 480 ml olmak üzere üç farklı hacimde paketler halinde bulabilirsiniz. Ürün numaraları sırasıyla HG5308, HG5312 ve HG5316'dır. 2018/2019 kışından itibaren ortalama fiyat yaklaşık 530 ruble, 620 ruble ve 660 ruble.

1

Antiprokol anlamına gelir

Anti-Puncture aynı zamanda sürücüler arasında popüler bir koruyucu sızdırmazlık maddesidir. Almanya'da geliştirildi ve yalnızca Sovyet sonrası alanda değil, yurtdışında da kullanıldı. Talimatlar, Anti-Puncture'ın 10 mm'ye kadar çapta 6'a kadar lastik hasarına etkili bir şekilde dayanabildiğini belirtir. Hasar küçükse (yaklaşık 1 mm çapında), o zaman birkaç düzine olabileceği belirtilmektedir. Patlama önleyici, hem iç lastiksiz hem de geleneksel iç lastikler için kullanılabilir.

14-15 inç çapındaki tekerlekler için, ürünün 300 ila 330 ml'sini, 15-16 inç çapındaki tekerlekleri - 360 ila 420 ml'yi ve SUV ve küçük kamyon tekerleklerini doldurmanız gerekir. - yaklaşık 480 ml. Bu anti-delinmenin kullanımına ilişkin incelemelere gelince, bunlar da çok çelişkilidir.

Çapı küçük delikler ve bunların az sayıda olmasıyla, aletin gerçekten başa çıkma yeteneğine sahip olduğu belirtilmektedir. Bununla birlikte, hasar miktarı büyükse ve / veya boyutları önemliyse, delinme önleyici maddenin bunlarla başa çıkması olası değildir. Bu nedenle, bir anti-delinme satın almak veya almamak da karar vermek için araç sahibine bağlıdır.

Power Guard'ın delinme önleyici vulkanizatörün normal satış noktalarında satılmadığını lütfen unutmayın. Satın almak için bir araba tutkununun üreticisinin resmi web sitesine gitmesi ve uygun formu doldurması gerekiyor. Bir şişenin fiyatı yaklaşık 1000 ruble.

2

Şimdi lastik onarımı için acil durum sızdırmazlık malzemelerinin derecesi:

Hi-Gear Lastik Doktor Jant Dolgu Macunu

Hi-Gear Lastik Sızdırmazlık Maddesi, günümüzde en popüler acil durum lastik onarım bileşiklerinden biridir. Bileşimi ile bir şişe, 15 ve hatta 16 inç çapında bir tekerleğe pompalamak için yeterlidir. Genellikle dolum işlemi sırasında, lastik üzerindeki veya silindir üzerindeki hortumun altındaki hasar yerleri bu ajanın fazlası ile çıkmaya başladığında işlemin bitme zamanının geldiği anlaşılır.

Hi-Gear lastik sızdırmazlık maddesi işini çok iyi yapar. Pratik testler, maddeyi bir araba lastiğine döktükten sonra, içinde oluşan basıncın yaklaşık 1,1 atmosfer olduğunu göstermiştir. Yani, çarktaki tam çalışma basıncını pompalamak için bir pompa veya kompresör gereklidir. Çalışmalar ayrıca 30 kilometrelik bir test sürüşünden sonra, tekerlekteki basıncın sadece düşmediğini, aynı zamanda yaklaşık 0,4 atmosfer arttığını gösterdi. Bununla birlikte, son an, sıcak bir yaz mevsiminde kentsel koşullarda sıcak asfalt üzerinde test yapılmasından kaynaklanmaktadır. Ve bildiğiniz gibi, bu, kauçuğun ısınmasına ve içindeki basıncın artmasına katkıda bulunur.

Hi-Gear Tire Doctor dolgu macununun çok büyük bir avantajı, lastiğin içine döküldükten sonra tekerlek dengesi bozulmaz, buna göre, lastik montajı için ayrıca başvurmak gerekli değildir. Alet sadece araba lastiklerinin onarımı için değil, aynı zamanda motosiklet, bisiklet, küçük kamyon lastikleri için de kullanılabilir.

High-Gear Fast-Action Sealant, standart 340 ml'lik metal bir kutuda satılmaktadır. Bu ürünün makalesi HG5337'dir. 2018/2019 kışı itibariyle fiyatı yaklaşık 430 ruble.

1

Liqui Moly lastik tamir spreyi

Kauçuk lastikler için dolgu macunu Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray, yüksek kalitesi ve bu ürünün tanınmış bir Alman otomobil kimyası markası tarafından dağıtımı nedeniyle de liderlerden biridir. Bileşiminin temeli, büyük kesimleri bile çok hızlı ve verimli bir şekilde vulkanize eden sentetik kauçuktur. Bu dolgu macununun ayırt edici bir özelliği, yalnızca lastiğin sırt bölgesini değil, aynı zamanda yan kısmını da tedavi etmek için kullanılabilmesidir. Alet, tasarımında hem iç lastiksiz lastikler hem de şişirilebilir hazneli geleneksel tekerlekler için kullanılabilir.

Ürünün gerçek testleri, Liquid Moli lastik sızdırmazlık maddesinin oldukça etkili bir araç olduğunu gösterdi. Diğer benzer bileşimler gibi, doldurulduktan sonra lastiğin gerekli basıncı sağlamaması dezavantajına sahiptir. Bu nedenle bagajda her zaman bir kompresör veya pompa taşımanız gerekir. Dolgu macununun kullanım kolaylığı, yani deneyimsiz sürücüler tarafından bile not edilir. testler ayrıca, tedavi edilen lastiğin en az 20 ... 30 kilometre boyunca basınç tuttuğunu gösterdi. Bu nedenle, üzerine en yakın lastik tertibatına ulaşmak ve hatta oldukça uzun bir süre kullanmak oldukça mümkündür. Bununla birlikte, ikinci durumda, kritik bir değere düşmemesi için tekerleğin basıncını sürekli kontrol etmeniz gerekir. Bu nedenle, en ufak bir ihtiyaçta, onarım için bir lastik servisine başvurmak daha iyidir.

Diğer pek çok benzer dolgu macunu gibi, Liquid Moli de bisiklet, motosiklet ve diğer lastikleri onarmak için kullanılabilir. İşlemden sonra hepsi mükemmel bir şekilde korunacaktır. Bu aracın eksikliklerinden, bu markanın birçok ürününün günah işlediği sadece yüksek fiyatı not edilebilir.

500 ml uzatma hortumlu bir şişede satılmaktadır. Ürünün makalesi 3343'tür. Yukarıdaki dönem için fiyatı yaklaşık 940 ruble.

2

MOTUL Lastik Tamiri Acil Durum Mastiği

Motul Tire Repair Emergency Sealant, kesik hasarlı lastikleri onarmak için tasarlanmıştır. 300 ml'lik bir kutu ile maksimum çapı 16 inç olan bir tekerlek geri yüklenebilir (tekerlek daha küçükse, araçlar buna göre daha az kullanılır). Dolgu macunu, küçük kamyonlar, motosikletler, bisikletler ve diğer lastikler dahil olmak üzere makine lastiklerini onarmak için kullanılabilir. Bu aletin kullanımının bir özelliği, tekerleği doldurma sürecinde, ağzının altta olması için kutunun döndürülmesi gerektiğidir. Kullanımın geri kalanı gelenekseldir.

Ayrıca, Motul lastik sızdırmazlık maddesinin olumlu bir özelliği, uygun bileşik ile doldurulduğunda lastikte yeterince yüksek basınç oluşturma yeteneğidir. Basıncın değeri, ilk olarak, tekerleğin çapına ve ikinci olarak, kullanım koşullarına bağlıdır. Buna göre, tekerlek ne kadar büyük olursa, basınç o kadar az olacaktır. Dış etkenlere gelince, sıcaklık ne kadar düşük olursa, basınç o kadar düşük olur ve bunun tersi de yaz aylarında tekerlek oldukça güçlü bir şekilde şişirilebilir. Bununla birlikte, gerçek testler, örneğin, yaz aylarında 15 inç çapında bir makine tekerleği ile Motul Lastik Tamir dolgu macunu kullanıldığında, içinde yaklaşık 1,2 atmosferlik bir iç basınç oluşturduğunu göstermiştir, ancak bu yine de yeterli değildir. tekerleğin normal çalışması için. Buna göre bagajda da bir pompa veya kompresör bulunmalıdır.

Bu aletin dezavantajları arasında, dolgu macununun tekerleklerde hafif bir dengesizliğe neden olduğu belirtilebilir. Buna göre, lastik montajında ​​bu faktör ortadan kaldırılmalıdır. Diğer bir dezavantaj, küçük bir paket hacmi ile nispeten yüksek fiyattır.

Bu nedenle Motul Lastik Tamir Mastiği 300 ml'lik bir şişede satılmaktadır. İlgili paketin makalesi 102990'dır. Ortalama fiyatı yaklaşık 850 ruble.

3

ABRO acil durum mastiği

ABRO Emergency Sealant, çapı 16 inç'e kadar olan makine lastiklerini onarmak için mükemmeldir. Küçük delikler ve lastik sırtındaki kesikler için iyi vulkanize olur. Talimatlar, Abro sızdırmazlık maddesinin yan kesikleri onarmak için kullanılamaz, motosiklet ve bisiklet lastiklerini onarmak için kullanılamaz, yani sadece makine teknolojisi için tasarlanmıştır. ayrıca tubeless lastiklerin onarımı için daha uygun olduğu belirtilir, ancak sıradan eski tarz jantların odacıklarındaki küçük delinmeleri onarmak için de kullanılabilir. Bununla birlikte, soğuk havalarda dolgu macununun pozitif sıcaklıklara ısıtılması gerektiği belirtilmektedir. açık ateşte değil! Silindiri makaradan ayırdıktan ve tekerlekteki çalışma basıncını pompaladıktan sonra, dolgu macununun yüzeye eşit bir şekilde yayılması için hemen iki ila üç kilometre sürmeniz gerekir.

ABRO acil durum dolgu macununun gerçek testleri, araba lastiklerini tamir etmedeki oldukça iyi verimliliğini göstermektedir. Ne yazık ki, lastikte gerekli basıncı da sağlamaz, ancak kauçuğu oldukça iyi vulkanize eder. Buna göre, özellikle düşük fiyatı göz önüne alındığında, sıradan sürücüler tarafından onarım amaçlı kullanılması önerilebilir. Kış havalarında bileşimini donmaya getirmemek için torpido gözünde veya arabadaki başka bir sıcak yerde taşımanın daha iyi olduğunu unutmayın.

340 ml'lik bir kutuda satılmaktadır. Ambalaj numarası QF25'tir. Ortalama fiyatı yaklaşık 350 ruble.

4

AirMan Mastik

AirMan Sealant, paket çapı 22 inç'e kadar olan lastikleri taşımak üzere tasarlandığından, arazi ve kamyon lastiklerinin sızdırmazlığı için mükemmel ve en popüler bir çözümdür. Talimatlar ayrıca, bu sızdırmazlık maddesinin, tasarımı tekerlekte bir basınç sensörünün kullanılmasını sağlayan (özel ve arazi araçlarında kullanılan otomatik basınç kontrolü dahil) modern otomobillerde kullanılabileceğini de not eder. Japonya'da üretilmiştir.

Kullanan sürücüler, bu ürünün çok iyi sızdırmazlık özelliklerine dikkat çekiyor, bu nedenle, yalnızca büyük arazi araçlarının değil, aynı zamanda esas olarak kentsel alanlarda kullanılan standart otomobillerin sahiplerine de satın almaları için kesinlikle tavsiye edilebilir. Dolgu macununun dezavantajlarından sadece küçük bir paketle oldukça yüksek fiyatı not edilebilir.

450 ml hacimli esnek hortumlu (makaralı) bir pakette satılmaktadır. Fiyatı yaklaşık 1800 ruble.

5

K2 Lastik Doktoru Aerosol Mastik

Aerosol sızdırmazlık maddesi K2 Tire Doctor, genellikle yukarıda sunulan benzerlerine benzer. Ancak üretici tarafından konumlandırılan farkının yüksek kullanım hızı olduğunu belirtmekte fayda var. yani, silindirin içeriği hasarlı bir lastiğe maksimum bir dakika içinde ve büyük olasılıkla daha da hızlı eklenebilir. Aynı zamanda, aynı üreticinin güvencelerine göre, sızdırmazlık maddesi, hasarlı makine kauçuğunda 1,8 atmosfere kadar (lastik boyutuna ve ortam sıcaklığına bağlı olarak) basınç sağlar. Lastik hacminin yüksek doldurma oranı, sızdırmazlığı gerçekleştiren sentetik kauçuk beslemesini sağlayan büyük miktarda aerosol gazı ile sağlanır.

dolgu macunu ayrıca motosiklet lastiklerini onarmak için de kullanılabilir. Aletin çelik jantlar için kesinlikle güvenli olduğu, bu nedenle içeriden paslanmadıkları belirtilmektedir. ayrıca bir avantajı da K2 dolgu macununun tekerleğin dengesini bozmamasıdır. Ancak, ilk fırsatta profesyonel lastik tamiri için bir lastik mağazasına başvurmak daha iyidir. Gerçek testler, dolgu macununun 1,8 atmosferde belirtilen basınç kazanmadığını göstermiştir, ancak belirli koşullar altında bu değer yaklaşık 1 atmosfere ulaşabilir. Bu nedenle, basınç değerini çalışma eşiğine getirmek için yine de bir pompa veya kompresör gereklidir.

Sonuç olarak, K2 Tire Doctor Aerosol Sealant orta derecede etkilidir, ancak tekerlek dengesini gerçekten bozmaz. Bu nedenle, sıradan sürücüler tarafından satın alınması tavsiye edilir.

400 ml'lik bir şişede satılmaktadır. Satın alınan malın eşyası B310'dur. Fiyatı 400 ruble.

6

Acil mastik MANNOL Relfen Doktor

Acil durum dolgu macunu MANNOL Relfen Doktor, makine lastikleri için oldukça popüler ve ucuz bir hızlı vulkanizatördür. Aracın yeterince hızlı hareket ettiği not edilir. Böylece, vulkanizasyon tam anlamıyla bir dakika içinde gerçekleşir. Çelik jantlara göre kesinlikle güvenlidir, üzerlerinde korozyona neden olmaz. Lastiğin iç boşluğunda, lastik bağlantısında tekerlek ve lastiğin sökülmesiyle görülebilen sıvı haldedir. Bununla birlikte, hava ile temas ettiğinde, bileşim polimerleşir ve lastiği, havadan kaçan havadan güvenilir bir şekilde korur.

Ancak Mannol dolgu macunu, uygulandıktan sonra pratik olarak lastikte basınç sağlamaz. Bu nedenle, diğer formülasyonlarda olduğu gibi, sadece bir pompa veya kompresör ile birlikte kullanılmalıdır. Kılavuz, bununla birlikte 6 mm çapa kadar delikler etkin bir şekilde kapatılabilir! Dolgu macunu hem iç lastiksiz hem de tüp tekerlekler için kullanılabilir. Alet, tekerleğin dengesini bozmaz. Dayanıklılığa gelince, en yakın lastik servisine birkaç kilometre gidebileceğiniz garanti edilir. Yani, dolgu macunu temel görevi ile başa çıkıyor.

MANNOL Relfen Doktor acil durum mastiği 400 ml'lik şişede satılmaktadır. Ürün numarası 9906'dır. Belirtilen dönem itibariyle fiyatı yaklaşık 400 ruble'dir.

7

Patlama önleyici XADO ATOMEX Lastik Mastiği

Patlama önleyici XADO ATOMEX Lastik Sızdırmazlık Maddesi, hem otomobil hem de kamyon lastiklerini onarmak için uygundur. Motosikletler ve bisikletler için kullanmamak daha iyidir. Mühürleme süresi - 1 ... 2 dakika. Paketi kullanmanın bir özelliği de, şişeyi valf aşağı bakacak şekilde tutmanız gerekmesidir. Bundan sonra, tekerlekteki basıncı istenen değere (dolgu macunu bu faktörü sağlamadığından) pompalamak için bir pompa veya kompresör kullanmanız ve 20 km'den fazla olmayan bir hızda yaklaşık birkaç kilometre sürmeniz gerekir. / h. Bu nedenle, dolgu macunu kauçuk lastiğin iç yüzeyine eşit olarak dağıtılır. ayrıca 50'den fazla hızın aşılması tavsiye edilmez ...

XADO lastik sızdırmazlık maddesi testleri, ortalama etkinliğini göstermektedir. Küçük kesimleri vulkanize etmek için iyi bir iş çıkarır, ancak bazı durumlarda, tedavi edilen tekerleğin hızla basınç kaybettiği kaydedildi. Bununla birlikte, bu faktör, bileşimin kalitesizliğinden değil, ek olumsuz dış faktörlerden kaynaklanabilir. Bununla birlikte, bu dolgu macununun yadsınamaz avantajı, fiyat ve paket boyutu oranıdır.

Uzatma tüplü 500 ml'lik bir şişede satılır. Ürün numarası XA40040'tır. Bir paketin fiyatı 300 ruble.

8

NOWAX Lastik Doktoru Acil Mastik

NOWAX Tire Doctor acil durum dolgu macunu, kimyasal bileşiminin bir parçası olan lateks temelinde çalışır. Özellikleri ve özellikleri açısından, yukarıda açıklanan araçlara tamamen benzer. Mastik bir dakika içinde dökülmelidir. o zaman tekerleği pompalamanız ve lastiğin iç yüzeyine eşit olarak dağılması için 5 km / s'den fazla olmayan bir hızda yaklaşık 35 kilometre sürmeniz gerekir. Ancak talimatlar, bu dolgu macununun yalnızca geçici bir önlem olarak kabul edilebileceğini açıkça belirtir, bu nedenle, nasıl olursa olsun, en kısa zamanda bir lastik montajı için profesyonel yardım almanız gerekir.

NOWAX Tire Doctor dolgu macununun gerçek etkinliğine gelince, ortalama olarak tanımlanabilir. Bununla birlikte, bu aracın yeterli hacme sahip düşük fiyatı göz önüne alındığında, özellikle mağaza tezgahında daha etkili analoglar yoksa, satın alınması önerilebilir.

Novax mastik 450 ml'lik bir kutuda satılmaktadır. Ürün numarası NX45017'dir. Bir paketin fiyatı yaklaşık 250 ruble.

9

Pist Acil Dolgu Macunu

Pist Acil Sızdırmazlık Maddesi, yukarıda listelenen ürünlere benzer. Makine, motosiklet, bisiklet ve diğerleri gibi çok çeşitli lastikleri onarmak için uygundur. Uzatma hortumlu standart bir silindirde satılmaktadır. Şişenin hacmi 650 ml olduğu için iki veya daha fazla tekerleğin taşınması yeterlidir. Talimatlar açıkça belirtir ki Kompozisyonun insan derisinin yüzeyine ve hatta gözlere daha fazla girmesine izin vermeyin! Bu olursa, onları bol akan su ile durulamanız gerekir.

"Pist" lastikleri için dolgu macununun gerçek testleri, son derece düşük verimliliğini gösterdi. Bu nedenle, bu delinme çaresini kullandıktan sonra doldurulmuş bir lastiğin neredeyse hiç basıncı kalmaz. Yani, takasta gereklidir. Ek olarak, makine tamamen patlak bir lastik üzerinde durduğunda ve ona dolgu macunu verildiğinde, hasarın vulkanizasyonu da dahil olmak üzere çalışma alanının yüksek kalitede doldurulması için miktarı açıkça yetersiz olacaktır. Bu nedenle, Runway acil durum sızdırmazlık maddesi satın alma kararı tamamen araç sahibine aittir. Dolgu macununun avantajlarından, yeterince büyük bir ambalaj hacmine sahip düşük fiyat belirtilmelidir.

650 ml'lik bir kutuda satılmaktadır. Bu paketin ürün numarası RW6125'tir. Fiyatı yaklaşık 340 ruble.

10

Diğer popüler ilaçlar

Yukarıdaki fonlara ek olarak, şu anda piyasada farklı özelliklere ve etkinliğe sahip çok sayıda benzer formülasyon bulunmaktadır. Örnek olarak, sürücüler arasında yoldaki lastikleri sızdırmaz hale getirmek için birkaç popüler araç da vereceğiz.

• TURUNCU MÜHÜR ŞİŞE TUBELSİZ LASTİK;
• STAN'IN NOTUBLARI;
• Kıta DEĞİŞTİRİCİ;
• CAFFELATEX MARİPOSA ETKİSİ;
• AIM-ONE LASTİK ŞİŞİRME;
• Motif 000712BS;
• EMİN;
• Zollex T-522Z;
• RTS1'i çal;
• Akıllı Buster Will;
• Fix-a-Daire.

Herhangi bir sızdırmazlık maddesi veya delinme önleyici kullanma deneyiminiz varsa, sizin için ne kadar etkili olduklarını yorumlarda yazın. Bunu yaparak sadece bu listeyi genişletmekle kalmayacak, aynı zamanda diğer araç sahiplerinin de benzer bir araç seçmesini kolaylaştıracaksınız.

alt satırda ne var

Genel olarak, lastik tamir macunlarının herhangi bir araba tutkunu için iyi bir çözüm olduğu ve bir yedek lastiğe alternatif olarak dolgu macunu olarak kullanılmasının buna değer olduğu söylenebilir. Ancak, birkaç incelik var. Bunlardan ilki, eğer bir araba tutkunu herhangi bir dolgu macunu satın aldıysa, arabasının bagajında ​​mutlaka bir pompa veya bir makine kompresörü olmalıdır. Bunun nedeni, satılan dolgu macunlarının büyük çoğunluğunun otomobil lastiğinde normal sürüş için gerekli basıncı üretmemesidir. Sonuçta, gerçek testlerin gösterdiği gibi, profilaktik ajanların kullanımı şüphelidir.

İkinci incelik, çoğu lastik sızdırmazlık maddesinin, hafif de olsa tekerlek dengesizliğine neden olmasıdır. Bu nedenle, yüksek hızda sürerken, bu, aracın yol tutuşunu ve süspansiyon sistemi üzerindeki etkisini olumsuz etkileyebilir. Buna göre, böyle bir dolgu macunu uyguladıktan sonra, tamir edilen tekerleği orada dengelemek için bir lastikçiye gitmeniz tavsiye edilir.