Sportif Sürüş Sözlüğü: Islak Sürüş - Spor Arabalar

Islak yollarda araç kullanmak sadece teknik değil aynı zamanda belli bir hassasiyet gerektiren bir sanattır.

Islak yollarda bir spor araba kullanmak rahatsız edici görünebilir, ancak aslında kuru koşullarda olduğundan daha zor değildir. Islak asfaltta hız daha düşüktür ve sürücü iyiyse bu büyük bir fark yaratabilir. Kesin olan şey, kötü yol tutuş koşullarında sürüşün daha fazlasını gerektirdiğidir. Dikkat, daha fazla tatlılık, ama hepsinden önemlisi daha fazla hassasiyet pilot.

Duyarlılık ne demek? duyarlılık direksiyon simidi ve yanlardan aracın ne yaptığını hissetme yeteneği anlamına gelir: lastiklerin ne kadar kavramaya sahip olduğunu, kütlelerin nereye hareket ettiğini, "kilitlenmeye" (veya ABS müdahalesine) ulaşmadan önce ne zaman sert fren yapabileceğinizi.

Aslında kuru asfaltta hassasiyet daha az iken ıslak zeminde çok önemli.

Это потомму, что Hızlı olmak için topların üzerinde sürmen gerekiyor, dediğin gibi. Ancak sorun ıslak q'daTutunma sınırı aşıldığında araç çok fazla hareket etmeye başlarve bu nedenle düzeltilmesi ve kavrama ile kavrama kaybı arasındaki o küçük "pencere" içinde tutulması gerekir.

Sürekli hızlı ayarlamalar yaparak, tutunma sınırında bir ip üzerinde sürüş yapmayı başardığınızda, doğru performans penceresinde sürüş yapıyorsunuz demektir.

Kullandığınız aracın çekiş türü ne olursa olsun,Gaz pedalı daha yumuşak ve tutarlı kullanılmalı, fren ise daha yumuşak ve daha az agresif kullanılmalıdır. Öte yandan direksiyonun daha dikkatli kullanılması gerekiyor., ancak aynı zamanda herhangi bir kavrama kaybını daha kararlı ve hızlı bir şekilde düzeltir.

Fenomen ne zamansuda kızaklamaÖnemli olan sakin kalmak ve ani tepkilerden kaçınmaktır; sınırda, yükü ön tekerleklere aktarmak ve aracın yönünü eski haline getirmek için frenleri yavaşça uygulayabilirsiniz.

Trafik sıkışıklığında yolda araç kullanırken, ani frenleme durumunda daha fazla manevra alanı sağlamak için güvenli mesafeyi artırmak da önemlidir.