Egzoz sisteminin bir elemanı olarak susturucu - tasarım, yapı, motor için önemi

İçten yanmalı motora sahip bir araba kullanıyorsanız, %100 egzoz sistemine sahipsiniz. Bir arabada olmazsa olmazdır. Karışımın tutuşmasından kaynaklanan maddeleri yanma odasından uzaklaştırır. Birkaç parçadan oluşur ve en önemlilerinden biri susturucudur. Bu öğenin adı zaten bir şeyler söylüyor. Parçacıkların hareketinden kaynaklanan titreşimleri emmekten sorumludur ve tahrik ünitesinin çalışmasını daha sessiz yapmanızı sağlar. Bu mekanizma nasıl çalışır ve nasıl bir rol oynar? Oku ve kontrol et!

Araba susturucusu nasıl çalışır - teknik özellikler

Onlarca yıl önce üretilen arabalarda, arabanın akustik özelliklerine hiç dikkat edilmemişti. Bu nedenle, egzoz sistemi genellikle ek susturucular veya karmaşık şekiller içermeyen düz bir boruydu. Şu anda susturucu, gazların motordan çıkarılmasından sorumlu sistemin ayrılmaz bir parçasıdır. Tasarımı, egzoz gazlarının hareketinden kaynaklanan titreşimleri absorbe edebilecek şekilde tasarlanmıştır. İkincisi, hareketlerinin bir sonucu olarak ses üreten gaz ve katı parçacıklardır.

Titreşim sönümleme ve egzoz sistemi montajı

Muhtemelen bildiğiniz gibi (ve değilse, yakında öğreneceksiniz), egzoz sistemi elemanları kauçuk süspansiyonların üzerine yerleştirilmiştir. Neden? Nedeni çok basit - motorun farklı dönüşlerinin bir sonucu olarak titreşim frekansı değişkendir. Egzoz sistemi arabanın şasisine sıkı bir şekilde bağlı olsaydı, çok hızlı bir şekilde hasar görebilirdi. Ayrıca çok fazla vibrasyon ve vibrasyon otomobilin yapısından otomobilin içine girerek sürüş konforunu bozacaktır.

İçten yanmalı araçlarda susturucu çeşitleri

Motor özellikleri farklıdır, bu nedenle her birinin farklı egzoz sistemi bileşenleri kullanması gerekir. Tek bir ideal egzoz gazı sönümleme sistemi yoktur. Piyasada onları çeşitli şekillerde soğuran susturucular bulabilirsiniz. 4 ana gruba ayrılabilirler:

• emme susturucuları;
• yansıtıcı susturucular;
• sinyal bozucular;
• kombine susturucular.

Absorpsiyon susturucusu

Bu susturucu tipi delikli borulardan oluşmaktadır. Egzoz gazları uygun şekilde hazırlanmış açıklıklardan susturucuya çıkar ve dalga emici malzeme ile buluşur. Parçacıkların hareketi nedeniyle basınç artar veya azalır. Böylece, enerjinin bir kısmı emilir ve birimin hacmi boğulur.

refleks susturucu

Böyle bir susturucu, bölmeler veya değişken çaplı egzoz boruları kullanır. Baca gazı dalgası, enerjilerinin nötralize edilmesi nedeniyle karşılaşılan engellerden yansıtılır. Yansıtıcı devre şönt veya seri olabilir. İlki ek bir titreşim sönümleme kanalına sahiptir ve ikincisi, titreşim sönümleme sağlayan karşılık gelen elemanları içerir.

Girişim bastırıcı

Böyle bir susturucuda farklı uzunluklarda egzoz kanalları kullanılmıştır. Egzoz gazları motor bölmesinden çıkar ve susturucuların farklı uzunluklarda olduğu ve farklı yönlere gittiği egzoz sistemine girer. Parçacıklar atmosfere kaçmadan önce kanallar birbirine bağlanır. Bu, değişen derecelerde titreşimli dalgaların kendi kendini etkisiz hale getirmesine neden olur.

kombine susturucu

Yukarıdaki yapıların her birinin dezavantajları vardır. Bu amortisörlerin hiçbiri tüm motor hızı aralığındaki titreşimleri etkisiz hale getiremez. Bazıları düşük frekanslı seslerde harikayken, diğerleri yüksek frekanslı seslerde harikadır. Bu nedenle şu anda üretilen otomobillerde kombine susturucu kullanılıyor. Adından da anlaşılacağı gibi, mümkün olduğu kadar verimli hale getirmek için egzoz titreşimini emmenin birkaç yolunu birleştirir.

Otomobil susturucusu ve egzoz sistemindeki yeri

Müşteri, susturucunun nasıl yapıldığından çok egzoz sisteminde nereye takıldığıyla ilgilenir.

Bu ünitede 3 tip susturucu vardır:

• ilk;
• orta;
• son.

Son susturucu - işlevi nedir?

Egzoz sisteminin açık ara en sık değiştirilen parçası, sistemin sonunda bulunan susturucudur. Varsa, mekanik hasar ve malzemenin aşınması riski artar. Egzoz susturucunun da motor tarafından üretilen nihai ses üzerinde önemli bir etkisi vardır ve bazen bu elemanın düzenli kalması için değiştirilmesi gerekir.

Spor susturucu - nedir bu?

Bazıları hayal kırıklığına uğrayabilir çünkü egzoz susturucusunu spor bir susturucuyla değiştirmek motor performansını iyileştirmeyecektir. Neden? Niye? Sistemin sonunda bulunan susturucunun güç üzerinde çok az etkisi vardır. Bununla birlikte, optik ve akustik akortlamanın vazgeçilmez bir unsurudur. Tamponun altına monte edilen bu parça araca sportif bir görünüm verir ve biraz değiştirilmiş (genellikle daha bas) bir ses üretir.

Araba susturucu ve motor gücü artışı

Güç kazanımını gerçekten hissetmek istiyorsanız, egzoz sistemini tamamen değiştirmeniz gerekir. Egzoz manifoldu ve katalitik konvertör ile egzozun çapı, ünitenin gücünün azalması üzerinde en büyük etkiye sahiptir. Bir susturucunun nasıl çalıştığını zaten biliyorsunuz ve aldığınız gücü o kadar da etkilemediğini anlıyorsunuz. Bu elemanı ayarlamak, yalnızca tüm egzoz sistemini sonlandırırken anlamlıdır.

Binek araçlar için susturucular - yedek parça fiyatları

Bir susturucunun maliyeti nedir? Biraz daha eski bir arabanız varsa fiyat yüksek olmamalıdır. Bir örnek, en popüler binek otomobil modellerinden biri olan Audi A4 B5 1.9 TDI'dır. Yeni bir susturucunun maliyeti yaklaşık 160-20 Euro'dur, araba ne kadar yeniyse o kadar fazla ödemeniz gerekir. Açıkçası, premium ve spor arabalardaki son susturucular en pahalıya mal oluyor. Aktif spor susturucularının birkaç bin zloti değerindeki maliyetine şaşırmayın.

Araba susturucuları - arabadaki işlevleri

Damper öncelikle titreşimleri emmek için tasarlanmıştır. Daha ziyade bu mekanizmalar, ünitenin performansını değiştirecek şekilde üretilmemiştir. Şehir arabaları ve B ve C segmentlerinden arabalar sessiz ve konforlu olmalıdır. Güçlü aktarma organlarına sahip araçlar ve sportif performansa sahip araçlar için biraz farklıdır. İçlerinde susturucular, doğru sesi ve maksimum performansı üretmenizi sağlayan gaz akışını daha da iyileştirir.

Susturucuyu "sportif" olarak değiştirmek genellikle yalnızca sesi ve performansı değiştirir, ancak ikincisi eskisinden daha kötü olacaktır. Bu nedenle, diğer bileşenlerine müdahale etmeden egzozun bu kısmına dokunmamak daha iyidir. Yalnızca genel bir çip ayarı gücü artıracaktır. Ayrıca polisin yüksek sesli bir egzoza olan hevesinizi bir çek ve 30 Euro'ya kadar para cezasıyla etkili bir şekilde - nomen omen - bastırabileceğini unutmayın.