Honda Africa Twin 2016, bir efsanenin dönüşü – Moto Previews
Test Sürüşü MOTO

Honda Africa Twin 2016, bir efsanenin dönüşü – Moto Previews

Honda Yeni ve uzun zamandır beklenen ürüne ilişkin fotoğraflar ve resmi bilgiler yayınlandı Afrika İkiz 2016.

Denir CRF1000L ve ataları gibi hem açık havada hem de evde kullanıldı. arazi, en iyi becerilerini sergilediği yer. 2015 yılı sonuna kadar tüm yetkili Honda bayilerinde satışa sunulacak. 12.400 евро

95 HP paralel ikiz motor.

İdeal arazi asfalt değildir, bu çok açık. Ama yeni Honda Afrika İkiz 2016 360 derece kullanılabilir. 208 kg kuru ağırlığa sahiptir ve bir motorla çalıştırılmaktadır. 95 hp paralel ikiz Honda'nın CRF250/450R ile off-road rekabetinde kazandığı deneyimden doğdu.

Güç ve tork dağıtımı güçlü ve doğrusaldır; devir aralığı boyunca mükemmel tepki verme özelliğine sahiptir ve buna devir yükseldikçe heyecan verici hale gelen karanlık ve derin egzoz gürültüsü eşlik eder.

Azaltılmış motor yüksekliği, yeni aracın mükemmel yerden yüksekliğine katkıda bulunuyor CRF1000L Afrika İkiz Bu kadar güçlü bir off-road havasına sahip bir maxi-enduro için gerekli bir gereklilik. Dahili bileşenlerin akıllıca düzenlenmesi, motorun hem dinamik özellikleri hem de görünümü üzerinde olumlu bir etkiye sahip. 

Manuel değişiklik veya DCT

Il 6 vitesli şanzıman hafiftir, son derece dayanıklı ve CRF250/450R ile aynı tahrik sistemiyle tasarlanmış olup yük koşullarında bile hızlı ve hassas vites değiştirme sağlar.

Kayma destekli kavrama böylece en ani vites küçültmelerde ve frenlemede bile mükemmel kontrol sağlar ve kolun herhangi bir zamanda çalıştırılmasını kolaylaştırır.

Ancak yeni Honda Afrika İkiz 2016 aynı zamanda iyi bilinen A sıralı şanzımanla da satışa sunulacak çift ​​kavramalı Honda DCT Drive ve Sport olmak üzere iki sürüş modu ve arazi kullanımı için özel bir G işlevi bulunur. 

Yarı çift çelik beşik çerçevesi

Dayanıklı çelik çerçeveye sahip yeni CRF1000L Afrika İkizTasarım hedefleri arasında, orijinal XRV750 ile aynı olan üç ana özellik dikkate alındı: Güçlü arazi performansı, uzun mesafelerde mükemmel konfor ve günlük kullanımda dikkate değer çeviklik. , eğlenceli zanaatkar her işte.

Yarı çift beşikli şasi, tam yüklüyken bile yüksek hızlarda stabilite, arazi kabiliyeti, yol tutuşu ve en aşırı yüklere karşı direnç arasında mükemmel bir denge sunar.

Uzun hareket mesafeli Showa çatal tamamen ayarlanabilir ve yükseltilmiş pivot ayaklar, 4 mm petal profilli yüzer diskleri sıkıştıran Nissin 310 pistonlu radyal fren kaliperlerine sahiptir. Tek amortisör, yay ön yüklemesi için pratik bir hidrolik düğme ayarlayıcısı ile çoklu ayarlanabilir. 

Ön tekerlek 21"

Ve nasıl olur CRF450 Rallisi Jantlar ve lastikler yeni CRF1000L Afrika İkiz Üzerine monte edildiği 21/18-90 ve 90/21-150 lastiklere sahip 70 inç ön ve 18 inç arka telli tekerlekler üzerinde hareket eder. Her iki lastiği de arazi sürüşüne daha uygun ve profesyonel arazi araçlarına yönelik yüksek performanslı çivili lastikleri takabilirsiniz..

Selenin yüksekliği iki seviyede ayarlanabilir: 870 veya 850 mm. Son olarak, 18,8 litrelik büyük depo, mükemmel yakıt verimliliği sayesinde, yeniden doldurmadan önce 400 km yol kat etmenizi sağlar.

elektronik

Yerleşik elektroniklerin motosikletin dinamik özelliklerini hem yolda hem de arazide her türlü iklim ve arka plan koşullarına uyarlamasını sağlamak için çekiş kontrol sistemi Honda Değişken Tork Kontrolü (HSTC) üç müdahale seviyesine ayarlanabilir veya kapatılabilir ve pratik ve hızlı bir komutla arka tekerlek ABS'si kapatılabilir (yalnızca ABS ve DCT-ABS versiyonları).

Yorum ekle