Honda PCX 125 2018 – Motosiklet İncelemeleri
Honda PCX 125 2018 – Motosiklet İncelemeleri
Restyling Madrid'de sunuldu. Daha modern ve konforludur ancak tarzını korur.
Al “Motosikleti Yaşayın – Madrid'in Büyük Motosiklet Fuarı” oggi, 5 Nisan, Honda yeni scooter'ı dünya prömiyeri olarak sundu Honda PCX 125 model yılı 2018. Markanın en çok satan ürünü (140.000'daki lansmanından bu yana 2010'den fazla ünite), pratik, kullanımı kolay ve son derece çok yönlü bir scooter olarak kimliğini değiştirmeden içi ve dışı tamamen güncellendi. Görünümde herhangi bir bozulma olmadığı ancak daha net ve düzgün hatlara kavuştuğu vurgulandı. LED imzası önden ve arkadan göze çarpıyor.
Koltuk yüksekliği artık 764 mm olup bacak ve diz mesafesi artırıldı. Sele bölmesinin yük kapasitesi arttığında (bir litre), bu artık toplam 28 litreye ulaştı: tam kapalı bir kask ve diğer eşyaları barındırabilir. Orada ölçüm cihazları Yepyenidir ve negatif arkadan aydınlatmalı bir LCD panel ile birlikte gelir. Ancak haberler aynı zamanda endişe verici bisikletçilikçünkü yeni PCX 125 2018 tamamen yeniden tasarlanmış bir çerçeveye sahip. Daha alçak bir arka kirişe sahip önceki çelik boru yapı, yerini yine çelik boru şeklinde yeni, sağlam bir çift kızak yapısına bırakıyor.
Bir Honda scooter'da ilk kez, önceki tasarımın çelik yapısının yerine ağır hizmet tipi plastikten yapılmış bir kaporta desteği bulunuyor. Yeni ile birlikte рамкаBu çözüm, toplam ağırlığın 2,4 kg azaltılmasını mümkün kıldı. Dingil mesafesi biraz daha kısa (-2 mm), şimdi 1.313 mm ve direksiyon geometrisi 27° direksiyon açısı ve 86 mm hareket mesafesiyle neredeyse hiç değişmedi. Dolu bir benzin deposuyla ağırlık değişmedi ve 130 kg'a eşit. Jantlar da yeni, daha hafif ve her zaman alaşımdır ancak artık 8 yerine 5 jant teli bulunmaktadır. çatal 31 payanda ile değişmeden kalır, 89 mm tekerlek hareketi vardır ve arka amortisörler arkaya bağlanmıştır. Artık her türlü yürüyüş için daha iyi şok emilimi sağlayan kalıcı üçlü yaylara sahiptirler. Aksine, fren sistemi ABS'yi alır.
Il двигатель 2 cc'lik iki valfli tek şaftlı (SOHC). cm, sıvı soğutmalı, ünlü Honda eSP projesinin en güncel versiyonudur. Başlat ve Durdur işleviyle donatılmıştır ve artık mevcut güce göre maksimum 125 kW'lık bir güç artışı sunuyor. 12,2 CV (9 kW), 8.500 dev/dak'da, 11,8 dev/dak'da maksimum 5.000 Nm tork ve garantiler tüketim 47,6 km/l ortalama WMTC döngüsünde (350 km'ye kadar özerklikle). Yeni Honda PCX 125 Mayıs ayında İtalyan bayilerine ulaşacak Fiyatlar Hala karar verilmesi gerekiyor.
