Araba parçalarının krom kaplaması: paslanma, boyama teorisi
Içerik
Birçok üretici, kreasyonlarının görünümünü geliştirmek için bunları kullandığından, krom parçalar herhangi bir arabada bulunabilir.
Bunun bazen başkaları için çok gerekli olan tuning unsurlarından biri olduğunu söyleyebiliriz. Ancak bu ayrıntılar izlenmeli ve çeşitli araçlar kullanılarak uygun bakım sağlanmalıdır.
Yıllar geçtikçe dış etkilere maruz kalıyorlar, bu nedenle arabanın her sahibi krom parçalarını güncellemeye çalışıyor.
İşin ve aşamaların ana nüanslarını düşünün.
Krom parçalardan pas nasıl çıkarılır
Korozyon zaten kendini gösterdiyse, zamanla yayılmaya başlayacaktır, bu nedenle onunla başa çıkmanın en iyi yolu, oluşumunu tamamen önlemektir.
Bunun için özel bir vernik veya teknik vazelin oluşturuldu. Bu maddeler koruyucu bir işlev görür. Bu koruma 2-3 ay yüzeyde kalır, daha sonra tekrar yenilenmesi gerekir.
Parçanın yüzeyinde zaten pas belirdiyse, mekanik temizlik uygulayarak paslanmış alanı ortadan kaldırarak korozyonun yayılmasını durdurmak gerekir. Yüzeyi kaplamak için yağlı vernik kullanılır.
Evde pası soda ile çıkarabilirsiniz, ancak aynı zamanda sert olabileceği için dikkatli kullanılmalıdır. Bir pazen bezine ön uygulama ile yumuşak bir toz ve ezilmiş tebeşir de kullanılır.
Özel bir araç kullanabilirsiniz - "Vedeshka", ancak son çare olarak. Maddeyi parçaya uygulamadan önce, makineden çıkarmak, mekanik işlem yapmak gerekir.
Korozyon oluşumunun derecesine bağlı olarak, hangi zımparanın kullanılacağı belirlenir - daha ince veya daha büyük bir aşındırıcı.
Daha fazla miktarda metal çıkarırken, kaynaktan dikişlere astar uygulanarak bütünlüğü sağlanmalıdır.
Temizleyici leke ve yağ izlerini giderebilir. Cila küçük hasarlar için kullanılır, asit veya amonyak içermemesi önemlidir.
Sunulan diş tozu, GOI macunu, tebeşir, kusurları gidermek için kullanılır.
Araba sahipleri, Coca-Cola'da işlenmiş pas - folyoyu ortadan kaldırmak için bir halk ilacı kullanıyor.
Hangi korozyon temizleyiciyi seçerseniz seçin, tüm prosedürlere özel bir dikkatle bakmanız gerektiğini unutmayın, çünkü ancak bu şekilde güzel bir görünüm elde edilebilir.
Bakım talimatları
Araba elemanlarının krom kaplı yüzeyi zamanla çiziklerle kaplanır, hatta tamamen kararır. Bu tür elemanların daha az paslandığı bir versiyon var, ancak ne yazık ki durum böyle değil, bu nedenle araba yıkama prosedürü dikkatli bir şekilde ele alınmalıdır.
Yıkadıktan hemen sonra krom bileşenleri yumuşak bir bezle silin. Kaba yöntemlerle tedavi edilirse, hızla kaybolurlar.
Güçlü sıcaklık dalgalanmaları ve aşırı nem, krom bileşenleri olumsuz etkiler, bu nedenle bu tür anlardan kaçınmaya çalışın.
Yaz aylarında, yıkandıktan sonra arabayı gölgede bırakmak ve kışın korumak için özel spreyler kullanmak en iyisidir. Aynı zamanda, garajı arabanın yüzeyinde nem damlacıklarıyla terk etmemek için su basıncı zayıf olmalıdır.
Bu tür parçalara tam teşekküllü bir bakım yapmak için, balmumu bulmanın önemli olduğu gelişmiş cila karışımlarının kullanılması gerekir.
İçeriğinde tuz ve diğer agresif maddeler bulunmamalıdır. Arabadaki diskler için sıradan vernik uygulamak ideal bir koruma aracı olacaktır.
Krom kaplı bileşenler, belirli bir sıklıkta gazyağı, benzin veya alkol ile ovulur, ancak daha sonra ılık suyla yıkanmaları gerekir. Soda ve yağların üzerlerine bulaşmadığından emin olun ve cilalamadan önce yağdan arındırmak için kerosen kullanın.
Evde krom kaplamanın temelleri
Krom kaplama, ürünün ön temizliğini içerir. Çizikleri, çatlakları ortadan kaldırmak için taşlama kullanılmalıdır.
Çoğu zaman, çalışırken, bir öğütücü kullanılır, el altında olmadığında, bir aşındırıcı tekerlek, bir keçe diski kullanılır. Krom kaplama çeşitli şekillerde uygulanır ve herkes tüm avantajlarını ve dezavantajlarını anlayabilir.
Birçok mal sahibi, önerdiğimiz tüm prosedürleri bağımsız olarak yürütmeye başlar.
Krom kaplama bakır, pirinç ve nikel üzerine uygulanabilir.
Prosedürü gerçekleştirmeden önce, aşamalı çalışma yapmak önemlidir:
- Aseton ile ön cilalama ve yağ giderme. Kaplamayı korozyondan korumak için polisaj çalışması yapılmalıdır.
- Benzin ve aseton yüzeydeki yağlı lekeleri yok eder.
- Yüzeyin ne kadar hasarlı olduğuna bağlı olarak, tuzlu su çözeltisinde 5-20 dakika tedavi;
- Elemanlar hazırlanmış bir krom kaplama banyosuna yerleştirilir, işlem 20 dakika sürer. Daha sonra tüm bileşenler su altında yıkanır.
Krom uygulanması gereken yerler selüloit yapıştırıcı ile korunmaktadır. Deliği kapatmak için de kullanılır.
Elektrolit oluşturmak o kadar zor değil - kromik anhidrit normal suda çözülmeli ve sülfürik asit yavaş yavaş dökülmelidir. Maddelerin gölgesi kırmızıdan bordoya döndüğünde, elementlerin krom kaplamasını alabilirsiniz.
Krom kaplama için elde edilen çözelti kütlesi 45 derece içinde olmalıdır. Farklı akım gücü göstergelerinin nasıl kullanıldığı, işlenecek yüzeye bağlıdır. 15 metrekarelik bir alanı işlemek için 20-1 amper yeterlidir. dm. Elde edilen karışım ancak bir gün sonra plastik veya metalden yapılmış elemanların işlenmesi için kullanılabilir.
Ortaya çıkan krom kısmını arkadaşlarınıza göstermek ayıp değil, ancak bir şeyler yolunda gitmediyse üzülmemelisiniz. Bir hidroklorik asit çözeltisi ile parçanın arızalı kısmını ortadan kaldırabilir ve tüm prosedürü tekrarlayabilirsiniz.
İşten sonra sıklıkla bulunan ana kusurlar:
- Film, yüzeyin zayıf yağdan arındırılması nedeniyle soyulur.
- Krom keskin köşelerde ve kenarlarda oluşur. Bunun olmasını önlemek için kenarları önceden yuvarlamak daha iyidir.
- İstenen parlaklığın olmaması, kullanılan çözeltinin sıcaklığını arttırma ihtiyacından kaynaklanmaktadır.
Olası kusurlara rağmen istenirse tamamı giderilir ve herhangi bir tehdit oluşturmaz. Sorun gidermeden sonra, prosedür kaliteli bir parça oluşturacak şekilde tekrar edilebilir.
Krom parça boyama teorisi
Her şeyden önce, işin yapılacağı parçayı çıkarmak, kirden temizlemek ve kurutmak gerekir.
Ayrıca, teknoloji ihlal edilirse kaplama bozulabilir. Ancak boyama yapılabilir, sadece metallerle çalışmanın bazı nüanslarını bilmeniz gerekir. İlk olarak, gerekli element, asit ürünleri veya seçilen bir astar ile matlaştırılır.
Metal parçalar asidik astar ile iyi işlenir. Metale iyi yapıştığı için boya daha iyi yapışır.
Bileşenler listesinde bir asit inceltici olması nedeniyle, iki bileşenli bir fosfatlama astarı da iş için uygundur.
Astar ayrıca metalin özelliklerinin bir güncellemesini sağlar. Daha sonra boya ve vernik için temel olan sıradan astar ile işlenir.
Bileşiminde asidik madde bulunmayan diğer maddelerle yüzeyin boya ile kaplanması mümkündür. Tek soru, metal ile birleştirilecek iyi seçilmiş bir topraktır.
- Yüzey yağdan arındırılır ve bunun için aynı anda birkaç araç kullanılması daha iyidir - bir çözücü ve bir anti-silikon. Bu işlemlerden sonra parmak izi bırakmamak için peçete veya özel eldiven kullanmalısınız.
- Parlaklık zımpara kağıdı ile çıkarılır. İşin bu aşamasını kaçırırsanız, boya basitçe soyulmaya başlayacaktır.
- Ortaya çıkan keçeleşmiş alanı astar ile örtün. Birkaç kat astar uygulamaya çalışın, ancak tamamen döküldükten sonra boyama prosedürüne başlayabilirsiniz. Astar üzerindeki çalışma sırasında kir sıkışmışsa, macunla temizlenir.
- Tek tip boya uygulaması için bir airbrush kullanmaya değer, ardından ince bir tabaka elde edersiniz.
İlk kat boya 10-15 dakika içinde kurur, ardından ikinci kat uygulanır, bu da düzgün bir yüzey oluşturulmasını sağlar. Boya tamamen kuruduktan sonra, üzerine tüm işlemlerin sonunda cilalanan bir vernik uygulanır.
Ayrıca boyamaya hazırlanmaya değer, gerekli malzemeleri stokladığınızdan emin olun - bir fırça, rulo veya sprey ve koruyucu ekipman. Aerosol astarlar genellikle kolaylık malzemeleri olarak kullanılır.
Bununla birlikte, ustalar bir macun astarı kullanmanızı önerir, çünkü üzerine boya en iyi şekilde yerleştirilir.
Krom kaplama ve boyama için tüm prosedürü bir kez yaptıktan sonra, zaten bir uzman olacak ve işin tüm nüanslarına aşina olacaksınız.
Gerekirse, tüm kusurlar yeniden yapılabilir, ancak hala yeteneklerinize güvenmiyorsanız, prosedürü ustaya emanet edebilir ve aynı zamanda her şeyi nasıl yapacağını görebilir, ancak israfa hazırlıklı olabilirsiniz.
Krom kaplamaya devam ettikten sonra, yeni kaplamaya özen göstermeye çalışın - bileşenleri yumuşak bir süngerle yıkayın, kir ve tuzlardan arındırın.
Yıkarken, yüzeyi etkilemeyecek yumuşak içerikli maddeler kullanmaya çalışın. Kusursuz bir görünüm için gerekirse cila makinesi kullanın.
