Sedef boya ile bir araba boyama - fotoğraf, video
Içerik
Her araba sahibi, arabasının güneş ışınlarında parladığını ve parıldadığını hayal eder, özellikle bunun için sedef rengi seçilir.
Bu renk boyama paletinde göründüğü anda, pahalı arabaları boyamak için kullanıldı, o zaman sadece zengin sahiplerin bu lüksten yararlanabileceğine inanılıyordu.
Ayrıca pürüzsüz bir ton geçişi elde etmek çok zordur. Lüks hissi devam ediyor, ancak herkes böyle bir prosedürü karşılayabilir.
Neden herkes bu renge bu kadar ilgi duyuyor? Mesele, gölgeyi değiştirme yeteneğidir - altından bir kereye kadar, gölgede genellikle yumuşak krem ışıldayabilir.
Sedef rengi - boya türleri
Sedef boyanın rengi, bileşen bileşenleri nedeniyle değişir. Işığa maruz kaldığında bu etki, yalnızca bir tarafı renkli olan sentetik kristaller sayesinde elde edilir.
Sedef ile renklendirme macununun tabanının karıştırılması işlemi ile dekoratif özellikler sağlanır. Elemanların konsantrasyonu, araç sahibinin tercihlerine ve elde etmek istediği sonuca bağlıdır.
Birkaç çeşit boya vardır ve bunlar aşağıdaki kriterlere göre sınıflandırılır:
- Renk;
- Ezilmiş mika seviyesi - ışık reflektörleri;
- Seçilen uygulama seçeneği.
İlk durumda, boyanın parıldayan mika pigmentleri ile seyreltilmesi nedeniyle sedefli macunlar herhangi bir renkte sunulabilir. Sürücüler genellikle bu renkleri seçer - gümüş, mavi, kırmızı, beyaz.
Beyaz gölge, popüler olmasına rağmen, özel bakım gerektirdiği gerçeğine hazırlanmalıdır. Yüzeyde bir talaş veya şişlik belirirse, bu renklendirme ile hemen fark edilecektir.
Çizgileri ve solmayı önlemek için, beyaz sedef renginin gelecekteki sahipleri boyayı bir çözücü ile iyice karıştırmak zorunda kalacak. Kalan gölgeler, bir nokta görünümüyle çok tuhaf değil, rötuşlanabilir ve çok çarpıcı olmayacaktır.
Kural olarak, çatlaklar ortaya çıktığında, arabayı tamamen yeniden boyamaya çalışırlar.
Tutarlılık doğrudan yüzeyin ne kadar taşacağına bağlıdır. Mika parçacıkları daha büyük olmalıdır, ancak bu şekilde daha parlak bir renk ve kırılma sağlanabilir.
20 mikrometreden büyük bir işaretçiye sahip bileşikleri seçin. Küçük mika parçacıkları bu rakamı geçmez. Bu boya eşit şekilde kaplanır ve yumuşak bir ton geçişine sahiptir.
Sedef rengi uygulamak iki şekilde yapılabilir:
- Boyalı yüzeye tek kat sedefli macun uygulanır. Bu durumda, tutarlılık %1'den fazla yanardöner pigment değildir.
- Akrilik boya ile sedefli macun karıştırma. Önce düz bir renk-alt tabaka uygulamalısınız. Ve kaplamanın sağlamlığı ve dayanıklılığı için boyalı yüzeyin üstüne dekoratif bir vernik uygulayın.
İnci rengi nasıl elde edilir
Beyaz bir inci tonu elde etmek çok zordur. Bunun için rengi yansıtabilen özel pigmentler kullanmak gerekir.
Bir ışık huzmesi pigmentlere çarptığında, görüş açısından gölgeyi değiştiren güzel bir taşma oluşur. Sedef boyamanın belirli hava koşullarında ve dikkatli sürücüler için kullanılması tavsiye edilir, çünkü ciddi darbeler durumunda vücudu çizik ve talaşlardan korumaz.
Sürücülere çok çeşitli parlak ve yatak tonları sunulur. Arabayı daha belirgin hale getirmek için ek dokular veya fırfırlar gerekli değildir.
Özel bir renklendirme kompozisyonu hazırlamanıza izin verecek iki veya hatta üç benzersiz tonu karıştırabilirsiniz.
Sedef boya uygularken bazı tavsiyelere uyun ve kesinlikle kusursuz bir sonuç alacaksınız, böyle bir makineyi sevdiklerinize göstermek her zaman bir zevktir:
1. İkili ve üçlü boyama ile görsel derinlik elde edilebilir. Ancak "sedef" ile "metalik" ve "bukalemun" tonlarını karıştırmayın.
2. Boyama için tüm bileşenleri seçerken, belirtilen bir markayı seçmeye çalışın. Basitçe, farklı markaların bileşimleri birbirini reddedebilir ve makinenin yüzeyinde çatlaklar veya şişlikler görünebilir.
Parıltılı bir etki elde etmeye karar verirseniz, vücut yüzeyinin çok katmanlı boyanmasından kaçınılamaz.
3. Resim yaparken en zor görev, vücutta aynı vurguları oluşturmaktır. Bu etki ancak kullanılan boyanın araç gövdesi ile aynı sıcaklıkta olması durumunda elde edilebilir.
Daha soğuksa, titreme etkisi çok farklı görünecektir. Bu tür geçişler arasındaki fark çıplak gözle görülebilir. Boyanın ve yüzeyin aynı sıcaklığı, metale güçlü bir yapışmayı garanti eder.
Uygulamadan önce yüzey yüksek kalitede parlatılmalıdır, çünkü kuruma ile tüm kusurlar ortaya çıkacaktır.
4. Alt tabakanın gölgesi taban ile aynı olmalıdır, temizledikten sonra ne kadar hızlı uygularsanız, vücudu o kadar iyi etkiler.
5. Boya imalatında solvent ile incelterek akışkanlığını kontrol ediniz. Boyayı iki kat uygulayın ve sonucu vernikle sabitlediğinizden emin olun. Birkaç kat halinde uygulanır.
Minimum miktarda çözücü içeren ilk. Çözücünün buharlaşması ve tabakanın kuruması için genellikle 30-40 dakika yeterlidir, ardından vernik tabakasını sabitlemek için prosedürü tekrar uygulayabilirsiniz.
Birçoğu, renk seçimi konusunda tavsiyede bulunacak uzmanlarla iletişim kurmanızı önerir. Ayrıca hangi boya veya pigmentin istenen etkiyi elde edebileceğini de söyleyebilecektir.
Bu boyanın daha kaprisli olduğunu hatırlamakta fayda var.
Şiddetli bir sağanak yağıştan sonra bile, zayıf kapsama alanı bozulabilir. Malzemelerden tasarruf etmeyin ve sonuçtan emin olacaksınız. Bu neredeyse tek olumsuz, aksi takdirde özgün ve güzel bir görünüm elde edersiniz.
Boyanın içeriğinde belirtilen önerileri incelediğinizden emin olun, çalışma sırasında koruyucu mühimmatı unutmayın.
İnci beyazı renginde araba boyama teknolojisi
Prosedüre dikkatlice hazırlanmak ve bu tür malzemeleri stoklamak gerekir: vernik, püskürtme tabancası, alt tabaka, taban, çözücü, astar, öğütücü.
Otomotiv boyama alanında sedef en popüler tonlardan biridir. Siyah sedef büyük talep görüyor.
Bu konuda deneyimsiz ustalar, malzemeyi uygulamak için bu seçeneği seçer - gelişmiş yanardöner renkle sıralı renklendirme.
Sabır ve dikkat, karmaşık bir boyama prosedürü sırasında gereken ana niteliklerdir:
1. Gövdenin ön hazırlığı, geleneksel boyama ile aynıdır - kir ve tozdan temizleme, taşlama, yağdan arındırma. Püskürtme kabini, makine ile aynı sıcaklıkta olmalıdır.
Yüzeyde bir çatlak varsa, bir astar ile örtmek, kuruduktan sonra zımparalamak gerekir. İşi hızlandırmak ve profesyonel düzeyde gerçekleştirmek için bir öğütücü kullanmanız gerekir. Ayrıca vücudun bir bölümünü kaçırma olasılığını da en aza indirir.
Bu işler kuru ve havalandırmanın olduğu yerlerde yapılır. Sedefin ellerinize bulaşmasını önlemek için eldiven giyin. Sedef, parlaklığa benzer olduğu için pürüzsüz bir kaplama oluşturmak vazgeçilmezdir, tüm pürüzler görünür olacaktır. Yüzeyi boyamaya hazırladıktan sonra astarı uygulayın.
2. Temel renkle eşleşmesi gereken altlığı uygulamayı geciktirmeyin.
3. Hazırladıktan sonra 2-3 kat boya uygulayın. En iyi seçenek 2: 1 oranıdır - 100 çözücü başına 50 gram baz. Sedef boya tabancası ile uygulanır, alet boyayı eşit şekilde püskürtür.
Katman 30 dakika sonra kurur, dışa doğru hemen matlaşır. Boya tabancadan önceden hazırlanmış bir kaba boşaltılır. Oraya daha fazla çözücü eklenir ve boya tekrar ilk katın üstüne uygulanır. Sonraki katmanlar zaten daha kalın yapılabilir.
4. Vernik aynı prensibe göre uygulanır - ilk katman kuru, ikincisi bir çözücü ile. Uygulamak için talimatlarda belirtilenden birkaç kat daha az alın. Vernik uygulamak için acele etmeyin, böylece çizgiler oluşmaz, aksi takdirde her şeyi en baştan yapmanız gerekir.
Solvent tamamen aşındığında her kat boya uygulanır. Yüzeye dokunmamalısın, cilalayamazsın, mat.
Bu işlemdeki başarı yüzde yüz size bağlıdır çünkü tamamen kuruyana kadar beklemek, kaplamaya dokunmamak ve sıcaklıkların eşitliğini gözetmek önemlidir.
Gördüğünüz gibi, prosedür çok zahmetli ve karmaşık, ancak buna değer. Sonuçta, güzel bir parıldayan gölge, talaşlara karşı güvenilir koruma, yüksek oranda ısı direnci elde edersiniz.
Herhangi bir atölyede böyle bir prosedür oldukça kuruşa mal olacak, pek çoğu bunu kendi başına çözmeye çalışıyor. Böyle bir parlaklık, düzgün kapsama alanı ve orijinal görünüm uğruna birçok sürücü para harcamaya isteklidir.
