5 (!)'de 149 kW şarj kapasitesine sahip Hyundai Ioniq 80 Akü şarj yüzdesi. Maksimum sözde 220 kW, 3,8 C!
Alman youtuber, Hyundai Ioniq 5'i Ionity şarj istasyonunda yakaladı. Arabanın sözde maksimum 220 kW güce ulaştığı ve yüzde 80'de yaklaşık 150 kW'ı kaldırabileceği söyleniyor. İlki kaydedilmedi, ancak doğruysa, Hyundai Ioniq 5 şu anda üretilen herhangi bir elektrikçinin en iyi şarj eğrisine sahip olabilir.
Şarj cihazında Hyundai Ioniq 5
Önemli bilgilerle başlayalım: kayıt Ionity istasyonunda gerçekleşti ve Polonya'da henüz böyle bir istasyon yok, daha yeni inşa ediliyorlar (Mart 2021 başlarından itibaren). Daha düşük gücü destekleyen şarj cihazları ile Ioniq 5'in şarj hızı daha yavaş olacaktır, özellikle 40-50 kW kapasiteli istasyonlarda farklar önemli olabilir.
Youtuber, arabayı süren mühendislerle konuştuğunu iddia ediyor. Maksimum 220 kW gördüklerini belirtmişler ancak bu filmde kaydedilmemiştir. Ancak, biz 149 kW в yüzde 80 pil şarjı Oraz 42 kWh enerji yenilendi 16 dakika park etmene oluyor 158 kW ortalama... Şarj voltajı 750 volttan 730 volta düşer.
Yüzde 80 eşiğine ulaştıktan sonra araba bir an tereddüt ediyor. İlk başta yoğunluk ve güç birkaç birime düştüğü için enerji ikmalini bitiriyor gibi görünüyor, ancak daha sonra youtuber'ın belirttiği gibi geri döndüğü için muhtemelen tekrar hızlanıyor. 45 kW @ yüzde 96 (bu da sabit değildir).
Arabanın hangi seviyeden başladığını bilmiyoruz ama hesaplamaya çalışabiliriz. Hyundai, 350kW Ioniq 5'nin 75 dakikada yüzde 5 pil (80-> yüzde 18) eklemesi gerektiğini söylüyor. Bu durumda, Ioniq 5, pilin yaklaşık yüzde 13'ünü filmden çıkarabilir. Böylece eklenen 42 kWh enerji bize şunu gösteriyor: 58 kWh kapasiteli daha küçük pilli bir modelle uğraşıyoruz.
Bu temelde, tahmin etmek kolaydır. 149 kW güç 2,6 C'ye eşittir.ve mühendisler tarafından beyan 220 kW sığacak 3,8 C. İkinci değer ise henüz elektrikli araçlarda yaşamadığımız bir şey, mevcut rekor sahipleri maksimum 3,3-3,4 C'ye kadar hızlanıyor. podyum. Taycan ve Model 15'ün yanında 5 C değeriyle yer alıyor.
Tüm giriş:
Editörün notu www.elektrowoz.pl: Sol üst köşedeki "Werbung" (Polonya reklamı) ibaresi Alman yasalarının katı hükümlerinden gelmektedir. Ses kaydedici bir ürün sunarak para kazanıyorsa bu ücretli reklam olarak kabul edilmelidir. Bu durumda, yazı farklı şekillerde yorumlanabilir: kaydedici YouTube'daki reklamlardan para kazanıyor ve videoda Hyundai ve Ionity markaları görünüyor VEYA kaydedici bir şeyin reklamını yapıyor (örneğin, Tesla önerisi) VEYA SONUNDA ( en az olası yorum)) Hyundai ile ilgili radyo teyp kaydedici.
Polonya'da ise durum tam tersi: Ünlülerin veya YouTuber'ların çok sayıda gönderisi reklam ama izleyici bu konuda hiçbir şekilde bilgilendirilmiyor.
Bu ilginizi çekebilir:
