Hyundai Nexo vs. Tesla Model S 90D kış testinde. Kazanan? hidrojen arabası
Elektrikli Araçların Test Sürüşleri

Hyundai Nexo vs. Tesla Model S 90D kış testinde. Kazanan? hidrojen arabası

Hidrojeni geleceğin temiz yakıtı olarak destekleyen Hynergy, bir kış elektrikli aracını (BEV) ve yakıt hücrelerini (FCEV) test etti. Çünkü Tesla Model S 90D ve Hyundai Nexo savaşıyor. Mağlup hidrojen Nexo.

Tesla Model S P90D ve Hyundai Nexo, E segmenti ve D-SUV segmenti

Deney, Almanya'daki Münih'ten İsviçre'deki St. Moritz'e 356 kilometrelik bir rota kullandı. Hafta sonları yokuş aşağı kayak yapan Alman kayakçıların uğrak yeri olduğuna inanılıyor (kaynak).

Hyundai Nexo vs. Tesla Model S 90D kış testinde. Kazanan? hidrojen arabası

Deneyin olası yolu (mavi). Innsbruck, haritanın sağ tarafında (gri) rotanın yaklaşık olarak ortasında yer almaktadır.

Hidrojen dolum istasyonu Innsbruck'ta (Münih'e 158 km uzaklıkta) bulunuyordu, bu nedenle Nexo yolu telafi etmek zorunda kaldı. Buna karşılık Tesla, tatil beldesi şarj istasyonlarını kullandı (Supercharger değil).

> Peugeot e-208'in ek ücretli fiyatı 87 PLN'dir. Bu en ucuz sürümde ne alıyoruz? [KONTROL EDECEĞİZ]

Artık üretimde olmayan Tesla'nın neden seçildiğini söylemek zor ama tahmin edersiniz ki... elektrikçi kayıp... 0 ila -11 santigrat derece arasındaki sıcaklıklarda, Tesla'nın iddia ettiği 450 kilometrelik stokunun yalnızca 275 (yokuş yukarı) veya 328 (yokuş yukarı) kalır. Ayrıca araç 0,6-5 euro / 11,5 km fiyatla dakikada + 15-100 km hızla şarj edildi.

Bu arka plana karşı, Hyundai Nexo parladı: bir dakika içinde +100 km güç rezervi kazandı, bir benzin istasyonunda 500-600 km sürdü ve içinde kullanılan hidrojen 10 km'de 100 avroya mal oldu.

Hyundai Nexo vs. Tesla Model S 90D kış testinde. Kazanan? hidrojen arabası

Hybergee, hidrojenle doldurmanın rota planlaması gerektirdiğini, ancak bunun eğlenceli olduğunu ve dizel yakıt kokusunu önlediğini söylüyor. Aralık, düşük sıcaklıklarda ve yüksek yüklerde bile azalmaz. Elektrikli arabanın kusurları dışında neredeyse hiçbir şeyi yoktu - içerikte bulduğumuz tek övgü, otopilottan bahsetmesiydi.

Son sonuç: Hidrojen dizellerin yerini alabilir, pillerin daha gidecek çok yolu var.

> Credit Suisse: Tesla Cybertruck? Piyasayı kazanamayacak. Musk: 200 XNUMX [bir araba için para biriktirmek] ...

Tüm fotoğraflar: (c) Hynergy

Bu ilginizi çekebilir:

Yorum ekle