Motor yağı basınç göstergesi
Içerik
Motor yağı, herhangi bir modern içten yanmalı motorlu araçta kullanılması gereken zorunlu bir çalışma sıvısıdır. Yağ sayesinde motor parçaları yağlanır, araç düzgün çalışır ve kendisine verilen yüklerle iyi başa çıkar. Özel bir sensör sistemi, araç sahibinin motor yağının seviyesini ve durumunu izlemesine yardımcı olur ve kabinde gösterge panelindeki "yağ bidonu" göstergesinin altındaki özel bir ampulü kullanarak sinyaller gönderir.
Gösterge ışığı: işin özü
Sinyal ışığı, yağ kutusu şeklinde yapılmış göstergeyi aydınlatır. Bu göstergeyi herhangi bir arabanın gösterge panosunda bulabilirsiniz. Bu ışık yalnızca motora giden motor yağı besleme sisteminde bir sorun olduğunda yanar. Gösterge bip sesi çıkarırsa aracı durdurmanız, motoru kapatmanız ve alarmın nedenini bulmanız gerekir.
Sensör sisteminin özellikleri
Gösterge yanarsa, motor yağı besleme sisteminde bir sorun var demektir. Sürücü, günümüzün tüm modern arabalarında bulunan özel bir "elektronik motor kontrol ünitesi" veya ECU tarafından bunlar hakkında bilgilendirilir. Bu blok birkaç sensörden oluşur, ana sensörler ikidir:
- yağ basınç sensörü;
- yağ seviye sensörü.
Motordaki basınç veya motor yağı seviyesi düşerse ilgili sensör tetiklenir. Kontrol ünitesine bir sinyal gönderir, bunun sonucunda ışık yanar ve göstergeyi bir "yağ kutusu" görüntüsüyle aydınlatır.
Göstergenin özellikleri
Elbette her araç sürücüsü, motoru çalıştırdıktan hemen sonra gösterge panelinde "yağ bidonu" göstergesinin anında yandığını ve birkaç saniye yanmaya devam ettiğini fark etmiştir. Bu süre sonunda gösterge sönmezse, motoru kapatıp ışığın sönmesine izin vermeyecek sebebi bulup ortadan kaldırmaya çalışmanız gerekir.
En modern otomobil modellerinde yağ kutusu göstergesinin kırmızı ve sarı renkte yanabilmesi dikkat çekicidir.
Bu durumda ECM, kırmızı ışıkla sürücüye nedenin motordaki düşük yağ basıncı seviyesinde olduğunu söyler ve sarı ışıkla çalışma sıvısı seviyesinde bir azalma olduğunu gösterir. Bazen gösterge yanıp sönebilir, bu durumda olası bir arıza hakkında bilgi sağlayacak olan araç bilgisayarıyla iletişime geçmeniz gerekir.
Yağ kutusu göstergesi: neden yanıyor
Arabanın yerleşik bir bilgisayarla donatılmış olması iyidir, ancak bugün kişisel araç filosu, tasarımı bir bilgisayar cihazının varlığını sağlamayan arabaların üçte ikisinden oluşuyor. Bu nedenle, belirli bir durumda motor yağı gösterge ışığının neden yanabileceğini bilmek yine de önemlidir. Yani gösterge yanarsa:
- Park halindeyken rölantide, büyük olasılıkla yağ pompası bozuldu ve bunun sonucunda sistemdeki yağ basıncı azaldı;
- Yolda yüksek hızlarda - bu durumda sistem mükemmel durumda olabilir ve ışığın yanmasının nedeni, sürücünün yüksek hızlara olan sevgisinde yatmaktadır, burada yağın araca beslenmesi için zaman yoktur. gerekli miktarı motora göndererek basıncın düşmesine ve ilgili sensörün etkinleştirilmesine neden olur. Bu teoriyi test etmek için yavaşlamanız ve sensör ışığının nasıl davrandığını görmeniz gerekir.
- Yağı değiştirdikten sonra bunun nedeni, çalışma sıvısının sistemden sızmasında olabilir. Sistemin sıkılığı ile ilgili her şey yolundaysa, basınç seviyesi kontrol sensörünün teknik durumunu kontrol etmek gerekir, belki de arızalı olan budur.
- Motor soğukken (özellikle soğuk mevsimde), büyük olasılıkla yağ donmuş ve çok viskoz hale gelmiş, bu da pompanın yağlayıcıyı sisteme pompalamasını zorlaştırmıştır. Büyük ihtimalle motor ısındıktan ve yağ uygun kıvama geldikten sonra ışık kendiliğinden sönecektir.
- Motor sıcakken, aynı anda birkaç neden olabilir; bu, sistemdeki basıncın yetersiz olması veya yağ seviyesinin düşük olması veya yağlayıcının aşınması olabilir.
Motor yağı seviyesinin kontrol edilmesi
Yağ seviyesini kontrol etmek için, içten yanmalı motorlu bir arabanın motor bölmesinde, motor yağıyla birlikte karter banyosuna giden bir tüp bulmanız gerekir. İçine minimum ve maksimum seviyeleri gösteren çentikli özel bir prob yerleştirilmiştir. Bu seviye çubuğunu kullanarak çalışma sıvısının hangi seviyede olduğunu bağımsız olarak belirleyebilirsiniz.
Yağ seviyesi nasıl belirlenir
Yağlama sıvısının sistemde hangi seviyede olduğunu belirlemek için şunları yapmalısınız:
- mümkün olan en düz yüzeyi bulun, üzerine sürün, motoru kapatın ve ardından yağın karter üzerine eşit bir tabaka halinde yayılması için biraz bekleyin (5-10 dakika);
- kaput kapağını açın, tüpü bulun, yağ çubuğunu çıkarın ve iyice silin, ardından yerine yerleştirip tekrar çıkarın;
- Yağ hattının hangi seviyede fark edilebilir kaldığına dikkatlice bakın.
Yağ sınırı, minimum seviye işareti "Min" ile maksimum seviye "Max" arasında tam ortada yer alıyorsa, sistemdeki sıvı seviyesiyle ilgili her şey mükemmel bir düzendedir. Yağ sınırı minimum işaretinde veya altındaysa sıvı eklenmelidir.
Ayrıca bir seviye çubuğu kullanarak yağlayıcının durumunu belirleyebilir ve yenisiyle değiştirme zamanının gelip gelmediğini anlayabilirsiniz. Bunu yapmak için yağın şeffaflık derecesinin değerlendirilmesi gerekir, eğer çok düşükse ve sıvının rengi siyaha yakınsa motor yağı en kısa sürede değiştirilmelidir. Aksi takdirde motoru elden geçirmeniz veya tamamen değiştirmeniz gerekecektir.
Yağ basıncı nasıl belirlenir
Motordaki yağ basıncını kontrol etmek için manometre adı verilen özel bir cihaz kullanmanız gerekir, bunu herhangi bir özel mağazadan satın alabilirsiniz. Sistemdeki yağ seviyesinin 50 ila 130 santigrat derece arasında değişen motor çalışma sıcaklığında ölçülmesi gerekir. Bunu yapmak için, basınç sensörü sökülür ve yerine bir manometre takılır, ardından motor çalıştırılır ve önce düşük, ardından motorun ürettiği en yüksek hızlarda cihaz okumaları alınır. “Normal”, 3,5 ila 5 bar arasında değişen ortalama basınç olarak kabul edilir. Bu gösterge hem benzinli hem de dizel motorlar için normaldir.
Gösterge ışığı açıkken sürüşe devam etmek mümkün mü?
Bu sorunun kısa cevabı “hayır”! Mevcut trafik kuralları ve otomobil üreticilerinin tavsiyeleri doğrultusunda, yağ bidonu göstergesi açıkken sürüşe devam edilmesi yasaktır. Yağ seviyesini kendiniz kontrol edip gerekirse doldurabilir, ardından göstergeye bakabilir ve sönerse sürüşe devam edebilirsiniz. Değilse, bir çekici çağırmanız gerekir.
Özetleme
Yağ tenekesi gösterge ışığı birçok nedenden dolayı yanabilir; bunların neredeyse tamamı yukarıda ayrıntılı olarak açıklanmıştır. Bunlara kendiniz değiştirebileceğiniz tıkanmış/kirlenmiş yağ filtresini ekleyebildiğiniz gibi sisteme yağ da ekleyebilirsiniz. Bir yere yetişme telaşı içinde olsanız bile asla unutmamanız gereken arızalı bir arabayı sürmeye devam etmek güvenli değil!
