Bakımlı bir araba daha fazla güvenlik demektir

Polonya yollarındaki kazaların sık görülen bir nedeni, sürücülerin önceliği zorlamak ve hız yapmak için yaptığı kabadayılıktır. Ancak araçların teknik durumu da güvenlik üzerinde önemli bir etkiye sahiptir.

Sadece son tatilde yollarımızda 7,8 binden fazla sefer yapıldı. çarpışmalar ve kazalar. Polis uzmanlarına göre Polonya yollarında şu unsurlar hakim olmaya devam ediyor: kabadayılık, hızın mevcut yol koşullarıyla tutarsızlığı, yol hakkının uygulanması, uygunsuz sollama, alkol ve hayal gücü eksikliği. Bununla birlikte, hiç kimse, bu durumun, sonuçta güvenli sürüş için ana koşullardan biri olan araçların teknik durumu üzerindeki etkisi hakkında istatistik tutmuyor. Bu arada, araba kalıntılarının kaza sonrası incelemesinin sonuçlarının bazen trajedinin nedeninin bozuk bir araba olabileceğini kanıtladığı ortaya çıkıyor.

– Önleyici muayeneler sırasında sadece sürücülerin ayıklığını değil aynı zamanda arabaların teknik durumunu da kontrol ediyoruz. Insp. Emniyet Müdürlüğü'nden Marek Konkolewski. - Sahibinin teknik incelemelerden, gerekli onarımlardan ve orijinal yedek parçalardan tasarruf etmemesi koşuluyla, on yıllık bir arabanın bile teknik açıdan iyi durumda olabileceğini unutmayın.

Kısmen havalı fren sisteminden yanlış şasi geometrisine kadar kazalara yol açabilecek çok sayıda teknik arıza olabilir.

Geçen yıl, Dekra'nın uzmanları Almanya'da trafik kazalarına karışan araçları incelerken, yüzde yedisinin kazayla doğrudan ilgili teknik kusurları olduğunu tespit etti. Tabii ki, araçların kötü teknik durumu, Polonya'daki çok sayıda kazayı doğrudan etkileyen bir faktördür. Ayrıca, yollarımıza, çoğu zaman menşei bilinmeyen kullanılmış arabalar hakimdir.

Pek çok araç kullanıcısı ve alıcısı için, düzenli teknik muayeneler hala sadece bir gereklilik veya zorunluluktur ve yollarda sorumlu ve güvenli sürüşle ilgili bir rutin değil. Bu arada, uzmanlar, kullanılmış bir araba satın aldıktan sonra, alıcının ek testler ve gerekli araba bakımı için en az birkaç yüz zlotisi ayırması gerektiğini söylüyor. İstatistiksel bir Polonyalı sürücü için bu oldukça büyük bir masraftır, ancak sürücüler teknik olarak sağlam bir otomobilin kendileri, yolcuları ve diğer yol kullanıcıları için daha fazla güvenlik anlamına geldiğini anlamalıdır.

Arabalar ne kadar eski olursa, sahipleri tarafından atölyelere o kadar düzenli ziyaretler yapılmalıdır. Polonya yollarındaki arabaların çoğu 5-10 yıl önce yapılmış arabalardır. Görünüşte önemsiz, ancak güvenlik açısından önemli kusurlara karşı son derece savunmasızdırlar.

2010'un ilk yarısında özel sitelerde yayınlanan reklamların analizinin sonuçları, en sık satışa sunulanların 1998-2000'de üretilen otomobiller olduğunu gösteriyor. Ortalama olarak, Almanya'da bir araba 8 yıla kadar yaşıyor, 100 70 kilometre yol kat ediyor ve bu yolları Orta ve Doğu Avrupa yollarına “kapatıyor”. Polonya Otomotiv Endüstrisi Birliği'nden alınan veriler, Avrupa Birliği ülkelerinde yaklaşık yüzde 10 olduğunu gösteriyor. 34 yaşından büyük olmayan arabalar. Bu arada, Polonya'da, bu kayıtlı otomobil grubu yalnızca yüzde XNUMX'lik bir paya sahiptir.

Ayrıca bakınız:

Motor ömrünü etkileyen unsurlar

Düzenleyin, kör etmeyin