Geely otomobil markasının tarihçesi
Dört tekerlekli araç pazarı, geleneksel arabalardan sanatsal ve lüks modellere kadar uzanan serilerle her türden markayla doludur. Her marka yeni ve özgün çözümlerle sürücülerin dikkatini çekmeye çalışıyor.
Ünlü otomobil üreticileri arasında Geely bulunmaktadır. Markanın geçmişine daha yakından bakalım.
kurucu
Şirket 1984 yılında kuruldu. Kurucusu Çinli girişimci Li Shufu idi. Başlangıçta, üretim atölyesinde genç iş adamı, buzdolaplarının yanı sıra onlar için yedek parça imalatından sorumluydu.
86'da şirket zaten iyi bir üne sahipti, ancak sadece üç yıl sonra, Çinli yetkililer tüm girişimcilere bu kategorideki malları üretmek için özel bir lisans almalarını emretti. Bu nedenle genç yönetmen şirketin profilini biraz değiştirdi - inşaat ve dekoratif ahşap malzemeler üretmeye başladı.
1992, Geely için otomobil üreticisi statüsüne giden yolda bir dönüm noktasıydı. O yıl Japon şirketi Honda Motors ile bir anlaşma imzalandı. Üretim atölyeleri, motosiklet taşımacılığı için bileşenlerin yanı sıra Japon markasının bazı iki tekerlekli modellerinin üretimine başladı.
Sadece iki yıl sonra Geely'nin scooter'ı Çin pazarında liderliği ele geçirdi. Bu, özel motosiklet modelleri geliştirmek için iyi bir zemin sağladı. Honda ile işbirliğinin başlamasından 5 yıl sonra, bu markanın zaten iyi bir motosiklet ve scooter sirkülasyonu olan kendi sitesi var. Bu yıldan itibaren, şirketin sahibi, scooterlarla donatılmış kendi motorunu geliştirmeye karar verdi.
Aynı zamanda otomotiv endüstrisi seviyesine girme fikri doğdu. Otomobil meraklılarının herhangi bir markanın otomobilini ayırt edebilmesi için her şirket kendi logosunu geliştirir.
Amblem
Başlangıçta, Geely amblemi, içinde mavi bir arka plan üzerinde beyaz bir desen bulunan bir daire şeklindeydi. Bazı sürücüler bunu bir kuş kanadı olarak gördü. Diğerleri, markanın logosunun mavi bir gökyüzüne karşı bir dağın kar örtüsü olduğunu düşünüyordu.
Şirket, 2007 yılında güncellenmiş bir logo oluşturmak için bir yarışma başlattı. Tasarımcılar, altın çerçeve içine alınmış kırmızı ve siyah dikdörtgenler seçeneğini tercih ettiler. Bu rozet altın kesilmiş mücevherleri andırıyor.
Çok uzun zaman önce, bu logo biraz değiştirildi. "Taşların" renkleri değişti. Artık mavi ve gridirler. Önceki logo sadece lüks otomobillerde ve SUV'larda gösteriliyordu. Bugüne kadar, tüm modern Geely modellerinde güncellenmiş bir mavi-gri rozet bulunmaktadır.
Modellerde araç geçmişi
Motosiklet markası ilk otomobilini 1998'de piyasaya sürdü. Model, Daihatsu Charade'den bir platforma dayanıyordu. Haoqing SRV hatchback iki motor seçeneğiyle donatıldı: 993 santimetreküp hacimli üç silindirli içten yanmalı motor ve dört silindirli bir analog, sadece toplam hacmi 1342 metreküptü. Birimlerin gücü 52 ve 86 beygir gücü idi.
2000'den beri marka başka bir model piyasaya sürdü - MR. Müşterilere iki gövde seçeneği sunuldu - bir sedan veya bir hatchback. Arabanın adı Merrie idi. Beş yıl sonra, model bir güncelleme aldı - nakliye kaputunun altına 1,5 litrelik bir motor yerleştirildi.
Ertesi yıl (2001), marka tescilli özel otomobil üreticisi olarak lisanslı otomobil üretimine başlar. Bu sayede Geely, Çinli otomobil markaları arasında lider oluyor.
İşte Çin markasının tarihindeki diğer kilometre taşları:
- 2002 - Daewoo ve ertesi yıl sona eren İtalyan araba yapım şirketi Maggiora ile bir işbirliği anlaşması imzalandı;
- 2003 - otomobil ihracatının başlangıcı;
- 2005 - ilk kez prestijli bir otomobil fuarına (Frankfurt Motor Show) katıldı. Haoqing, Uliou ve Merrie, Avrupalı sürücülere tanıtıldı. Ürünlerini Avrupalı alıcılara sunan ilk Çinli üreticidir;
- 2006 - ABD, Detroit Otomobil Fuarı'nda da bazı Geely modelleri tanıtıldı. Aynı zamanda otomatik şanzıman ve 78 beygir kapasiteli litre güç ünitesinin geliştirilmesi de halka sunuldu;
- 2006 - en popüler modellerden birinin üretiminin başlangıcı - MK. İki yıl sonra, zarif sedan Rusya pazarına girdi. Model, 1,5 beygir gücünde 94 litrelik bir motor aldı;
- 2008 - FC modeli, öncekilerden önemli ölçüde daha büyük bir sedan olan Detroit Otomobil Fuarı'nda sunuldu. Motor bölmesine 1,8 litrelik bir ünite (139 beygir gücü) takılmıştır. Araba maksimum 185 km / s hıza ulaşabilir;
- 2008 - hatta bir gaz tesisatı ile çalışan ilk motorlar ortaya çıktı. Aynı zamanda, elektrikli otomobillerin ortak geliştirilmesi ve yaratılması için Yulon ile bir anlaşma imzalandı;
- 2009 - lüks otomobil üretiminde uzmanlaşmış bir yan şirket ortaya çıktı. Ailenin ilk üyesi Geely Emgrand'dır (EC7). Geniş aile arabası, NCAP tarafından yapılan testler sırasında dört yıldızla ödüllendirildiği kaliteli elektronik ve aksesuarlar aldı;
- 2010 - şirket, Ford'dan Volvo Cars bölümünü satın aldı;
- 2010 - marka Emgrand EC8 modelini tanıttı. Business class otomobil, pasif ve aktif güvenlik sistemleri için gelişmiş ekipman alır;
- 2011 - Sovyet sonrası alanın topraklarında, bir yan kuruluş olan "Geely Motors" ortaya çıktı - şirketin BDT ülkelerindeki yarı zamanlı resmi distribütörü;
- 2016 - yeni bir marka Lynk & Co ortaya çıktı, halk yeni markanın ilk modelini gördü;
- 2019 - Çinli marka ile Alman otomobil üreticisi Daimler arasındaki işbirliği temelinde, elektrikli araçlar ve premium hibrit modellerin ortak geliştirildiği duyuruldu. Ortak girişim Akıllı Otomobil olarak adlandırıldı.
Günümüzde Çin arabaları, nispeten düşük fiyatları (Ford, Toyota, vb. gibi diğer markaların benzer arabalarına kıyasla) ve bol donanımları nedeniyle popülerdir.
Şirketin büyümesi, yalnızca BDT pazarına girerek artan satışlardan değil, aynı zamanda küçük işletmelerin devralınmasından da kaynaklanıyor. Geely, şanzıman ve motor üretimi için halihazırda 15 otomobil fabrikasına ve 8 fabrikaya sahip. Üretim tesisleri dünyanın her yerinde bulunmaktadır.
Sonuç olarak, Çin markasının birinci sınıf geçitlerinden birinin video incelemesini sunuyoruz:
