Doğu Cephesinde İtalyan zırhlı kuvvetleri
Askeri teçhizatlar

Doğu Cephesinde İtalyan zırhlı kuvvetleri

Doğu Cephesinde İtalyan zırhlı kuvvetleri

Doğu Cephesinde İtalyan zırhlı kuvvetleri

2 Haziran 1941'de, Reich'ın lideri ve şansölyesi Adolf Hitler ile Brenner Geçidi'nde yaptığı görüşmede İtalya Başbakanı Benito Mussolini, Almanya'nın SSCB'ye saldırma planlarını öğrendi. Bu onun için sürpriz olmadı, çünkü 30 Mayıs 1941'de Alman Barbarossa operasyonunun başlamasıyla İtalyan birliklerinin de Bolşevizme karşı mücadelede yer alması gerektiğine karar verdi. Başlangıçta Hitler, Kuzey Afrika'daki kuvvetlerini güçlendirerek, Duce'ye kararlı yardım sağlamanın her zaman mümkün olduğunu savunarak buna karşıydı, ancak fikrini değiştirdi ve 30 Haziran 1941'de nihayet fikrini kabul etti. Rus kampanyasına bir İtalyan müttefiki katılıyor.

Süvari Tankçıları – Gruppo Carri Veloci “San Giorgio”

Almanların SSCB'ye saldırdığı gün (22 Haziran 1941), General Francesco Zingales, Rusya'daki İtalyan Seferi Kuvvetleri'nin (Corpo Spedizione ve Rusya - CSIR) komutanlığına atandı, ancak cepheye yaptığı bir yolculuk sırasında ciddi şekilde hastalandı. , ve yerine General Giovanni Messe getirildi. CSIR'ın çekirdeği, kuzey İtalya'da konuşlanmış 4. Ordu birimlerinden oluşuyordu. Bunlar: 9. Piyade Tümeni "Pasubio" (General Vittorio Giovanelii), 52. Piyade Tümeni "Turin" (General Luigi Manzi), Prens Amadeo d'Aosta (General Mario Marazziani) ve motorlu tugay "Kara Gömlek" "Tagliamento " . Ek olarak, ayrı motorlu, topçu, mühendis ve mühendis birimlerinin yanı sıra arka kuvvetler gönderildi - yaklaşık 3 silah ve harç ve 62 araçla donanmış toplam 000 bin asker (2900 subay dahil).

İtalyan Seferi Kuvvetlerinin Rusya'daki ana hızlı kuvveti, 3. Hızlı Tümen'in bir parçası olan Panzer Grubu San Giorgio idi. İki süvari alayı ve üç motorlu taburdan ve bir hafif tank taburundan oluşan bir Bersaglieri alayından oluşuyordu. Süvari alayları aslında monte edildi ve savaşçılar katlanır bisikletlerle donatıldı ve gerekirse araçlar kullanabilirdi. 3. Hızlı Tümen ayrıca bir grup hafif tank - CV 35 tanketler tarafından desteklendi. Bu tür birimlerin izolasyonu, İtalyan zırhlı kuvvetlerinin başlangıçta piyade, motorlu birimler ve hızlı süvari birimleri ile etkileşime girmeyi amaçladığı gerçeğiyle desteklendi. Bu, Doğu Cephesindeki İtalyan zırhlı personel taşıyıcıları için faydalı olacaktı.

Toplamda üç hızlı bölüm oluşturuldu: 1. Merkezi Udine'de bulunan Celere Bölümü "Eugenio di Savoia", 2. Ferrara'da Celere Bölümü "Emanuele Filiberto Testa di Ferro" ve 3. Celere Bölümü "Prince Amedeo Duca D'Aosta" Milano. Barış zamanında, bu tümenlerin her birinin bir tank taburu vardı. Ve böylece, sırayla, her bölüm atandı: I Gruppo Squadroni Carri Veloci CV 33 ve CV 35 ile "San Giusto"; II Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Marco" (CV 33 ve CV 35) ve III Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Martino" (CV 35), kısa süre sonra "San Giorgio" olarak yeniden adlandırıldı. Üç tanker filosundan oluşan hafif tank filoları, süvari birliklerinden oluşturuldu ve tümenin geri kalanıyla aynı garnizonda bulunuyordu. Bu, birlikte çalışmayı kolaylaştırdı. Savaşın başlamasından kısa bir süre önce, filolar yeniden düzenlendi - böylece artık bir kontrol şirketi ve her biri 15 hafif tanktan oluşan dört filodan oluşuyorlardı - 61'i radyo istasyonlu olmak üzere toplam 5 tanket. Ekipman bir binek otomobil, 11 kamyon, 11 traktör, 30 traktör, 8 mühimmat römorku ve 16 motosiklet içeriyordu. Personel gücü 23 subay, 29 astsubay ve 290 askere alınmış adamdı.

İtalyan zırhlı araçlarının temeli, ilk birimleri Şubat 35'da montaj hattından çıkan hafif tanklar (tanketler) CV 1936 idi. İki adet 8 mm makineli tüfekle silahlandırıldılar. 20 mm top, alev makinesi ve komutanlı versiyonlar da üretildi. Seri üretim Kasım 1939'da sona erdi. Nicola Pignato'nun en güvenilir verilerine göre, 2724'sı yurtdışında satılan 33 tanket CV 35 ve CV 1216 üretildi. Temmuz 1940'ta, İtalyan ordusunun hizmette 855 tanketi vardı, 106'sı tamir altındaydı, 112'si eğitim merkezlerinde kullanıldı ve 212'si yedekteydi.

İtalyan birimleri, Ukrayna'daki operasyonlarına demiryolu taşımacılığından boşalttıktan sonra birliklerin savaş oluşumuna kadar bir sigorta yürüyüşü ile başladı. Varışta, İtalyanlar çok sayıda düşman askeri ve onlar tarafından kullanılan ve yok edilen büyük miktarda ekipman karşısında şaşırdılar. Pasubio Piyade Tümeni ve 3. Yüksek Hızlı Tümeni, kamyon ve atları kullanarak savaş alanına en hızlı şekilde yaklaştı. Son gelen, yürüyen piyade tümeni Torino'ydu. İtalyan birimleri, 5 Ağustos 1941'de tam savaş hazırlığına ulaştı.

Yorum ekle