Bir araba aküsünün kapasitesi nasıl teşhis edilir?
Içerik
Bir araba aküsü, belirli bir araba için seçilebileceği bir dizi parametreye sahiptir. Ve bunlar sadece boyutlar, ağırlık, pim düzeni değil, aynı zamanda pilin amacını değerlendirebilecek elektriksel özelliklerdir. Bugün mağazalarda performanslarında farklılık gösteren motosikletler, arabalar, kamyonlar ve özel ekipmanlar için piller bulabilirsiniz. Yanlış pili seçerseniz, sonraki çalışma sırasında sorunlar ortaya çıkabilir.
Pilin en önemli özelliklerinden biri kapasitesidir. Araba aküleri için bu değer amper-saat (Ah) cinsinden ölçülür. Tipik olarak, bu pil parametresi içten yanmalı motorun hacmine göre seçilir. Aşağıda, aracın içten yanmalı motorunun hacmine bağlı olarak bir tablo bulunmaktadır.
Gördüğünüz gibi, binek otomobiller için 50-65 Ah kapasiteli aküler en yaygın olanıdır (SUV'ler için genellikle 70-90 Ah olarak ayarlanır).
Bir pilin tutabileceği enerji miktarı, kullanıldıkça yavaş yavaş azalır. Bu, arabanın çalışması için önemli bir faktördür, bu nedenle periyodik olarak kontrol etmeniz ve ölçmeniz gerekir. Bunun için bir takım yöntemler vardır:
- rakamları kontrol etmek;
- multimetre ile hesaplama;
- özel teknoloji kullanarak.
İlk iki yöntem oldukça karmaşık olsa da, pil kapasitesini evde belirlemenizi sağlar. İkincisi, genellikle servis istasyonlarında bulunan özel ekipman gerektirir. Böyle bir ekipman bulursanız, kapasitenin kendi kendine teşhisi büyük ölçüde basitleştirilmiştir.
Önemli bir nüans, kontrollerin yalnızca tam şarjlı bir pil üzerinde yapılmasıdır. Aksi takdirde sonuç yanlış olacaktır.
Bir multimetre ile bir araç aküsünün kapasitesi nasıl teşhis edilir?
Kapasiteyi kontrol etme yöntemi, hızlı olmasına rağmen oldukça karmaşıktır. Bu göstergeyi ölçmek için aşağıdaki ekipmana ihtiyacınız olacak: bir multimetre ve ayrıca cihazın beyan edilen kapasitesinin yaklaşık yarısını tüketecek bir cihaz. Yani 7 A/h kapasite ile tüketim yaklaşık 3,5 A olmalıdır.
Bu durumda, cihazın çalıştığı voltajı dikkate almaya değer. 12 V olmalıdır. Bu tür işler için araba farından sıradan bir lamba uygundur, ancak yine de pilinize göre tüketim seçilmelidir.
Bu yöntemin dezavantajı, pilin tam kapasitesini söylemek için kullanılamamasıdır. Orijinalden yalnızca mevcut kapasite yüzdesini öğrenebilirsiniz. Başka bir deyişle, böyle bir test cihazın aşınmasını belirler.
Belirli bir cihazı bağladıktan sonra birkaç dakika beklemeniz ve ardından terminallerdeki voltajı ölçmeniz gerekir. Bundan sonra, orijinal kapasitenin yüzdesini belirleyen aşağıdaki parametreleri kontrol etmeniz gerekir:
- 12,4 V'den fazla - %90-100;
- 12 ve 12,4 V arasında — %50-90;
- 11 ve 12 V arasında — %20-50;
- 11 V'den az - %20'ye kadar.
Ancak, kapasitenin %50'sinden daha düşük bir göstergeyle bile, böyle bir pille sürmek mümkün değildir. Bu tüm arabaya zarar verir.
**Lamba elektrikli bir cihaz olarak bağlanmışsa, pil arızasını belirlemek için kullanılabilir. Loş bir şekilde parlıyorsa veya yanıp sönüyorsa, böyle bir pil kesinlikle arızalıdır.
Elde edilen sonuç yüzde ile ve ardından beyan edilen kapasite ile karşılaştırılmalıdır. Bu, mevcut kapasiteyi yaklaşık olarak belirlemenize ve cihazın daha fazla çalışması hakkında uygun bir karar vermenize olanak tanır.
Kontrol deşarjı veya özel test cihazları aracılığıyla pil kapasitesini belirlemek çok daha kolaydır. İkinci seçeneği kullanmak, hızlı bir sonuç almanızı sağlayacaktır, bu nedenle çeşitli servislerde ve atölyelerde kullanılırlar. İlk yöntem, mevcut güce dayalı olarak pil deşarj oranını ölçmektir.
Bir araba aküsünün kapasitesi, dikkate alınması ve düzenli olarak teşhis edilmesi gereken önemli bir faktördür, çünkü zamanla cihazın kaynağı azalır, kapasite hızla düşer. Önemli bir düşüş, aracın elektronik aksamının çalışmasını etkiler, bu nedenle bunu dikkatle izlemelisiniz.
Bir arabaya daha büyük kapasiteli bir pil koymak mümkün mü?
Pili değiştirme ihtiyacı ortaya çıktığında, birçok kişi daha büyük kapasiteli bir pil takmak ister. Bu, başlangıç enerjisi ve sonraki pil ömrü açısından iyi bir fikir gibi görünüyor. Ama burada her şey o kadar net değil.
Bir araba için akü seçimi, öncelikle otomobil üreticisinin gereksinimlerine dayanmalıdır. Yani, araca önceden takılmış olan aküye bakmanız veya aracın teknik belgelerine bakmanız gerekir. Ancak, gemideki ek ekipman miktarının arttığını hepimiz anlıyoruz, bu da bir bütün olarak elektrik sistemine ve özellikle aküye olan yük anlamına geliyor. Bu nedenle, bu koşullar altında daha büyük kapasiteli bir pilin kurulması haklı olabilir.
Toplamda, biraz daha büyük kapasiteli bir pil almanız gerektiğinde bazı noktalara dikkat çekiyoruz:
- aracın yerleşik ağında çok sayıda tüketici çalışıyorsa (navigasyon, kayıt memuru, güvenlik sistemi, TV, çeşitli ısıtma türleri vb.);
- Dizel motorlu bir arabanız varsa (çalışmak için daha büyük bir aküye ihtiyaçları vardır).
Soğuk mevsimde küçük bir tedarik yardımcı olacaktır. Ampirik bağımlılığa göre, artı 20 santigrat dereceden başlayarak, sıcaklık bir derece düştüğünde, araç aküsünün kapasitesi 1 Ah azalır. Böylece, daha büyük bir kapasiteyle, soğuk mevsimde küçük bir güvenlik payına sahip olacaksınız. Ancak, çok yüksek bir değerin de "iyi değil" olduğunu unutmayın. Bunun iki nedeni vardır:
- Jeneratör de dahil olmak üzere aracın yerleşik ağı, pilin belirli özellikleri için tasarlanmıştır. Bu nedenle, daha büyük kapasiteli bir araba aküsünü tam olarak şarj etmeyebilirler. Bu modda çalışma sonucunda pil, ek kapasite avantajını kaybeder;
- Aracın marş motoru daha yoğun bir ritimde çalışacaktır. Bu, fırçaların ve komütatörün aşınmasını etkileyecektir. Sonuçta, marş motoru belirli parametreler için de hesaplanır (başlangıç akımı vb.).
Önemli bir nokta, arabanın çalışma şeklidir. Araç genellikle kısa mesafelerde kullanılıyorsa, daha büyük kapasiteli bir pilin şarj etmek için zamanı olmaz. Tersine, günlük çalıştırmalar yeterince uzunsa, jeneratörün aküyü tamamen şarj etmek için yeterli zamanı olacaktır. Her durumda, kapasite göstergesinde üreticinin tavsiye ettiği değerden hafif bir sapma kabul edilebilir. Ve artan kapasiteye doğru sapmak daha iyidir.
