Karda nasıl sürülür? Pürüzsüz ve keskin manevralar olmadan

Buzlu havalarda ve yoğun kar yağışında nasıl güvenli araç kullanılır? En önemli şey konsantre olmak ve tüm manevraların olası sonuçlarını tahmin etmektir.

Kış, sürücüler için zor bir dönemdir. Bunların çoğu yalnızca sürücünün becerilerine, reflekslerine ve aracın durumuna değil, aynı zamanda hava koşullarına da bağlıdır. Yılın bu zamanında sürücülerin hızlarını ayarlayarak ve son derece dikkatli davranarak koşullardaki ani değişikliklere hazırlıklı olmaları gerekiyor.

Kara buza dikkat

Kışın meydana gelebilecek en tehlikeli olaylardan biri buzdur. Bu, soğutulmuş bir yüzeyde yağmurun veya sisin donmasıdır. Daha sonra yolu eşit bir şekilde kaplamak için ince bir buz tabakası oluşur ve birçok sürücü buna halk arasında siyah buz adını verir. Siyah buz çoğunlukla soğuk, kuru havalar ısındığında ve aynı zamanda yağış getirdiğinde meydana gelir. Bu, özellikle sürücü kullanıcıları için çok tehlikeli bir olgudur. Siyah buz, özellikle koyu asfalt yüzeylere atıfta bulunulduğunda bazen siyah buz olarak adlandırılır.

Güvercin görünmezdir ve bu nedenle çok hain ve tehlikelidir. Buzla kaplı bir yolda giderken genellikle görünüşte sıradan bir yüzeye sahip karla kaplı bir yol görürüz. Bu olay genellikle viyadüklerde ve nehirlerin, göllerin ve göletlerin yakınında meydana gelir. Çoğu sürücü buzlanmayı ancak araç kaymaya başladığında fark eder.

Ancak daha erken farkedilebilir. Michal Markula, "Aracın yol boyunca akmaya başladığı, direksiyon hareketlerine tepki vermediği ve yuvarlanan lastiklerin sesini duymadığımız izlenimini edinirsek, büyük olasılıkla buzlu bir yolda ilerliyoruz" diye açıklıyor. ralli sürücüsü ve sürüş eğitmeni. Bu gibi durumlarda ani manevralardan kaçınmalıyız. Diğer araçlar bizimkine güvenli bir mesafedeyse fren pedalına basmayı da deneyebilirsiniz. Biraz kuvvet uyguladıktan sonra bile ABS'nin çalışma sesini duyuyorsanız, bu tekerleklerin altındaki yüzeyin çekiş gücünün çok sınırlı olduğu anlamına gelir.

Editörler şunları tavsiye ediyor:

Sürücü, aşırı hız nedeniyle ehliyetini kaybetmeyecek

"Vaftiz edilmiş yakıtı" nerede satıyorlar? istasyon listesi

Otomatik şanzımanlar - sürücü hataları 

Kaymayı önleyin

Buzla kaplı bir yolda araç kullanırken aniden yön değiştirmemelisiniz. Direksiyon hareketleri çok düzgün olmalıdır. Sürücü ayrıca ani fren yapmamalı veya hızlanmamalıdır. Araba hala yanıt vermiyor.

Polonya yollarındaki pek çok otomobil, sert frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önleyen ABS sistemiyle donatılmıştır. Eğer aracımızda böyle bir sistem yoksa durup savrulmayı önlemek için titreşimli fren uygulamalıyız. Yani, tekerleklerin kaymaya başlayacağı noktayı hissedene kadar fren pedalına basın ve kayarken bırakın. Bütün bunlar tekerlekleri bloke etmemek için. ABS'li araçlarda ani frenlemeyi denememelisiniz. Fren yapmanız gerektiğinde, fren pedalına sonuna kadar basın ve bırakın elektronik aksam kendi işini yapsın; frenleme kuvvetini tekerleklere en iyi şekilde dağıtmaya çalışacaklar ve ani frenleme testleri yalnızca durmak için gereken mesafeyi artıracaktır.

Şerit değiştirmemiz gerekiyorsa veya dönüş yapmak üzereysek, direksiyon hareketlerinin düzgün olması gerektiğini unutmayın. Direksiyonu çok hızlı hareket ettirmek aracın kaymasına neden olabilir. Sürücünün buzlu yolla baş edip edemeyeceği konusunda şüpheleri varsa, arabayı otoparkta bırakıp otobüs veya tramvaya binmek daha iyidir.

Ayrıca bakınız: Testimizde Skoda Octavia