Triger kayışı gerginliği nasıl ayarlanır?
Içerik
Motorunuzdaki birden fazla bileşeni senkronize tutmak ve valfler ile pistonlar arasındaki çarpışmaları önlemek için bir triger kayışı gereklidir. Düzgün çalışması için kasnaklar ve avara makaraları ile düzgün bir şekilde hizalanması ve ayrıca optimum gerginliğe sahip olması gerekir. Triger kayışı gerginliği ile ilgili tüm sorularınızı bu yazımızda cevaplayacağız!
⛓️ Triger kayışı için hangi gerginlik gereklidir?
Triger kayışı, lastik dişli kayış şeklindedir ve yerinde tutulur. gergi kasnağı ve makara sistemi... Bu nedenle, ikincisinin gerginliğinden sorumlu olan onlardır.
Bu gerilimin doğru ayarlanması, triger kayışının doğru zamanlamasını sağlamak için önemlidir. Yok canım, gevşek veya çok sıkı bir kayış erken aşınır ve kopabilir İstediğin zaman. Bu bir arızaya neden olabilir. krank, enjeksiyon pompası, pompa,kam mili ve en ciddi durumlarda motor arızası.
Optimum triger kayışı gerilimi, otomobil modeline ve motorunun özelliklerine bağlıdır. Tipik olarak, ideal triger kayışı gerilimi arasında 60 ve 140 Hz... Aracınızın tam maliyetini öğrenmek için, danışmak servis kitabı bundan. Aracınız için tüm üretici tavsiyelerini içerir.
Örneğin Citroën ve Peugeot motorlarında triger kayışı gerilimi 75 ve 85 Hz.
💡 Triger Kayışı Gerginliği: Hertz veya Decanewton?
Triger kayışı gerilimi iki farklı birimde ölçülebilir:
- Ölçü birimi Hertz'dir. : Triger kayış gerginliğini frekans olarak ölçmek için kullanılır. Bir arabanın bakım günlüğünde en sık bulacağınız ölçü birimidir;
- Ölçü birimi SEEM (Sud Est Electro Mécanique) : Bu ünite, triger kayışı gerginliğini ölçmek açısından ilkinden daha gelişmiştir. Bu nedenle, çekme kuvvetini Newton cinsinden ifade etmek için kayışın bükülmesi kadar kalınlığını da hesaba katar.
Dekanewton cinsinden ölçümler alırsanız, bunları Newton'a dönüştürmeniz gerekir. Bu nedenle, bir dekanewton (daN) 10 Newton'a eşittir. Aynı şekilde, voltajı kilohertz cinsinden alırsanız, hertz'e dönüştürülmesi gerekecektir. Bu nedenle, bir hertz'in 0,001 kilohertz'e eşit olduğunu bilmelisiniz.
Birçok arama tablosu, SEEM, hertz ve Newton cinsinden ifade edilen voltaj ölçümlerinin denkliğini bulmanıza yardımcı olacaktır.
👨🔧 Triger kayışı gerginliği nasıl kontrol edilir?
Oldukça yeni bir arabanız varsa, triger kayışı otomatik gergiler kimin rolü onu en iyi şekilde germek. Ancak eski arabalar için manuel gergiler ve triger kayışı gerginliği manuel olarak kontrol edilebilir.
Triger kayışı gerginliğini kontrol etmek için iki farklı yöntem vardır, bu nedenle aşağıdakiler arasından seçim yapabilirsiniz:
- tonometreyi kullanma : Bu araç, voltajı güvenilir bir şekilde ölçmenize ve çok düşük veya çok yüksekse ikincisini düzeltmenize olanak tanır. Bir araba satıcısından, yapı marketten veya çeşitli internet sitelerinden satın alabilirsiniz. Birkaç model mevcuttur, manuel, elektronik veya lazer tansiyon monitörleri arasında seçim yapabilirsiniz;
- Bant frekansı ölçümü : Bir mikrofon ve tuner gibi bir yazılım kullanarak kemerinizin frekansını okuyabileceksiniz. En kolay yol, bunu yapmak için telefonunuzu kullanmak ve bir müzik aleti akort ediyormuş gibi kayışı hareket ettirmektir. Yani, mikrofondan birkaç santim titreştirmeniz gerekiyor.
🛠️ Triger kayışı gerginliğini mastarsız ölçmek mümkün müdür?
Böylece, bir telefon kullanarak kemerinizin frekansını ölçme yöntemi, kemerin gerginliğini herhangi bir cihaz olmadan ölçmenizi sağlar. Bununla birlikte, doğruluk için bir tonometre kullanılması tercih edilir.
Gerçekten de, bu cihazlar özellikle triger kayışının gerilimini ölçmek için tasarlanmıştır. Bu şekilde, aracınızdaki kemeri düzgün bir şekilde germek için değeri maksimum doğrulukla ölçmenizi sağlarlar.
Bu işlemi arabanızda sık sık yapıyorsanız, bir tansiyon aleti satın almak en iyisidir. Modele ve markaya bağlı olarak, maliyeti 15 € ve 300 €.
Aracınızın triger kayışı gerginliğini doğru şekilde ayarlamak, motorunuzu korumak ve aracınızın uzun ömürlü olmasını sağlamak için önemlidir. Ciddi şekilde gerilmiş veya yanlış hizalanmış gibi göründüğü anda, kötüleşmeden önce konumunu hızlı bir şekilde kontrol etmelisiniz.
