VAZ 2106'da soğutma suyu sıcaklık sensörü nasıl değiştirilir?

Herhangi bir sürücü, arabasının motorunun sıcaklığını bilmelidir. Bu, VAZ 2106'nın sahipleri için de geçerlidir. Motorun kritik sıcaklığının bilinmemesi, aşırı ısınmasına ve sıkışmasına neden olabilir. VAZ 2106'daki motor sıcaklığı özel bir sensör tarafından izlenir. Diğer herhangi bir cihaz gibi, bazen başarısız olur. Neyse ki, sıcaklık sensörünü kendiniz değiştirmek oldukça mümkündür. Nasıl yapıldığını bulalım.

Sıcaklık sensörü ne içindir?

"Altı" sıcaklık sensörünün ana işlevi, motordaki antifrizin ısınmasını kontrol etmek ve bilgileri aracın gösterge panelinde görüntülemektir. Ancak bu tür sensörlerin işlevleri bununla sınırlı değil.

Sensör sadece motor sıcaklığından değil, aynı zamanda yakıt karışımının kalitesinden de sorumludur.

Ek olarak, sensör araba kontrol ünitesine bağlanır. Motor sıcaklık verileri de buraya iletilir. Ve blok, alınan sıcaklığa bağlı olarak, yakıt karışımını motora beslerken düzeltmeler yapar. Örneğin, motor soğuksa, kontrol ünitesi daha önce elde edilen verilere dayanarak zenginleştirilmiş bir yakıt karışımı ayarlayacaktır. Bu, sürücünün aracı çalıştırmasını kolaylaştıracaktır. Ve motor ısındığında, kontrol ünitesi, arabanın aniden durmaması için karışımı daha zayıf hale getirecektir. Yani, sadece sürücünün motorun durumu hakkındaki farkındalığı değil, aynı zamanda yakıt tüketimi de antifriz sensörünün doğru çalışmasına bağlıdır.

Sıcaklık sensörü VAZ 2106'da nasıl çalışır?

Sensörün ana elemanı bir termistördür. Termistörün direnci sıcaklığa bağlı olarak değişebilir. Termistör, sızdırmaz bir pirinç mahfazaya monte edilmiştir. Dışarıda, direncin kontakları kasaya getirilir. Ek olarak, kasada sensörü normal bir sokete vidalamanıza izin veren bir diş vardır. Sensörde iki kontak vardır. Birincisi arabanın elektronik ünitesine bağlı. İkincisi - sözde kütleye.

Sensörün ana elemanı bir dirençtir.

Sensördeki termistörün çalışması için ona beş voltluk bir voltaj uygulanmalıdır. Elektronik üniteden beslenir. Elektronik ünitede ayrı bir direnç ile voltaj kararlılığı sağlanır. Bu direncin sabit bir direnci vardır. Motordaki antifrizin sıcaklığı yükselir yükselmez termistörün direnci düşmeye başlar.

Sensör toprağa ve ölçüm cihazının bobinine bağlıdır.

Termistöre uygulanan voltaj da keskin bir şekilde düşer. Voltaj düşüşünü sabitleyen kontrol ünitesi, motorun sıcaklığını hesaplar ve elde edilen rakamı gösterge tablosunda görüntüler.

sıcaklık sensörü nerede

VAZ 2106'da sıcaklık sensörleri neredeyse her zaman silindir bloklarındaki yuvalara takılır.

"Altı" üzerindeki sıcaklık sensörü genellikle silindir bloğuna takılır

"Altıların" sonraki modellerinde, termostat muhafazalarına sensörler takılıdır, ancak bu nadirdir.

"Altı" sıcaklık sensörlerinin sonraki modellerinde termostatlarda da olabilir

Hemen hemen tüm makinelerdeki bu sensör, sıcak antifrizin radyatöre girdiği borunun yanında bulunur. Bu düzenleme, en doğru sıcaklık okumalarını yapmanızı sağlar.

Kırık bir sensörün belirtileri

Tasarımı çok basit olduğu için VAZ 2106'daki sıcaklık sensörünün güvenilir bir cihaz olduğu genel olarak kabul edilmektedir. Ancak sorunlar meydana gelebilir. Kural olarak, tüm problemler termistörün direncindeki bir değişiklikle ilişkilidir. Değişen direnç nedeniyle, hatalı veriler alan ve yakıt karışımının hazırlanmasını doğru bir şekilde etkileyemeyen elektronik ünitenin çalışması bozulur. Sensörün arızalı olduğunu aşağıdaki işaretlerden anlayabilirsiniz:

• sensör mahfazasında şiddetli oksidasyon. Yukarıda bahsedildiği gibi, genellikle sensör muhafazaları pirinçten yapılır. Bakır bazlı bir alaşımdır. Sensörü soketten çıkaran sürücü, üzerinde yeşil bir kaplama bulduysa, arızanın nedeni bulundu;
  

  Yeşil oksit film, bozuk bir sıcaklık sensörünü gösterir.
• yakıt tüketiminde önemli artış. Sensör direnci değiştiyse, bunun gerçek bir nedeni olmamasına rağmen, kontrol ünitesi yakıt tüketimini olduğundan fazla tahmin edebilir;
• anormal motor davranışı. Sıcak mevsimde bile çalıştırmak zordur, aniden durur ve rölantide son derece dengesizdir. Böyle bir durumda yapılacak ilk şey antifriz sensörünü kontrol etmektir.

Yukarıdaki sorunların tümü ile sürücünün sıcaklık sensörünü değiştirmesi gerekecektir. Tamir edilemez, bu nedenle bir otomobil parçası mağazasına gitmek ve cihazı değiştirmek tek geçerli seçenektir. VAZ 2106 için sensörlerin fiyatı 200 ruble'den başlıyor.

Sıcaklık sensörlerini kontrol etme yöntemleri

Sürücü, antifriz sensörünün araçtaki sorunların nedeni olduğundan emin olmak istiyorsa, basit bir doğrulama prosedürü uygulamanız gerekecektir. Ancak devam etmeden önce, otomotiv kablolarının bütünlüğünden emin olmanız gerekir. Yukarıda bahsedildiği gibi sensörün normal çalışabilmesi için sürekli olarak 5 voltluk bir voltajın uygulanması gerekir. Uygulanan voltajın bu değerden sapmadığından emin olmak için arabayı çalıştırmalı ve ardından kabloları sensörden çıkarıp multimetreye bağlamalısınız. Cihaz açıkça 5 volt gösteriyorsa, kablolamada sorun yoktur ve sensörün kendisini incelemeye devam edebilirsiniz. İki doğrulama yöntemi vardır. Onları listeleyelim.

Sıcak su testi

Bu seçenekteki eylem sırası basittir.

1. Sensör soğuk su dolu bir kaba konur. Orada bir elektronik termometre de indirilir (ölçülen sıcaklıklar oldukça yüksek olacağından normalden çok daha uygundur).
   

   Termometre ve sensör su dolu bir kaba konur.
2. Sensöre bir multimetre bağlanmıştır (direnci ölçecek şekilde değiştirilmelidir).
3. Bir gaz ocağına sensörlü ve termometreli bir tava yerleştirilmiştir.
4. Su ısındıkça, multimetre tarafından verilen termometre okumaları ve karşılık gelen direnç değerleri kaydedilir. Okumalar her beş derecede bir kaydedilir.
5. Elde edilen değerler aşağıdaki tabloda verilen rakamlarla karşılaştırılmalıdır.
6. Test sırasında elde edilen değerler tablodakilerden %10'dan fazla saparsa, sensör arızalıdır ve değiştirilmesi gerekir.

Tablo: servis verilebilir VAZ 2106 sensörlerinin özelliği olan sıcaklıklar ve bunlara karşılık gelen dirençler

Sıcaklık, ° C	Direnç, Ohm
+5	7280
+ 10	5670
+ 15	4450
+ 20	3520
+ 25	2796
+ 30	2238
+ 40	1459
+ 45	1188
+ 50	973
+ 60	667
+ 70	467
+ 80	332
+ 90	241
+ 100	177

Elektronik termometre olmadan test edin

Sensörü kontrol etmenin bu yöntemi öncekinden daha basittir, ancak daha az doğrudur. Kaynayan suyun sıcaklığının yüz dereceye ulaştığı ve daha fazla yükselmediği gerçeğine dayanmaktadır. Bu nedenle, bu sıcaklık bir referans noktası olarak kullanılabilir ve sensörün direncinin yüz derecede ne olacağını öğrenebilirsiniz. Sensör, direnç ölçüm moduna geçen bir multimetreye bağlanır ve ardından kaynar suya daldırılır. Bununla birlikte, multimetrenin yüz derecelik bir sıcaklığa karşılık gelen 177 ohm'luk bir direnç göstermesini beklememelisiniz. Gerçek şu ki, kaynama işlemi sırasında suyun sıcaklığı sürekli düşüyor ve ortalama 94-96 ° C. Bu nedenle, multimetre üzerindeki direnç 195 ila 210 ohm arasında değişecektir. Ve multimetre tarafından verilen sayılar yukarıdakilerden% 10'dan fazla farklıysa, sensör arızalıdır ve değiştirme zamanı gelmiştir.

VAZ 2106'da antifriz sıcaklık sensörünün değiştirilmesi

Antifriz sensörünü VAZ 2106'ya değiştirmeden önce, birkaç önemli nüans dikkate alınmalıdır:

• araba motoru soğuk olmalıdır. Sensörü söktükten sonra antifriz yuvasından dışarı akmaya başlar. Ve motor sıcaksa, antifriz dışarı akmaz, ancak sıcak bir motordaki basınç çok yüksek olduğu için güçlü bir jetle dışarı atılır. Sonuç olarak ciddi yanıklar alabilirsiniz;
• Mağazada yeni bir sensör satın almadan önce eskisinin işaretlerini dikkatlice incelemelisiniz. Neredeyse tüm VAZ klasikleri, TM-106 olarak işaretlenmiş aynı sensörü kullanır. Diğer sensörlerin doğru çalışması üretici tarafından garanti edilmediğinden satın almalısınız;
• sensörü değiştirmeden önce her iki terminal de aküden çıkarılmalıdır. Bu, antifriz dışarı aktığında ve bu sıvı tellerin üzerine geldiğinde mümkün olan kısa devreyi önleyecektir.

Şimdi araçlar hakkında. Sadece iki şeye ihtiyacımız olacak:

• 21 için açık uçlu anahtar;
• VAZ 2106'da yeni antifriz sensörü.

Eylemlerin sırası

Sensörün değiştirilmesi iki basit adımdan oluşur:

1. Kablolu koruyucu plastik kapak, sensörden dikkatlice çıkarılır. Bundan sonra, sensör 21 anahtarıyla birkaç tur gevşetilir.
   

   Sensörü söktükten sonra, delik bir parmakla hızla kapatılmalıdır.
2. Sensör tamamen çözülene kadar kelimenin tam anlamıyla birkaç dönüş kaldığında, anahtarı bir kenara bırakmalı ve sağ elinize yeni bir sensör almalısınız. Sol el ile eski sensör tamamen sökülür ve bulunduğu delik bir parmakla kapatılır. Yeni sensör deliğe getirilir, parmak çıkarılır ve sensör yuvaya vidalanır. Tüm bunlar, olabildiğince az antifriz akması için çok hızlı yapılmalıdır.

VAZ 2106'nın kullanım talimatları, sensör değiştirilmeden önce soğutma sıvısının makineden tamamen boşaltılmasını gerektirir. Sürücülerin büyük çoğunluğu, sensör gibi önemsiz bir şey yüzünden tüm antifrizi değiştirmeye değmeyeceğine haklı olarak inanarak bunu yapmıyor. Herhangi bir tahliye olmadan sensörü değiştirmek daha kolaydır. Ve çok fazla antifriz sızdıysa, bunu her zaman genleşme deposuna ekleyebilirsiniz.

Video: "klasik" üzerindeki antifriz sensörünü değiştirme

Sıcaklık sensörü değişimi!

Bu nedenle, antifriz sıcaklık sensörünü değiştirmek, acemi bir sürücünün bile oldukça yetenekli olduğu bir görevdir. Ana şey, araba motorunu iyi soğutmayı unutmamak ve ardından olabildiğince çabuk hareket etmektir. Ve her şey yoluna girecek.