Arabada antifriz nasıl değiştirilir
Içerik
Her içten yanmalı motor, çalışması sırasında ısı üretir. Kararlı ve uzun süreli çalışmasını sağlamak için bu ısının bir şekilde uzaklaştırılması gerekir.
Günümüzde motorları soğutmanın yalnızca iki yolu vardır; ortam havasını kullanmak ve soğutma sıvısını kullanmak. Bu yazımızda ikinci yöntemle soğutulan motorlardan ve soğutma için kullanılan sıvılardan, daha doğrusu bunların değiştirilmesinden bahsedeceğiz.
İçten yanmalı motorların (ICE'ler) ortaya çıkışından 20. yüzyılın ortalarına kadar soğutmaları sıradan su kullanılarak gerçekleştirildi. Bir soğutma ortamı olarak su herkes için iyidir, ancak iki dezavantajı vardır: sıfırın altındaki sıcaklıklarda donar ve güç ünitesinin elemanlarını korozyona maruz bırakır.
Onlardan kurtulmak için özel sıvılar icat edildi - çeviride “antifriz” anlamına gelen antifriz.
Antifrizler nelerdir?
Günümüzde antifrizlerin çoğu etilen glikol bazında üretilmekte ve G11 - G13 olmak üzere üç sınıfa ayrılmaktadır. SSCB'de soğutma çözeltisi olarak “Tosol” adı verilen bir sıvı kullanıldı.
Son zamanlarda propilen glikol bazlı sıvılar ortaya çıktı. Bunlar daha yüksek performans özelliklerine sahip oldukları için daha pahalı antifrizlerdir.
Elbette soğutma çözümünün en önemli özelliği düşük sıcaklıklarda donmamasıdır, ancak tek işlevi bu değildir; aynı derecede önemli bir başka işlev de soğutma sistemi bileşenlerini yağlamak ve korozyonlarını önlemektir.
Yani, yağlama ve korozyonu önleme işlevlerini yerine getirmek için antifriz, sonsuz hizmet ömrü olmayan çok çeşitli katkı maddeleri içerir.
Soğutma solüsyonlarının bu özelliklerini kaybetmemesi için ise bu solüsyonların periyodik olarak değiştirilmesi gerekmektedir.
Antifriz değiştirme sıklığı
Soğutma sıvısı değişimleri arasındaki aralıklar öncelikle antifriz tipine bağlıdır.
Antifrizimizin de dahil olduğu G11 sınıfının en basit ve en ucuz soğutma çözümleri 60 kilometre, yani iki yıl boyunca özelliklerini koruyor. Daha yüksek sınıfların antifrizleri daha uzun süre dayanır ve çok daha az değiştirilmeleri gerekir.
Örneğin dışarıdan kırmızı rengiyle ayırt edilebilen G12 sınıfı sıvılar, 5 yıl veya 150 kilometre boyunca özelliklerini kaybetmezler. G000 sınıfı en gelişmiş propilen glikol antifrizleri en az 13 km dayanır. Ve bu çözümlerin bazı türleri hiçbir zaman değiştirilmeyebilir. Bu antifrizler parlak sarı veya turuncu renklerinden tanınabilir.
Soğutma sisteminin yıkanması
Antifrizi değiştirmeden önce sistemin yıkanması tavsiye edilir, çünkü çalışma sırasında içinde kireç, kir ve motor yağı kalıntıları birikerek kanalları tıkar ve ısı dağılımını bozar.
Soğutma sistemini temizlemenin en kolay yolu aşağıdaki gibidir. Eski antifrizi boşaltıp bir veya iki gün sade suyla değiştirmeniz gerekir. Daha sonra boşaltılan su temiz ve şeffafsa, taze soğutma solüsyonunu doldurabilirsiniz.
Ancak bu çok nadiren gerçekleşir, bu nedenle soğutma sistemini bir kez yıkadıktan sonra tekrar yıkamaya değer. Bu işlemi hızlandırmak için kireç çözücü madde kullanılarak durulama yapılabilir.
Bu ürün soğutma sistemine döküldükten sonra içten yanmalı motorun yaklaşık 5 dakika kadar çalıştırılması yeterlidir, sonrasında soğutma sistemi temizlenmiş sayılabilir.
Soğutma sıvısını değiştirme prosedürü
Aşağıda arabalarındaki soğutma sıvısını değiştirmeye karar verenler için mini bir talimat bulunmaktadır.
- İlk önce tahliye tapasını bulmanız gerekir. Genellikle soğutma radyatörünün en altında bulunur;
- Tahliye deliğinin altına en az 5 litre hacimli bir kap yerleştirin;
- Tapayı sökün ve soğutucuyu boşaltmaya başlayın. Motoru kapattıktan hemen sonra soğutma sıvısının çok yüksek bir sıcaklığa sahip olduğu ve motoru kapattıktan hemen sonra sıvıyı boşaltmaya başlarsanız yanabileceğinizi unutmamak gerekir. Yani boşaltma işlemine başlamadan önce antifrizin bir süre soğumasını beklemek doğru olacaktır.
- Sıvının boşaltılması tamamlandıktan sonra boşaltma tapası sıkılmalıdır;
- Son prosedür antifriz eklemektir.
Soğutma sıvısı değiştirme prosedürü sırasında soğutma sistemi bileşenlerinin durumunun kontrol edilmesi gerekir.
Öncelikle tüm bağlantıların durumunu görsel olarak değerlendirmeniz ve sıkı olduklarından emin olmanız gerekir. Daha sonra soğutma sisteminin tüm kauçuk parçalarının esnekliğini dokunarak kontrol etmeniz gerekir.
Farklı sıvı türlerini karıştırma imkanı
Bu sorunun cevabı çok basit ve kısadır; herhangi bir antifrizi veya farklı türleri karıştıramazsınız.
Bu, soğutma sistemi geçişlerini tıkayabilecek sert veya jöle benzeri tortuların oluşmasına neden olabilir.
Ek olarak, karıştırmanın bir sonucu olarak, soğutma çözeltisinin köpürmesi meydana gelebilir, bu da güç ünitelerinin aşırı ısınmasına ve çok ciddi sonuçlara ve pahalı onarımlara yol açabilir.
Antifrizin yerini ne alabilir?
İçten yanmalı motorun çalışması sırasında bazen soğutma sisteminin contası bozulur ve motor ısınmaya başlar.
Arızayı hızlı bir şekilde çözme fırsatınız yoksa servis istasyonunu ziyaret etmeden önce soğutma sıvısı çözeltisi eklemeniz gerekir. Bu durumda, tercihen damıtılmış sade su ekleyebilirsiniz.
Ancak bu tür bir eklemenin antifrizin donma noktasını artırdığını unutmamalısınız. Yani kışın sistemin basıncı düşerse, sızıntıyı olabildiğince çabuk gidermeniz ve soğutma çözümünü değiştirmeniz gerekir.
Ne kadar soğutucuyu değiştirmem gerekiyor?
Soğutma sıvısının tam hacmi, her araba modelinin kullanım talimatlarında belirtilmiştir. Ancak bazı genel noktalar var.
Örneğin hacmi 2 litreye kadar olan motorlarda genellikle 10 litreye kadar ve en az 5 litre soğutma sıvısı çözeltisi kullanılır. Yani antifrizin 5 litrelik bidonlarda satıldığını düşünüyorsanız, soğutma solüsyonunu değiştirmek için en az 2 bidon satın almanız gerekecektir.
Ancak hacmi 1 litre veya daha az olan küçük bir arabanız varsa o zaman muhtemelen bir bidon sizin için yeterli olacaktır.
Özet
Umarım bu makale, soğutma sıvısı çözeltisini değiştirme sürecini yeterince ayrıntılı olarak açıklar. Ancak birçok işlem kabinin altından gerçekleştirilir ve bunların ya bir çukurda ya da bir asansörde gerçekleştirilmesi gerekir.
Yani çiftliğinizde bir çukur veya asansör yoksa, onu değiştirmek oldukça emek yoğun olacaktır. Arabanızı kaldırmanız ve işin çoğunu arabanın altında sırtüstü yatarken yapmaya hazır olmanız gerekecek.
Bu rahatsızlıklara katlanmaya hazır değilseniz, bu durumda bir servis istasyonunun hizmetlerini kullanmanız daha iyi olur. Soğutma sıvısı çözümünün kendisinin değiştirilmesi işlemi, servis istasyonu fiyat listesindeki en ucuzlardan biridir.
