ABS frenler nasıl havalandırılır

ABS ile frenlerin havasını almak, bir arabanın geleneksel fren sisteminin havasını almaktan daha zor değildir. Ancak ABS sisteminin kurulu olduğu fren sistemindeki havayı doğru bir şekilde çıkarmak için, özellikle aracınıza özel çalışma prensibini ve şemasını anlamanız önerilir. Çünkü modele bağlı olarak pompalama şeması biraz farklı olabilir. Örneğin, hidrolik valf bloğu ve pompalı hidrolik akümülatör tek bir ünitede olduğunda, sıvının değiştirilmesi ve fren sisteminin ABS ile havasının alınması, ABS'siz frenlerin havasının alınmasına benzer bir şemaya göre gerçekleştirilecektir.

ABS sistem türleri

1. ABS şunları içerir: hidrolik valf bloğu, hidrolik akümülatör, pompa (garaj koşullarında pompalanır);
2. Pompa, hidrolik akümülatör ve hidrolik valf bloğu da farklı birimlere ayrılmıştır; böyle bir fren sistemi, ABS modülüne ek olarak ESP, SBC (servis istasyonunda pompalanır) ek modüllerini de içerir. modülatör valflerini izlemek için bir teşhis tarayıcısına sahip olmanız gerekir.

Özelliklere dayanarak, ABS frenlerinin havasını almadan önce sisteminizin tipine karar vermeniz gerektiği sonucuna varabiliriz, çünkü bu talimat size yalnızca standart kilitlenme önleyici fren sistemi için geçerlidir.

ABS fren kanama işlemi

Görevi verimli bir şekilde tamamlamak için, bir asistanla hava almanın yapılması, fren sisteminin havasını ön tekerleklerden, ardından arka tekerleklerden (sağ ve sol) almaya başlamanız önerilir.

ABS'li fren sistemindeki basınç 180 atm'ye kadar dalgalanabilmektedir, bu nedenle yapmanız gereken ilk şey basıncı azaltmaktır.

Basınç akümülatörünün boşaltılmasıyla basınç serbest bırakılır. Bunu yapmak için kontağı kapatın ve fren pedalına yaklaşık 20 kez basın. Daha sonra frenlerin havasını almanın bir sonraki adımına geçmek için fren hidroliği haznesindeki konnektörleri ayırın.

ABS frenlerinin havasının nasıl alınacağına ilişkin genel prensip

1. ABS'nin çalışmasından sorumlu bloktaki sigortayı bulup çıkarıyoruz;
2. Tekerleği söküyoruz ve frenin havasını almak için RTC bağlantısını buluyoruz;
3. Pedala basılıyken abs ile frenleri pompalamaya başlıyoruz;
4. Hidrolik pompayı açıyoruz (kontağı açıyoruz, ön paneldeki ABS ışığı yanacak) ve tüm hava çıkana kadar bekliyoruz;
5. Bağlantıyı sıkıyoruz ve fren pedalını bırakıyoruz, eğer ABS ışığı artık yanmıyorsa her şey doğru yapılmış ve hava tamamen çıkmış demektir.

Araçtaki havayı boşaltma sırası

Frenleri pompalamaya başlayalım ön sağdanve sonra ayrıldım. Prosedür kontak kapatıldığında meydana gelir (“0” konumu) ve TZ tankındaki çıkarılmış terminal.

1. Hortumu şişeyle birlikte bağlantı parçasının üzerine koyup açıyoruz (açık uçlu anahtarla). Onu takman gerekiyor şeffaf hortumHava kabarcıklarının görülebilmesi için hortumun diğer ucunun açık olması gerekir. tamamen sıvıya batırılmış.
2. Pedala sonuna kadar basıyoruz ve tüm hava çıkana kadar tutuyoruz.
3. Bağlantıyı sıkın ve sıvı havasız olarak dışarı akana kadar pedalı bırakın.

Arka tekerlekler pompalanır kontak açıkken “2” anahtar konumunda.

1. Ön tekerleklerin havasını alırken olduğu gibi kaliper üzerindeki hava alma bağlantısına hortum takıyoruz.
2. Pedala tamamen bastıktan sonra kontak anahtarını çevirin (hidrolik pompayı çalıştırmak için). Dışarı çıkan havayı gözlemliyoruz ve depodaki fren hidroliği seviyesini kontrol ediyoruz (periyodik olarak tamamlıyoruz).
   Pompanın arızalanmaması için yakıt sıvısı seviyesini sürekli izlemeniz gerekir ("kuru" çalışmayı önlemek için). Ayrıca sürekli olarak 2 dakikadan fazla çalışmasına izin vermeyin.
3. Hava kabarcıkları tamamen çıktıktan sonra armatürü kapatıyoruz ve pompayı kapatıp freni bırakıyoruz.

Sol arka tekerlekteki ABS frenlerinin havasını doğru şekilde boşaltmak için eylem sırasının biraz değiştirilmesi gerekir.

1. Önceki durumlarda olduğu gibi, önce hortumu bağlantı parçasına takıp tamamen değil, sadece 1 tur çevirerek çeviriyoruz ve pedal sıkmaya gerek yok.
2. Hidrolik pompayı çalıştırmak için kontak anahtarını çevirin.
3. Hava çıkar çıkmaz, fren pedalına yarım basın ve hava alma tertibatını sıkın.
4. Daha sonra freni bırakıp pompanın durmasını bekliyoruz.
5. Kontağı kapatın ve çıkarılan konnektörü tanktan bağlayın.

Frenleri ABS modülatörüyle birlikte pompalamanız gerekiyorsa, bu prosedürle ilgili bilgileri burada bulabilirsiniz.

Frenlerin havasını aldıktan sonra, yola çıkmadan önce sistemin sıkılığını ve sızıntı olmadığını kontrol etmeniz zorunludur. Fren hidroliği seviyesini kontrol edin.