Motor soğutma sistemi nasıl yıkanır? Yollar ve anlamlar
Motor soğutma sistemi önemli bir işlevi yerine getirir - çalışma sıcaklıklarını kabul edilebilir bir seviyede tutar. Modern otomobillerde, soğutma sisteminin işlevleri önemli ölçüde genişletildi: ısıtma için hava ısıtma, motor yağı soğutma, otomatik şanzıman soğutma, turboşarj sistemleri. Bu kadar önemli bir motor sistemine düzgün bir şekilde bakılması gerektiği açıktır.
Çoğu modern otomobilde, antifriz veya Rus muadili - antifriz kullanılarak sıvı soğutma kurulur. Her ne kadar insanlar - kural olarak, eski üretim yıllarının araçlarının sahipleri - sıradan damıtılmış su kullananlar olsa da.
Soğutma sisteminin bakımı
Araç üreticileri, soğutma sistemini korumak için bir dizi önlem sağlar. En temel kural, genleşme deposundaki antifriz seviyesini düzenli olarak kontrol etmek ve gerekirse doldurmaktır. Diğer olaylar:
- iletken hortumların ve sızdırmazlık elemanlarının durumunun izlenmesi;
- hareketli parçaların kontrolü - su pompası yatakları, fan, kayış tahriki;
- yatakların yağlanması veya gerekirse değiştirilmesi;
- termostat kontrolü.
Ayrıca, zorunlu prosedürlerden biri de antifrizin değiştirilmesidir. Değiştirme sıklığı talimatlarda belirtilmiştir ve genellikle 40-90 bin km'dir. Bazı modern arabalarda, hiç değişmeyebilir. Ancak antifriz değişimi ile birlikte sistemin ortaya çıkan kir ve tortulardan temizlenmesi gerekir.
Soğutma sistemini temizleme ihtiyacı
Modern bir otomobilin tüm sistemlerinin mümkün olduğunca sıkı olmasına rağmen, dışarıdan gelen kirlilik hala içlerine giriyor. Ayrıca, motorun metal elemanları aşındıkça, teknik sıvıların buharlaşması ve yanması nedeniyle, farklı kıvamdaki çeşitli parçacıklardan karakteristik bir tortu oluşur. Bütün bu kirler yağ ve soğutma hatlarını tıkar. Sonuç çok uzun sürmedi:
- motorun aşırı ısınması;
- parçacıkların belirli agregalara ve düzeneklere girişi;
- soğutma sisteminin verimliliğinde azalma ve arızası.
Panelde soğutma suyu simgesi yanıyorsa, bu, antifriz eklemeniz gerektiğini veya hortumların tıkalı olduğunu ve motorun gerçekten aşırı ısındığını gösterebilir. Bu sorunu önlemek için, her antifriz değişiminde soğutma sistemini temizleyin. Ayrıca, yüksek sıcaklıkların etkisi altında antifrizlerin ve antifrizlerin kendilerinin özelliklerini kaybettiğini ve kimyasal bileşenlerinin çökeldiğini not ediyoruz.
Soğutma sistemini temizlemenin yolları
Kısacası, temizleme işlemi iki aşamaya ayrılır:
- dahili - sistemin çeşitli yollarla içeriden yıkanması;
- harici - radyatörün yıkanması ve fanın tüy ve tozdan temizlenmesi.
Çiftliğinizde bir Karcher lavabonuz varsa,
Vodi.su'da söylendiği gibi, hafif bir su basıncı altında radyatör hücrelerini temizleyin ve ayrıca yumuşak bir fırça ile üzerlerinden geçin. Fan nemli bir bezle elle temizlenir. Bu temizleme adımında herhangi bir sorun olmamalıdır. Tüm boruları sökerek ve braketlerden çıkararak radyatörü sökmek istense de.
İç temizlik şu şekilde yapılır:
- motoru kapatıyoruz, soğumasını bekliyoruz ve antifrizi boşaltıyoruz - önce radyatörden, sonra motor bloğundan;
- tüm tahliye deliklerini sıkıca büküyoruz ve temizleme maddesini genleşme deposuna döküyoruz;
- motoru çalıştırıyoruz ve bir süre rölantide kalmasına veya belirli bir mesafe sürmesine izin veriyoruz;
- durulamayı boşaltın, ürünün kalıntılarından kurtulmak için damıtılmış suyla doldurun;
- yeni bir parça antifriz dökün.
Farklı araçlar farklı çalıştığından, bu yalnızca sürecin şematik bir açıklamasıdır. Bu nedenle üreticinin talimatlarına uyulmalıdır. Örneğin, arabanız nispeten yeniyse ve soğutma ile ilgili gözle görülür bir sorun yoksa, o zaman basitçe su doldurabilir ve motorun onu sistem ve silindir bloğu soğutma ceketi boyunca biraz "sürmesine" izin verebilirsiniz. Diğer fonlar dökülür ve talimatlarda belirtildiği gibi ilerler.
Soğutma sistemini yıkamak için bir araç seçme
Satışta radyatör için birçok farklı sıvı ve yıkama var. Aşağıdakiler en etkili olarak kabul edilir:
- LIQUI MOLY KÜHLER-REINIGER - konsantre yıkama, oldukça pahalı, ancak kireci ve yağı iyi çözer, agresif kimyasallar içermez;
- LIQUI MOLY KUHLER-AUSSENREINIGER - radyatör için dış temizleyici;
- Hi-Gear - 7 dakikalık yıkama, Liqui-Molly ürünlerinden önemli ölçüde daha düşük verimlilik;
- Abro Radyatör Temizliği ucuzdur, ancak iç yıkamada iyi bir iş çıkarır;
- Bizol R70 de oldukça iyi bir temizleyicidir.
Prensip olarak, herhangi bir çevrimiçi yedek parça ve otomobil ürünleri mağazasının sayfalarında, radyatör için yıkama geniş bir yelpazede sunulmaktadır. Seçim yaparken kimyasal bileşime ve üreticiye dikkat edin. Mannol, Very Lube, Abro, LiquiMolly ve diğerleri gibi tanınmış firmaların ürünleri gerekli laboratuvar testlerinden geçmiştir ve kauçuk elemanlara zarar vermez.
Çin'den ucuz bir sahte satın alırsanız, yıkama prosedüründen sonra pompa contalarının veya antifriz hortumlarının sızabileceğine hazırlıklı olun.
Radyatörü temizlemek için kullanışlı araçlar
Temizleyicilere birkaç bin ruble harcamak istemiyorsanız, eski büyükbaba yöntemlerini kullanabilirsiniz. Bu amaç için uygun:
- kostik soda;
- sitrik veya asetik asit;
- Peynir altı suyu;
- Coca-Cola, Pepsi, Fanta gibi şekerli içecekler (bazıları onları övüyor ama onları yıkamak için kullanmanızı tavsiye etmiyoruz).
Kostik soda, yalnızca bakır radyatörlerin dış ve iç temizliği için kullanılır. Alkali bileşim bu yumuşak metalin moleküler yapısının tahrip olmasına yol açtığı için alüminyum ile temas yasaktır.
Sitrik ve asetik asit kireç birikintilerine karşı etkilidir, ancak ciddi kirlilikle başa çıkmaları pek olası değildir. Kirlilik düzeyine bağlı olarak, litre başına 50-100 gram sitrik asit veya 10 litrelik kova başına yarım litre sirke ekleyin. Tanka peynir altı suyu dökülerek 50-100 km yol katedilir, ardından sistem distile su ile temizlenir ve antifriz dökülür.
Coca-Cola, Tarhun veya Fanta gibi tatlı içecekler, bozuk paraları patinadan temizlemek için uygundur, pasla iyi bir iş çıkarırlar. Ancak bunları motora dökmenizi tavsiye etmeyiz. Öncelikle şekerin karamelleşme özelliği vardır, yani sertleşir. İkincisi, karbon dioksit, metallerle temas ettiğinde tahmin edilemez şekilde davranır. Her durumda motoru Fanta ile temizledikten sonra tekrar tekrar su ile durulamak gerekir.
Peri, Gala, Köstebek, Kalgon, Beyazlık vb. gibi çeşitli ev ürünleri bu amaç için uygun değildir.Kauçuk ve alüminyumu mükemmel şekilde aşındıran bir sürü kimyasal içerirler. Her durumda, kanıtlanmış halk yöntemlerini veya tanınmış üreticilerin lisanslı ürünlerini kullanmak daha iyidir. Araba garanti kapsamındaysa, her şeyin kurallara göre ve garanti ile yapılacağı bayi servis istasyonuna gitmek en iyisidir.
Yükleniyor…
