Antifriz nasıl kontrol edilir
Içerik
Soru antifriz nasıl kontrol edilir, yalnızca soğutma sistemindeki uzun süreli çalışması sırasında değil, her şeyden önce yeni bir soğutucu satın alırken de geçerlidir. Sonuçta, sahte veya özelliklerini kaybetmiş bir antifriz kullanılması, soğutma sisteminin tüm bileşenlerini olumsuz yönde etkileyecektir.
Antifriz için ölçülmesi gereken parametreler genel durumu, donma noktası, kaynama noktasıdır. Bu, evde ısı, multimetre ve hidrometre kullanılarak yapılabilir. Soğutma sisteminin kendisinde kontrol yapıldığında, antifrizde yağ ve gaz olmadığından, sızıntı olmadığından ve ayrıca genleşme deposundaki seviyesinden emin olmak önemlidir. Tüm bu kontrollerin nasıl doğru ve hızlı bir şekilde yapılacağı makaleyi okuyun.
Antifriz seviyesi nasıl kontrol edilir
Antifriz doldurma / doldurma ve sistemdeki seviyesinin izlenmesi bir genleşme tankı kullanılarak gerçekleştirilir. Çoğu durumda, tank gövdesinde (bazen DOLU ve DÜŞÜK) maksimum ve minimum soğutma sıvısı seviyelerini gösteren MAX ve MIN işaretleri vardır. Ancak bazen sadece MAX vardır, daha az sıklıkla tankta hiç işaret yoktur veya o kadar rahatsız edici bir şekilde yerleştirilmiştir ki, durumundan bahsetmeden sıvı miktarını görsel olarak değerlendirmek imkansızdır.
Antifriz bilmeyenler sıcak mı soğuk mu diye kontrol ederler, cevap şudur: sadece soğuk! Bu iki faktörden kaynaklanmaktadır. Birincisi, antifriz ısıtıldığında genleşir ve seviyesi daha yüksek görünür. İkincisi - sıcak olup olmadığını kontrol etmek sadece tehlikelidir, çünkü kendinizi yakabilirsiniz.
Tank üzerindeki minimum ve maksimum riskler
İdeal olarak, antifriz seviyesi maksimum işaretin yaklaşık 1-2 cm altında olmalıdır. Depoda işaret yoksa, genleşme deposu hacminin yaklaşık yarısı kadar antifriz ile doldurulur. Peki, sırasıyla kontrol görsel olarak yapılmalıdır. Tank karanlıksa, bir çubuk veya uzun ince bir nesne kullanın.
Antifriz hiçbir yere sızmazsa, kapalı bir sistemde dolaştığı ve hiçbir yerde buharlaşamadığı için seviyesi uzun süre değişmez. Düşük bir seviye bir sızıntıyı gösterebilir ve mutlaka görünür olmayabilir, bu nedenle sıvı silindirlere girebilir.
Kontrol, seviyenin gereğinden yüksek olduğunu gösterdiğinde, özellikle yavaş yavaş büyüyorsa veya genleşme deposundan veya radyatörden gazlar (kabarcıklar) çıkıyorsa, buna da dikkat edilmelidir. Çoğu zaman bu, kırık bir silindir kapağı contasını gösterir. Sonuç olarak, havalandırma veya yağ girişi nedeniyle seviye yükselir. Soğutma suyuna dokunarak antifrizdeki yağı görsel olarak kontrol edebilirsiniz. Antifrizdeki gazlar, koku duyusu (egzoz gazlarının kokusu) ve ayrıca tanktaki sondaj sıvısı ile kontrol edilir. Hızın artmasıyla genleşme deposundaki kabarcık sayısı artacaktır. antifrizde gaz olup olmadığını anlamak için silindir kapağı contasının bütünlüğünü kontrol etmek için yöntemler kullanılır.
Çoğu zaman, Hyundai Solaris ve Kia Rio otomobillerinin sahipleri ve bu markaların diğer otomobilleri, antifriz seviyesini kontrol etmekte zorlanıyor. Bunun nedeni, tanklarının da tasarımının kendisi gibi çok elverişsiz bir yerde bulunmasıdır. Bu nedenle, sistemde hangi seviyede soğutma sıvısı olduğunu bulmak için bir el feneri almanız ve radyatörün arkasında vurgulamanız gerekecektir. Depo, motor bölmesinin önünde, fan örtüsünün sağ tarafında bulunur. Tankın yan tarafında F ve L harfli bir skala bulunmaktadır. Ayrıca kapağını çevirerek radyatördeki seviyeyi de görebilirsiniz. Genleşme deposunun yanında bulunur (3 boru buna yakınsar).
Kalite için antifriz nasıl kontrol edilir
Radyatörde ve bir bütün olarak sistemde kullanım için kalite ve daha fazla uygunluk için genel bir antifriz kontrolü, elektronik bir multimetre, turnusol kağıdı, koku ve tortu varlığı ile yapılabilir.
Bir multimetre ile antifriz kontrolü
Soğutma sisteminde kontrol etmek için DC voltaj ölçüm ölçeğini 50 ... 300 mV aralığında ayarlamanız gerekir. Multimetreyi açtıktan sonra, problarından biri antifrize ulaşması için radyatörün veya genleşme deposunun boynuna indirilmelidir. Diğer sondayı içten yanmalı motor ("kütle") üzerindeki herhangi bir temizlenmiş metal yüzeye takın. Bir arabada kalite açısından böyle bir antifriz kontrolü aşağıdaki sonuçları verebilir:
Bir multimetre ile antifriz kontrolü
- 150mV'den az. Bu temiz, tamamen servis edilebilir bir antifrizdir. Değer ne kadar düşükse o kadar iyidir.
- Aralık 150…300 mV. Antifrizin değiştirilmesi gerekiyor, çünkü zaten kirli, koruyucu, yağlayıcı ve korozyon önleyici katkı maddeleri geliştirdi.
- 300 mV'nin üzerinde. Antifriz kesinlikle bir yedektir ve ne kadar erken olursa o kadar iyi!
Bu evde antifriz test yöntemi çok yönlüdür ve kaynama veya donma noktasını belirlemeden önce yeni ve kullanılmış soğutucuyu analiz etmek için kullanılabilir. Zamanla antifriz ilk özelliklerini kaybeder.
Dokunma ve koku testi
Yeni veya kullanılmış antifriz, işaret parmağı ve başparmak arasında kolayca ovalanabilir. Az ya da çok yüksek kaliteli antifriz, dokunulduğunda sabunlu su gibi hissedecektir. Antifriz tıpkı renkli su gibiyse, ya sahtedir ya da özelliklerini kaybetmiş bir soğutucudur. Böyle bir deneyden sonra ellerinizi yıkadığınızdan emin olun!
antifrizi de ısıtabilirsiniz. Isıtma işlemi sırasında belirgin bir amonyak kokusu hissederseniz, antifriz sahtedir veya çok düşük kalitededir. Ve ısıtma sırasında antifrizde bir çökelti oluştuğunda, kategorik olarak kullanmayı reddetmelisiniz.
Antifriz pH'ını kontrol etme
Turnusol kağıdı ile asitlik testi
Sizin için bir turnusol testi mevcutsa, antifriz durumunu dolaylı olarak kontrol etmek için de kullanılabilir. Bunu yapmak için test şeridini sıvıya koyun ve reaksiyonun sonucunu bekleyin. Kağıdın rengini değerlendirerek pH faktörünü öğreneceksiniz. İdeal olarak, kağıt mavi veya kırmızı olmamalıdır. Antifriz için normal pH değeri 7 ... 9 olarak kabul edilir.
Donma için antifriz nasıl kontrol edilir
Bir makine hidrometresi ile antifriz kontrolü
Geleneksel bir dondurucuda donacağı antifrizin sıcaklığını kontrol etmek imkansızdır, çünkü içindeki sıvıyı -21 ° C'nin altına soğutmak mümkün olmayacaktır. Antifrizin donma noktası yoğunluğundan hesaplanır. Buna göre, antifrizin yoğunluğu ne kadar düşükse (yaklaşık 1,086 g / cm³'e kadar), donma noktası o kadar düşük olur. Yoğunluk ve buna göre donma noktası bir hidrometre kullanılarak ölçülür. İki tiptir - ev tipi (tıbbi) ve özel makine. Ev hidrometreleri genellikle dalgıçtır. Yan yüzeylerinde, karşılık gelen yoğunluk değerlerine sahip bir ölçek vardır (genellikle g / cm³ cinsinden). Antifrizi kontrol etmek için bir hidrometre seçmek daha iyidir, buraya bakın.
Bir hidrometre ile antifriz nasıl kontrol edilir
Bir makine hidrometresi, boyuna bağlı bir lastik hortum ve ampul bulunan plastik bir şişedir (veya cam tüp). Bununla beraber, doğrudan radyatörden antifriz numuneleri alabilirsiniz. Şişenin yan tarafında donma noktası hakkında nominal bilgileri içeren bir ölçek vardır. Sıcaklık değerindeki yoğunluk değerleri tablodan görülebilir.
| Antifriz yoğunluğu, g/cm³ | Antifriz donma noktası, °С |
|---|---|
| 1,115 | -12 |
| 1,113 | -15 |
| 1,112 | -17 |
| 1,111 | -20 |
| 1,110 | -22 |
| 1,109 | -27 |
| 1,106 | -29 |
| 1,099 | -48 |
| 1,093 | -58 |
| 1,086 | -75 |
| 1,079 | -55 |
| 1,073 | -42 |
| 1,068 | -34 |
| 1,057 | -24 |
| 1,043 | -15 |
Kaynama için antifriz kontrolü
120 santigrat derecenin üzerindeki sıcaklıkları gösterebilen bir elektronik termometre kullanarak kaynama noktasını kontrol edebilirsiniz. Deneyin özü çok basittir. Görev, bir kaptaki sıvıyı elektrikli ocakta ısıtmak ve kaynamaya başladığı sıcaklığı sabitlemektir.
Antifriz için kaynama noktası aşağıdaki nedenlerden dolayı çok önemlidir:
Antifriz kaynama ve yanma testi
- Kaynatma sırasında, soğutucudaki katkı maddelerinin etkisi azalır.
- Kaynama ve sıcaklığın daha da artmasıyla, kapalı alandaki basınç artar, bu da soğutma sisteminin elemanlarına zarar verebilir.
bu nedenle, antifrizin kaynama noktası ne kadar düşük olursa, içten yanmalı motor için o kadar kötü olur, çünkü soğutmanın verimliliği düşer ve ayrıca soğutma sistemindeki basınç artar, bu da elemanlarına zarar verebilir.
Tüm eski antifrizler için, çalışma sırasında kaynama noktası düşer, bu nedenle sadece yeni bir sıvı alırken değil, aynı zamanda bir yıl veya daha fazla çalışmadan sonra soğutma sıvılarıyla da periyodik olarak kontrol etmek önemlidir. Böyle bir antifriz kontrolü, durumunun ve daha fazla kullanım için uygunluğunun belirlenmesine yardımcı olacaktır.
Yanma için antifriz kontrolü
Yeni bir antifriz alırken, buharlaşan dumanları yakıp yakmadığını kontrol etmek önemlidir. Yüksek kaliteli sıvı kaynatıldığında tutuşmamalıdır. Sahte bir soğutucuda, kritik derecede yüksek sıcaklıklarda buharlaşan donma noktasını artırmak için alkoller eklenir ve bu tür buharlar borularda, radyatörde ve sistemin diğer elemanlarında tam anlamıyla tutuşabilir.
Deney kolaydır. Kaynama noktası kontrol edilirken, kaynadığında şişeden buharlaşan antifriz buharını ateşe vermeye çalışmak yeterlidir. Bunu yapmak için dar boyunlu bir kap kullanmak daha iyidir. Yanarlarsa antifriz kalitesizdir, ancak yanmazlarsa bu testi geçmiştir, yani yangın ve boruların yırtılma tehlikesi yoktur.
Antifriz Sızıntı Kontrolü
Herhangi bir arabada antifrizin nereye aktığını üç yöntemden birini yaparak kontrol edebilirsiniz:
Sistemi basınçlandırmak için kapak
- görsel inceleme. En basit yöntem, ancak çok verimli değil, çünkü yalnızca önemli sızıntılar bulabiliyor.
- Akışkan basıncı testi. Bunu gerçekleştirmek için, antifriz soğutma sisteminden tamamen boşaltılır ve bunun yerine su basınç altında pompalanır. Aşırı basınç, büyük olasılıkla sızıntının nerede olduğunu gösterecektir.
- Ultraviyole ışıkla arama. Birçok modern antifriz, üzerlerine bir ultraviyole el feneri tuttuğunuzda görünür hale gelen floresan katkı maddeleri içerir (veya bunları sıvıya kendiniz ekleyebilirsiniz). Bu nedenle, en ufak bir sızıntıda, aydınlık bir iz üzerinde bir yer göreceksiniz.
Evde, bir makine kompresörü kullanarak antifriz akışının nasıl kontrol edileceğine dair kanıtlanmış bir yaşam hilesi var. Genleşme deposundan eski bir benzer tapayı almaktan, delmekten ve nipeli tekerlekten takmaktan (sıkıca sabitlemekten) oluşur. daha sonra genleşme deposunun kapağını kapatın ve sistemde aşırı basınç oluşturmak için bir hava kompresörü kullanın, ama 2 atmosferden FAZLA DEĞİL! Çok etkili bir yöntem!
Aviator apk
Evde veya garaj koşullarında, herhangi bir antifrizin ana çalışma parametrelerini kolayca kontrol edebilirsiniz. Üstelik doğaçlama yöntemlerle. Ana şey, kalitesiz olduğundan şüpheleniyorsanız yeni antifrizi kontrol etmek ve ayrıca soğutma sistemine uzun süre dökülen eski antifrizi kontrol etmektir. Ve soğutucuyu yönetmeliklere göre değiştirmeyi unutmayın!
