Lastik Havası Nasıl Kontrol Edilir ve Neden Önemlidir?

Lastikler, araç ve yol arasındaki en önemli bağlantıyı sağlar, bu nedenle en iyi durumda tutulmaları gerekir.

Aracınızın lastiklerini şişirmek ve basıncı korumak, yapabileceğiniz en önemli şeylerden biridir.

Lastikler yola hayati bir bağlantı sağlar ve uygun şekilde bakım yapıldığında bize direksiyon, fren, dönüş ve hızlanma yeteneği verir.

Aynı zamanda çok değer verdiğimiz yakıt ekonomisini belirlemeye de yardımcı oluyorlar ama en önemlisi bizi beladan uzak tutuyorlar.

Enflasyonist baskıları kontrol etmek ve sürdürmekle ilgili en iyi şey, kolay ve ücretsiz olmasıdır.

Nerede yapabilirim?

Her servis istasyonunda hem lastikleri kontrol etmek hem de şişirmek için kullanılabilen bir pompa bulunur. Kullanımı kolaydır, bir veya iki dakika içinde yapılabilir ve ücretsizdir.

Benzin istasyonu genellikle benzin istasyonlarından uzakta bulunur, bu nedenle bunu yaparken kimseyi durdurmazsınız ve genellikle üzerinde onu tanımlamanıza izin veren işaretler bulunur.

Emin değilseniz, servis istasyonundaki görevliye sorun.

Lastik satıcılarının da pompaları vardır ve genellikle lastik basıncınızı kontrol etmenize izin vermekten mutluluk duyarlar ve bir gülümseme için bunu sizin için bile yapabilirler.

Ne zaman yapmalıyım?

Lastik basıncı ayda en az bir kez kontrol edilmelidir ve en iyi şekilde lastikler soğukken yapılır. Bu, araba yolundan ayrılmadan önceki sabah.

Soğuk basınç testi, en doğru şişirme basıncı okumalarını verir; lastikler ısındıkça basınç yükselir ve yanlış bir okuma alırsınız.

Çıkmadan önce basıncı kontrol edemiyorsanız, en yakın servis istasyonuna gidin ve orada yaptırın.

Hangi basınç kullanılmalıdır?

Tavsiye edilen şişirme basıncı, aracınızın gövdesine yapıştırılmış bir etikette belirtilmiştir.

Genellikle sürücü kapısı açıklığında bulunur, ancak yakıt kapağının içinde veya torpido gözü kapağının içinde de olabilir.

Emin değilseniz, basınç kullanım kılavuzunda da listelenmiştir.

Şişirme basıncı soğuk ayarlar içindir ve genellikle inç kare başına metrik kPa veya eşdeğer İngiliz poundu cinsinden belirtilir.

Belirtilen basınç, normal sürüş için ve bagajda yük varken veya yüksek hızda sürerken geçerlidir.

Tavsiye edilenden daha yüksek lastik basınçları kullanabilir miyim?

Önerilen basınç, güvenlik, konfor, kullanım ve frenleme ile yakıt ekonomisinin en iyi kombinasyonunu elde etmek için tasarlanmış bir uzlaşmadır.

Bu tavsiyelerden sapmak bunlardan bir veya daha fazlasını etkileyecektir, bu nedenle enflasyonist baskıları artırmaya veya düşürmeye karar vermeden önce sonuçları dikkatlice düşünün.

Biraz daha yüksek bir basıncın ayarlanması, daha iyi yakıt ekonomisi ve yol tutuşu ile sonuçlanabilir, ancak sürüşü daha az konforlu hale getirebilir.

Lastikler nasıl kontrol edilir?

Bir atölyede pompayı bulduktan sonra görüntülenen basınç ayarını kontrol edin ve aracınız için önerilen basınca sıfırlayın.

Lastiklerinizdeki supaplardan toz kapaklarını çıkarın, hortum bağlantısını supap miline kaydırın ve tırnağı mile yapışması için serbest bırakın.

Pompa, basıncı ayarladığınız seviyeye otomatik olarak ayarlayacak ve bu basınca ulaştığında sesli bir alarm size haber verecektir.

Tokayı bırakın ve hortumu supap gövdesinden çıkarın ve bir sonraki lastiğe geçin.

Ayrıca uygun şekilde şişirildiğinden ve ihtiyacınız olduğunda kullanıma hazır olduğundan emin olmak için bagajdaki yedek lastiği kontrol edin.

Her lastiği kontrol ettikten sonra, supabın altına toz kaçmasını ve sızıntıya neden olmasını önlemek için toz kapaklarını değiştirdiğinizden emin olun.

Servis istasyonundaki sensörler doğru mu?

Servis istasyonu göstergelerine genellikle güvenilebilir, ancak yanlış kullanıma ve kötüye kullanıma tabidir ve istasyondan istasyona değişebilir.

Valf gövdesine bağlanan hortumu ve uç bağlantısını kontrol edin ve herhangi bir hasar varsa kullanmayın. Bunun yerine hasarı servis personeline bildirin.

Lastiklerinizin doğru basınca şişirildiğinden emin olmanın en iyi yolu, onları kendi basınç ölçerinizle kontrol etmektir.

Ucuzdurlar ve torpido gözünde taşınabilirler, bu nedenle şişirme basıncınızı daha sabit bir seviyede tutmak için daha hazırlıklı olursunuz.

Kendi manometrenize sahip olmaya karar verirseniz, bunu bir lastikçiye götürün ve kullanmadan önce bayinin göstergesine göre doğruluğunu kontrol edin.

Sen bu haldeyken...

Lastik pompası işini yaparken orada öylece durmayın, aşağı inip lastiklerde aşınma veya lastik sırtında veya yan duvarda hasar olup olmadığını kontrol etme zamanı.