Araba masrafları nasıl hesaplanır

Bir araba satın almak her zaman herhangi bir kişi için önemli bir olaydır. Birçok insan bunun için bir yıldan fazla para biriktirmek zorunda. Halihazırda kişisel bir araca sahip olma deneyimine sahip olanlar, finansal maliyetlerin hiçbir şekilde hemen satın alma ile sınırlı olmadığını bilirler. Bir arabanın çalışması para gerektirir ve miktarlar arabanın tipine, sınıfına ve belirli modeline göre büyük ölçüde değişebilir. Ancak deneyimli sürücüler bile, yeni bir "demir arkadaş" sahibi olmanın onlara neye mal olacağını her zaman doğru bir şekilde belirleyemezler. İlk kez araba satın alan ve kısa süre sonra finansal yeteneklerini tam olarak hesaplamadıklarını keşfedenler hakkında ne söyleyebiliriz? Kendi arabanıza sahip olmak, bir kişinin hayatındaki genel konfor seviyesini önemli ölçüde artırır, ancak yalnızca bir araca sahip olma ve onu kullanmayla ilgili maliyetler gelirle karşılaştırılabilirse.

Araç sahibi olmaya karar verenlerin ne gibi finansal sürprizlerle karşılaşacağını anlamaya çalışalım. Yaklaşan masrafların doğru bir değerlendirmesi, yeterli bir seçim yapmanıza ve imkanlarınız dahilinde bir araba satın almanıza yardımcı olacaktır. Aksi takdirde, bir arabanın bakım maliyeti, kişisel veya aile bütçesi üzerinde dayanılmaz bir yük haline gelebilir.

Bu maliyetler önceden az çok doğru bir şekilde hesaplanabilir. Yeni başlayanlar için olsa da, burada ilk sürprizler olabilir. Sadece bir araba satın alıp kullanamazsınız. Kaydolmanız, yani kaydetmeniz ve numaralar ve bir kayıt sertifikası almanız gerekir. Kayıt ücretli bir zevktir.

BDT'de yapılan bir arabayı kaydettirmek için bir servis merkezinin hizmetleri 153 Grivnaya, yabancı arabalara - 190 Grivnaya mal olacak.

Kayıt belgesinin şekli 219 Grivnasıdır.

Yeni plakaların maliyeti 172 Grivnası. Kullanılmış bir arabanın yeniden kaydı durumunda, eski numaraları saklayabilir ve bu konuda biraz tasarruf edebilirsiniz.

Kullanılmış bir arabanın fiyatını belirlemeniz gerekiyorsa, sertifikalı bir değerleme uzmanı davet etmeniz gerekecektir. Hizmetleri için yaklaşık 300 Grivnası ödemeniz gerekecek.

Araç kaydı yapılırken adli muayene gerekli değildir, ancak alıcının talebi üzerine yapılabilir. Başka bir 270 Grivnaya mal olacak.

Bir araba galerisinden satın alınan yeni bir arabadan veya başka bir ülkeden ithal edilen kullanılmış bir arabadan bahsediyorsak, başka bir zorunlu ödeme Ukrayna Emekli Sandığı'na yapılacak bir kesinti olacaktır. Showroom'da satın alınan bir araba için ücret, olası fiyatının yüzde üç ila beşi arasında olacaktır. İthal edilmiş kullanılmış bir araba için yüzde, tahmini değeri, ithalat vergisi ve tüketim vergisinin toplamına göre hesaplanacaktır. Her bir özel araç için PF'ye yapılan kesintiler bir kez ödenir, Ukrayna topraklarında daha fazla yeniden satış ve yeniden kayıt yapılır, bu ücretin ödenmesi gerekmez.

Yukarıdaki tutarlar zaman zaman değişebilir, ancak birincil maliyetlerin yaklaşık bir tahmini için oldukça uygundurlar. Sadece bankanın para transferi için belirli bir komisyon alacağı dikkate alınmalıdır.

Ve bu arada, aracın geç tescili cezası 170 Grivnası. Tekrarlanan benzer ihlaller 510 Grivnaya mal olacak. Bu paranın bir araba satın almayla ilgili ilk maliyetlere eklenmesini önlemek için, satın alma tarihinden itibaren 10 gün içinde kaydettirmeniz gerekir.

Bir araç sahibiyseniz, ister günde 12 saat kullanın, ister ayda iki veya üç kısa yolculuk yapın, yinelenen bazı masraflarla karşılaşacaksınız.

Bu tür ödemeler, nakliye vergisini ve CMTPL ve CASCO sigortalarını içerir.

NAKLİYE VERGİSİ

Ukrayna'da nakliye vergisi oranı 25 bin Grivnadır. Bu, söz konusu vergiye tabi her araba için yılda bir kez ödemeniz gereken tutardır. Ancak herkesin bunu ödemesi gerekmiyor. Beş yıldan daha eski olmayan ve ortalama piyasa değeri asgari ücretin 375'ini aşan bir arabanın sahibiyseniz, raporlama yılının en geç 1 Temmuz tarihine kadar size bir vergi bildirimi gönderilecektir. 60 gün içerisinde yukarıdaki meblağdan devlet bütçesine aktararak pay almanız gerekecektir. Ukrayna Ekonomik Kalkınma, Ticaret ve Tarım Bakanlığı'nda nakliye vergisine tabi araba modellerinin tam listesini bulabilirsiniz. Ve ödeme prosedürü Ukrayna Vergi Kanunu tarafından düzenlenmektedir. Bu masraftan kaçınmanın tek yolu daha mütevazı ve daha ucuz bir araba satın almaktır. 2019 yılında eşik tutar 1 milyon 564 bin 875 Grivnadır.

CTP

Halk arasında "avtocitizen" veya "avtocivilka" olarak bilinen zorunlu üçüncü şahıs sorumluluk sigortası. OSAGO'nun varlığı, bir kazanın suçlusu olmanız ve başka bir araca veya insanların sağlığına zarar vermeniz durumunda sizi öngörülemeyen mali kayıplardan kurtaracaktır. Sigorta şirketi, yaralının tedavi edilmesi ve hasarlı aracın tamir masraflarını karşılayacaktır. Ancak aynı zamanda kazanın suçlusu tedavi edilecek ve masrafları kendisine ait olmak üzere kendi arabasını eski haline getirecektir.

Adından da anlaşılacağı gibi, bu tür bir sigorta her araç sahibi için bir zorunluluktur. Onsuz araba kullanamazsınız, ihlal edenler 850 Grivnası'na kadar para cezası ile cezalandırılır. OSAGO poliçesi bir yıllık bir süre için düzenlenir. Maliyeti, araç tipi, sürüş deneyimi, kazasız sürüş ve diğer bazı faktörler dikkate alınarak oldukça karmaşık bir formüle göre hesaplanır. Çoğu durumda, bir otomobil vatandaşı size 1000 ... 1500 Grivnası mal olacak. Bazı durumlarda, kısa vadeli sigorta almak mümkündür. Örneğin, yeni satın aldıysanız ve henüz bir araba kaydettirmediyseniz, 15 gün veya daha uzun bir süre için otomatik vatandaşlık poliçesi satın alabilirsiniz.

Ancak, bir arabanın varlığı sadece bir kaza durumunda veya trafik kurallarının ihlali ile ilgili bir protokolün uygulanması sırasında kontrol edilir. Bu, bazı sürücülerin bir OSAGO poliçesi satın almaktan kaçınmasını mümkün kılar. Tasarruflarınız çok şüphelidir, çünkü sizin hatanız nedeniyle bir kaza olması durumunda son derece zor bir mali duruma düşebilirsiniz. Pahalı bir araba zarar görürse, hasar miktarı çok, çok büyük olabilir.

KASKO

Kasko sigortasından farklı olarak, bu sigorta türü tamamen isteğe bağlıdır. Bir CASCO poliçesi yayınlayıp yayınlamamak, her araç sahibi kendisi için karar verir. Ancak varlığı, bir kaza, doğal afet, hırsızlık, vandallardan kaynaklanan kasıtlı kusurlar ve diğer durumlar sonucunda aracınıza verilen zararın tazminine güvenmenizi sağlayacaktır. CASCO poliçesinin maliyeti ve sigortalı olaylar için ödeme tutarı, sigorta şirketi ile yapılan sözleşme ile belirlenir.

İlk ödemeler, vergiler ve sigortalarla ilgili her şey nispeten açıksa, özellikle acemi bir sürücü için mevcut işletme maliyetlerini önceden hesaplamak çok zordur. Onları yanlış değerlendirmek, çalıştırılamayacak kadar pahalı olan bir araba satın almaya yol açabilir.

Cari giderlerin ana kalemi yakıttır. Yakıt tüketimi, içten yanmalı motorun yer değiştirmesi, verimliliği ve ayrıca çalışma koşulları ile belirlenir. Kullanılmış bir araba, içten yanmalı motorun, güç sisteminin, filtrelerin ve diğer şeylerin durumuna bağlı olarak bir dizi daha fazla yakıt tüketebilir.

Söz konusu araç için ayda ortalama kat edeceğiniz yaklaşık mesafeyi, sürüş modunu (şehir içi veya köy yolları) ve beyan edilen (pasaport) ortalama 100 kilometre yakıt tüketimini tahmin ederek yakıt maliyetlerini tahmin edebilirsiniz. Faktör X, ülke ve dünyadaki ekonominin durumuna ve siyasi olaylara bağlı olarak öngörülemeyen bir şekilde değişebilen benzin istasyonlarındaki yakıt maliyeti olmaya devam ediyor.

Bakımları düzenli aralıklarla yapılmaktadır. Çalışmayan yeni bir araba için, garanti şartlarında düzenli bakım ve sarf malzemelerinin değiştirilmesi sağlandığından, bakım maliyetleri birkaç yıl önceden tahmin edilebilir.

Kullanılmış bir araba satın alınırsa, en azından tüm sarf malzemelerinin ve malzemelerin değiştirilmesiyle tam bir bakıma ihtiyacı olacaktır. Kullanılmış bir arabanın bakım ve onarım maliyetlerini önceden hesaplamak çok zordur. Bir süre sonra ortaya çıkacak, ciddi ve pahalı onarımlar gerektirecek gizli “sürprizler” olması muhtemeldir. Bir zamanlar prestijli ve pahalı bir markanın kullanılmış bir arabasını alırken özellikle dikkatli olmalısınız - onarımı sizi mahvedebilir.

Genel olarak, araba ne kadar pahalı olursa, işletme maliyetleri o kadar yüksek olur. Finansal yeteneklerinizden emin değilseniz, özellikle ilk kez yapıyorsanız, daha mütevazı bir araba satın alın. Bu bakımdan Çin yapımı arabalar, maddi imkanları kısıtlı olanlar ve ilk arabasını alacak olanlar için iyi bir satın alma olabilir. Sadece kendi başlarına ucuz değiller, aynı zamanda bakım ve onarım maliyetleri için de oldukça uygunlar.

Araba bir yere bırakılmalıdır. Kendi garajınızın olması güzel. Ancak, herkes bu konuda şanslı değil. Araba ucuzsa, açıkta evin yanına koyma riskini alabilirsiniz. Ancak daha sonra nemin, yani pasın zararlı etkilerine maruz kalacaktır. Vandallar, hırsızlar ve araba hırsızları da buna erişebilecek. Bu nedenle, ücretli otoparkta bir yer bulmak veya bir garaj kiralamak daha iyidir. Maliyet, şehre ve belirli yere bağlı olarak büyük ölçüde değişebilir. Örneğin, Odessa'da, korumalı bir otoparkta bir yer aylık 600...800 Grivnaya mal olur ve bir garaj kiralamak bir ila iki bin arasında bir tutara mal olur.

Lastikler aşındıkça değiştirilmeleri gerekecektir. En ucuzları birim başına 700…800 Grivnaya mal oluyor, ancak normal kalite kauçuk fiyatları yaklaşık 1000…1100 Grivnası'ndan başlıyor. Çoğu durumda, iki setiniz olması gerekir - yaz ve kış. İndirimli lastikler, sonbaharda yaz lastikleri, ilkbaharda kış lastikleri satın alarak biraz tasarruf edebilirsiniz. Ancak kullanılmış lastik satın alarak tasarruf etmek buna değmez. Zaten yıpranmışlar ve ayrıca çalışma sırasında elde edilen iç kusurlara sahip olabilirler. Bu tür lastiklerin uzun süre dayanması olası değildir.

Yolun kurallarına göre, araba mutlaka bir çekme halatı ve ile donatılmalıdır. Bu aksesuarların bir setinin fiyatı 400…500 Grivnası. Daha pahalı kitler isteğe bağlı ancak çok kullanışlı şeyler içerebilir - yansıtıcı bir yelek, eldivenler, takozlar, çalıştırma telleri. Satın alırken özellikle yangın söndürücü olmak üzere kit bileşenlerinin son kullanma tarihine dikkat edin.

Kışın, acil bir durumda, bir termal battaniye, bir kazıyıcı, bir cam yıkayıcı ve iki yönlü bir palet, buzlu veya karlı yol yüzeylerinde lastiğin tutuşunu sağlamak için çok yardımcı olabilir. Bu ürünler yaklaşık 200 ... 300 Grivnaya mal olacak.

En basit tek yönlü alarmın maliyeti 600 ila 1000 Grivnası. İki taraflı kitlerin fiyatları, cep telefonu ile iletişim için bir GSM modülü ile iki buçuk binden bir buçuk binden başlar. İşlevselliğine, bir GPS modülünün ve çeşitli sensörlerin varlığına bağlı olarak, alarmın maliyeti 20…25 bin Grivnası'na ulaşabilir. Ve bu, sistemi kurmanın maliyetini hesaba katmadan.

Bir ihtiyaç ve arzu varsa, araç klima, ses sistemi, DVR, GPS navigatörü ve dekoratif aydınlatma gibi çeşitli faydalı ve hoş şeylerle donatılabilir. Ancak tüm bunlar, araç sahibinin ihtiyaçlarına ve finansal yeteneklerine göre satın alınır.

Yakıt tüketimi içten yanmalı motorun ve diğer araç sistemlerinin durumuna bağlıdır. Aşınmış güç ünitesi nedeniyle aşırı yakıt tüketimi %10...20'ye ulaşabilir. Tıkalı olanlar %5...10 daha ekleyecektir. Arızalı bujiler, kirli enjektörler ve yakıt hatları, ayarlanmamış tekerlek hizalaması, yanlış lastik basıncı, sıkışmış fren balataları - tüm bunlar gereksiz yakıt tüketimine katkıda bulunur. Dolayısıyla sonuç - içten yanmalı motorun ve "demir atınızın" diğer bileşenlerinin teknik durumunu izleyin, şüpheli işaretlere zamanında yanıt verin ve sorunları giderin.

Makinenin ağırlığını azaltarak yakıt tüketimini de azaltabilirsiniz. Yanınızda fazla eşya taşımayın, sadece garajda ihtiyaç duyulabilecek aletler. Bir arabayı 40 ... 50 kilogram boşaltarak, yaklaşık yüzde 2 ... 3 yakıt tasarrufu yapabilirsiniz. Bu ilk bakışta göründüğü kadar küçük değil. Tam yükten kaçının, bu modda yakıt tüketimi yaklaşık dörtte bir oranında artar.

Rölantiyi kötüye kullanmayın, bu içten yanmalı motorun en ekonomik çalışma şekli değildir.

Şu anda ihtiyaç duyulmayan gereksiz elektrik tüketicilerini kapatın.

Zaman zaman arabanın yıkanması veya kuru temizleme yapılması gerekir. Çoğu durumda, araba yıkama hizmetlerinden feragat edilebilir. Arabayı kendiniz yıkayabilir ve temizleyebilirsiniz. Bu biraz zaman alacak, ancak paradan tasarruf edecek.

Dikkatli sürün, trafik kurallarına uyun ve para cezası gibi hoş olmayan bir masraf kaleminden kaçınacaksınız.

Sert, agresif sürüşten kaçının. Sonuç olarak, yakıt, yağlama, onarım ve yedek parça için daha az harcama yapacaksınız. Bu, muhtemelen işletme maliyetlerini düşürmenin ve makinenizi iyi durumda tutmanın en etkili yoludur.