Direksiyon rafı nasıl sökülür

Direksiyon rafı sayesinde, arabanın tekerlekleri döndürülür, bu nedenle "hasta" ise, araba kullanmak sadece karmaşık değil, aynı zamanda tehlikeli olabilir. Bu nedenle, rayın arızalanmasının ilk belirtilerinde, servis verilebilirliğini doğrudan araba üzerinde kontrol etmeniz ve sorundan emin olduktan sonra, söküp arızayı gidermeniz önerilir. Arabanın markası ne olursa olsun, raf düzeni biraz farklılık gösterse de, direksiyon rafını sökmeden önce, arabanızın onarım kılavuzuna bakmanız ve bileşenleri ayrıntılı olarak ele almanız gerekir.

Kötü bir direksiyon rafının belirtileri

• Direksiyon simidine iletilen raftan algılanabilir vuruş;
• Ray boşluğu rotasyon sırasında;
• Dikkate değer yağ damlar;
• Uygulanan artış çevirmek için çaba.

Belirtilerden en az birinin tezahürü, tamir takımını değiştirmek ve aşınmış parçaları onarmak için direksiyon rafını sökmenin zamanının geldiğini gösterir.

Mekanizmanın ana parçaları şunlardır: destek manşonu, dişli mil, makara mekanizması.

Bir arabanın direksiyon rafının cihazının şematik gösterimi.

Arızayı düzeltmeden önce, tüm arabalarda eşit derecede kolay olmayan rayı sökmeniz gerekir, ancak bir şeyi sökmek için özel bir alet olmadan yapamazsınız. Direksiyon rafı söküldüğünden onarım yapılır. Araba tamiri ve bir takım aletler konusunda çok az beceriye sahip olmak, rayı kendi elinizle sabitlemek oldukça mümkündür. Ve daha kolay hale getirmek için, direksiyon rafının nasıl söküleceğinin ana aşamalarını da analiz edeceğiz ve sonra küçük - her şeyin nasıl durduğunu ve doğru bir şekilde monte edildiğini unutmayın, çünkü istediğiniz her şeyi sökebilirsiniz, ancak o zaman doğru şekilde katlamak oldukça sorunlu olabilir. Bu nedenle, daha önce direksiyon rafını sökmek zorunda kalmadıysanız, direksiyon rafı demonte edilene kadar her adımı fotoğraflamanızı tavsiye ederim.

Direksiyon rafının nasıl söküleceği adım adım

Direksiyon rafını sökme işlemi 9 temel adımdan oluşur:

1. Başlamak için koruyucu anterleri çıkarın ve rafı direksiyon çubuklarından kurtarın;
2. Dişli milinin alt tapasını sökün;
3. sonra kilit somununu sökmeniz gerekecek;
4. mili çıkarmak için tutma halkasını çıkarmanız gerekir;
5. Alt rakor sorunsuz bir şekilde dışarı çekilebilir, ancak üst rakor bir kilitleme pimi ile bloke edilir;
6. Vurarak pimi dışarı çekin;
7. kilit halkasını çıkarmak için önce kilit tapasını çevirmeniz ve ardından gördüğünüz teli çekmeniz gerekir;
8. Direksiyon rafını tamamen sökmek için rafın kendisini sağ taraftaki muhafazadan çekmeniz gerekir. Ardından yağ keçesini ve burcunu çıkarın;
9. Salmastra kutusunu ve tapayı çıkardıktan sonra, yayı ve sıkıştırma mekanizmasının kendisini çıkarmak mümkün olacaktır.

Direksiyon rafı somununu gevşetin.

Makara (sonsuz) tertibatının sökülmesi.

Direksiyon raf çubuğunun sökülmesi.

Bu, rayın sökülmesini tamamlar ve şimdi tamir etmeye başlayabilirsiniz, yağı ve kiri yıkamak için çıkarılan tüm parçaları benzinde iyice ıslatmanız gerekir ve kusurlar ve aşınma bulunursa, bunları yenileriyle değiştirin. Arabaya hangi rafın takılı olduğuna bakılmaksızın - hidrolik direksiyon, elektrikli güçlendirici veya amplifikatör olmadan, direksiyon rafını aynı şemaya göre sökebilirsiniz, farklar sadece burçlarda ve bileşiminde olacaktır. yağlama sıvısı. Ve yeniden montaj ve onarım için rayı sökmek için, sadece çok nadir durumlarda gerekliydi, yollarda "pervasız" olmamaya çalışın ve direksiyon sistemini gözle görülür şoklara maruz bırakın.