Bir arabada 220 volt nasıl yapılır
Içerik
Güç elektroniği teorisi, yani çeşitli cihazlara ve cihazlara güç sağlayan kısmı açısından, otomobilin yerleşik ağının doğrudan voltajını 220 voltluk alternatif bir voltaja dönüştürmeye gerek yoktur.
Her neyse, daha sonra cihazın güç kaynağı tarafından ihtiyaç duyduğu değerlere dönüştürülecek, ancak gerçek bir tüketicinin evrensel bağlantı için belirli bir standarda ihtiyacı var.
Tüm elektrikli ürünler, bir ev ağından gelen güç için değişen derecelerde uyarlandığından, güç kaynağı için birleşik bir standart olarak kullanılması gereken budur. Elektrikli ekipmanı arabadan bağlayarak tüm avantajlarından yararlanmak için yeterince güçlü bir dönüştürücüye ihtiyacınız olacak.
Neden arabaya bir invertör koydunuz?
Elektronikte invertör, doğru akımı alternatif akıma dönüştüren bir cihazdır. Genelleştirilmiş bir biçimde - voltaj ve frekansta farklılık gösteren herhangi bir elektrik diğerine. Bu tamamen doğru değil, ancak kullanıcıların çoğu bunu bu şekilde anlıyor.
Örneğin, yaygın olan ancak otomobillerle ilgili olmayan bir kaynak invertörü kavramı. Şebeke voltajını düşürmek için bir transformatör kullanabilir, ardından düzeltebilir ve düşük voltajlı, ancak yüksek güçte bir kaynak akımı elde edebilirsiniz.
Ancak böyle bir cihaz, büyük bir kütle ve hacim ile karakterizedir. Modern elektronikler, 220 Volt 50 Hz'lik voltajı düzeltmeyi, onu tekrar alternatife dönüştürmeyi, ancak daha yüksek bir frekansla, çok daha az ağır yüksek frekanslı bir transformatörle düşürmeyi ve tekrar düzeltmeyi mümkün kılar.
Zor, ancak sonuç, bir büyüklük sırasına göre (10 kat) daha az ağırlığa sahip bir cihaz olacaktır. Gerçekte invertör ekipmanın sadece bir parçası olmasına rağmen, hepsi birlikte invertörü çağırırlar.
Bir araba durumunda, evirici 12 Volt'luk bir DC voltajını yüksek frekanslı bir AC voltajına dönüştürür, daha sonra onu 220'ye kadar artan bir voltaja dönüştürür, bir sinüzoid veya güçlü yarı iletken anahtarlarla benzer bir çıkış akımı formu oluşturur.
Bu voltaj, bilgisayar ekipmanına, elektrikli ev aletlerine, aletlere ve 220 Volt 50 Hz girişe sahip her şeye güç sağlayabilir. Mobil AC gücünün gerekli olabileceği seyahat ve seyahat için çok kullanışlıdır.
Bazı araçlar fabrikada bir invertör ile donatılmıştır. Özellikle mürettebata maksimum ev konforu sağlamanın gerekli olduğu kamyonlar.
Diğer modellerde, invertörün, pazarın çok çeşitli ürünler ve kitler sunduğu ek ekipman olarak kurulumu kolaydır, ancak seçim prosedürü tüketici için her zaman net değildir.
Pahalı bir araba invertörü ile ucuz bir invertör arasındaki fark nedir?
Pahalı ve ucuz dönüştürücülerin devrelerinin çoğu tüketicinin ilgisini çekmesi pek olası değildir ve profesyoneller zaten her şeyi biliyor, bu nedenle tamamen pratik farklılıklar ayırt edilebilir:
- Kalite çıkış sinüzoidal voltajı - basit olanlar için, sinyal şekli bir sinüzoidden uzaktır, oldukça bozuk bir menderestir, pahalı olanlar, saf sinüs için tasarlanmış birçok cihaz için önemli olan gereksiz harmonikleri mümkün olduğunca bastırmaya çalışır;
- Maksimum güç en basit invertörler, bir telefonu veya zayıf bir dizüstü bilgisayarı şarj etmenize izin verecek, bir elektrikli aletten bahsetmeden iyi bir oyun dizüstü bilgisayarı bile çekmeyecekler;
- Birçok elektrikli cihaz, önemli enerji salınımı işin başında, daha sonra nominal tüketime geçmek, bu da güç veya tepe başlangıç yükü açısından bir marjınız olması gerektiği anlamına gelir;
- inverter bağlantısı çakmak soketinden bile düşük bir sınıf yapılır, daha sağlam olanlar doğrudan aküden ayrı kablolamaya ihtiyaç duyar, aksi takdirde arızalar arızalara ve sigortaların atmasına neden olur;
- Ucuz dönüştürücüler çok şey var abartılı güç değerleri mütevazı boyutlar, fiyat ve tüketim ile ciddi üreticiler daha dürüst yazıyor.
Cihaz pahalı ve güçlü olsa bile, başlangıçta büyük dalgalanmalarla tüketicilere güç sağlamak, onları özel yumuşak başlatma elektroniği ile donatmayı, elektrik motorlarının rotorlarını kademeli olarak döndürmeyi ve filtrelerin giriş kapasitörlerini şarj etmeyi gerektirebilir.
12 volttan 220 nasıl yapılır
Uygulama birkaç pratik yaklaşım geliştirmiştir.
Düşük güçlü Çin çakmak dönüştürücüler
Maksimum 200 watt'a kadar güçlerle çalışması gerektiğinde, çakmağa bağlanan ucuz bir dönüştürücü satın alabilirsiniz.
Üstelik 200 bile çok az elde edilebilir, en basit hesaplama standart sigortayı aşırı yükleyecektir. Biraz daha güçlü olanla değiştirilebilir, ancak bu tehlikelidir, kablolama ve konektörler aşırı yüklenecektir. Bunu sadece bir marj olarak düşünebilirsiniz.
Düşük güç, düşük fiyat, kompaktlık, bağlantı kolaylığı ve fan gürültüsünün olmaması ile telafi edilir.
Güvenilirliğe gelince, iyi bilinen bir üretici seçmeniz gerekir. Piyasada çok uzun süre ve yangından önce olmayan pek çok belirsiz “isimsiz” var.
Güçlü akülü invertör
300 Watt'tan başlayıp kilowatt'a kadar çıkan güçlerde, cebri havalandırmalı ve zaten kendi sigortası olan aküye doğrudan bağlantılı bir dönüştürücü gerekli olacaktır.
Nispeten temiz sinüs dalgasına, iyi bir ani akım marjına ve yüksek güvenilirliğe sahip bir cihaz seçebilirsiniz.
Yetenekler, yalnızca otomobilin aküsünün aşırı tüketilmesiyle sınırlıdır. 1 kilovat, birincil devrede yaklaşık 100 amperlik bir tüketimdir, her pil bunu uzun süreli modda yapamaz ve kesinlikle hızlı bir şekilde boşalacaktır.
Motoru çalıştırmak bile yardımcı olmaz, jeneratörler böyle bir güç için tasarlanmamıştır.
Arabaya benzinli veya dizel jeneratör montajı
Tüm sorunlar, bir turist veya çalışan arabanın özerk bir sıvı yakıt santrali ile donatılmasıyla çözülecektir.
Gürültü biçimindeki tüm eksiklikleri, hareket halindeyken çalışmanın imkansızlığı, büyük bir kitle ve yüksek fiyat.
Ancak buradaki güç, yalnızca cihazın fiyatı ve arabanın taşıma kapasitesi ile pratik olarak sınırlıdır ve kapsüllenmiş tasarım, bir dereceye kadar gürültüden tasarruf sağlar.
