nasıl ateş edilir
Bosch, kritik bir durumda sürücünün aracın kontrolünü sürdürmesine yardımcı olacak bir sistem üzerinde çalışıyor.
Bosch, kritik durumlarda sürücünün aracın kontrolünü sürdürmesine yardımcı olacak bir sistem üzerinde çalışıyor. Sistem, elektrikli hidrolik direksiyonun çalışmasını geliştirir veya sınırlandırır. Prototipler şu anda test ediliyor.
Sistem kritik durumları tanır ve aracın dengesi hakkında bilgi veren ESP sensörlerinden gelen verilere dayanarak direksiyon davranışını değiştirir. Gerçek direksiyon simidi konumu ölçülen değerlerle eşleşmiyorsa, işlev direksiyon eforunu artırır veya azaltır. Bu, sürücü tarafından ayarlanan direksiyon açısının değiştirilmesine ve istenen optimum değere ayarlanmasına neden olur.
Servo direksiyon optimizasyon sistemi, yalnızca ek yazılımla uygulanabilen bir çözümdür. Araçta ESP ve elektrikli hidrolik direksiyon bulunmalıdır.
Sistemin göze çarpan etkisi, daha hızlı ve daha hassas direksiyon hareketleri olup, otomobilin güvenli bir yörüngesinin korunmasına yardımcı olur. Kayma riskinin olduğu çoğu durumda, bir çarpışmayı önlemek için direksiyon simidinin konumuna müdahale etmek yeterlidir. Bu özellik, tek taraflı buzlu bir yolda olduğu gibi ani frenleme durumunda da kullanışlıdır. Bu durumda araç ABS ile donatılmış olsa bile, sürücünün aracı sabit tutmak için direksiyona hafifçe karşı çıkması gerekir.
Servo Direksiyon Optimizasyon Sistemi, örneğin BMW 6 Serisi'nde kullanılan Aktif Direksiyon sisteminden daha ucuz bir çözümdür.Aktif Direksiyon Sisteminde sistem, sürücünün haberi olmadan direksiyon açısını kendisi ayarlar.
