Ayarlama ile VAZ 2105 nasıl geliştirilir
Sürücüler için ipuçları

Ayarlama ile VAZ 2105 nasıl geliştirilir

03.03.2023 /

Herhangi bir araba, hatta istenirse yerli "beş" bile bir spor arabaya dönüştürülebilir. Üstelik efsanevi VAZ 2105, sahiplerine modernizasyon açısından birçok seçenek sunuyor. Tabii ki, ayarlama sadece arabanın dış kısmındaki bir değişiklik değil, aynı zamanda arabanın teknik özelliklerini iyileştirebilecek bileşenlerin iyileştirilmesidir.

VAZ 2105'yi Ayarlama

Ayar meraklılarının VAZ ailesinin arabalarını tercih etmesinin birçok nedeni var:

  • Bu arabalar ucuz ve uygun fiyatlı.
  • Basit bir makine. Burada bir şeyi bozmak zordur ve yanlış eylemlerin sonuçları kolayca ortadan kaldırılabilir.
  • Aksesuar ve yedek parçaların mevcudiyeti. Modern pazar, VAZ'ın modernizasyonu için gerekli birçok bileşeni sunar. Ayrıca, ucuzdurlar.

Yabancı arabaların modernizasyon için bu kadar olumlu faktörleri yoktur. Karmaşıktırlar ve özel bir ayarlama yaklaşımı gerektirirler. VAZ 2105'in ayarlanması özellikle önemlidir, çünkü standart versiyondaki bu model oldukça sıkıcı görünüyor. Teknik özelliklere gelince, bunlar da arzulanan çok şey bırakıyor.

Video: VAZ 2105'in ayarlanması

akort nedir

Tuning, teknik özellikleri, konforu ve görünümü iyileştirmek için eski unsurları yenileriyle değiştirerek bir arabanın rafine edilmesi, modernleştirilmesidir. Bu durumda, iyileştirme gerçekleşir:

Akort, özel ve orijinal bir şaheser yaratmaya çalışan amatörler arasında bir yarışma olarak adlandırılabilir.

Dış iyileştirme, aracı (araç) boyamak, alaşım jantlar ve gövde kitleri takmak, camları renklendirmek ve çıkartmalar uygulamaktır. Dahili ayar, fren sistemi, aktarma organları ve şanzımandaki bir değişikliktir. Bu iyileştirme, aracın hızlanma, tork ve güç dinamiklerini artırmanıza olanak tanır. Ayrıca, çeşitli iyileştirmeler otomobilin çekiş özelliklerini artırmayı, yakıt tüketimini azaltmayı vb. mümkün kılar.

Teknik ayar nedeniyle, arabanın içini değiştirebilirsiniz, yani içini değiştirebilirsiniz. Teknik ayarlama, koltukların değiştirilmesini, kılıfların güncellenmesini, direksiyon simidinin çekilmesini, ses sistemleri, bilgisayar ekipmanı ve klima cihazları gibi ek cihazların monte edilmesini içerir. Bilgisayar ayarına chip tuning denir. Bu, kontrol programını değiştirerek motorun özelliklerinde bir gelişmedir. Başka bir deyişle, daha gelişmiş işlevsellik elde etmek için örneğin bir akıllı telefondaki gibi motor donanım yazılımını değiştirmek.

Fotoğraf galerisi: ayarlanmış VAZ 2105

vücut ayarlama

Çoğu araç sahibi, arabasını geliştirmeye gövdeden başlar ve bu süreçte birçok hata yapar.. Öyleyse, yapmamak daha iyi olan şey:

Ne yapabilirsin:

VAZ 2105'teki tamponlar hakkında daha fazla bilgi: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/bamper-vaz-2105.html

Ön cam renklendirme

Renkli ön cam muhteşem görünüyor, ancak nadirdir. GOST'a göre, ön camın renklendirilmesi% 25'ten fazla olmamalıdır. Ayrıca, ön camdaki görünürlüğü artırmak için, genişliği 14 santimetreyi geçmeyen bir yansıtıcı film monte edebilirsiniz.

Araçlar ve materyaller

Her şeyden önce, yüksek kaliteli film satın almanız gerekir. Ucuz bir film genellikle kırıldığı, iyi yapışmadığı ve çalışma sırasında hızla çizildiği için bundan tasarruf etmemelisiniz. Doğru spatulayı seçmek de aynı derecede önemlidir, çünkü onsuz filmi normal şekilde düzleştirmek imkansızdır. Ön cam için lastik bir spatula kullanılması tavsiye edilir, aşırı durumlarda yumuşak plastikten yapılmış bir ürün kullanabilirsiniz.

İş emri

  1. Önce ön camınızı yıkayın. Filmi yapıştırmak için çıkarmak gerekli değildir, sadece sızdırmazlık sakızını çıkarın.
  2. Ardından, camı bir mezura ile ölçün ve filmi cama uyacak şekilde kesin (bir kenar boşluğu ile).
  3. Sabun çözeltisini koruyucu tabakadan arındırdıktan sonra cam ve film üzerine püskürtün.
  4. Filmi cama yapıştırın, lastik bir silgi alın ve içinde kalan suyu çıkarın.
  5. Filmi merkezden kenarlara doğru düzleştirin. Renklendirmeyi ideal olarak cam şeklini almak için saç kurutma makinesi ile ısıtın.
  6. Filmi yüksek kalitede yapıştırmayı başaramadıysanız, kaldırıp tekrar deneyebilirsiniz. Renk filmi ıslakken kolayca soyulacaktır. Ancak kuruduğunda filmi zarar vermeden çıkaramayacaksınız.
  7. Yapıştırdıktan bir süre sonra filmi kenarlarından kesin.

Far modifikasyonu

VAZ 2105'te farları iyileştirmenin en popüler yolu, LED lambaları takmaktır. Uzmanlara göre halojen yerine LED kullanmak çok daha ekonomik ve daha iyi ışık veriyor.

Işıklara LED takmanın ana avantajları:

LED lambalar yerine xenon olanları takabilirsiniz: daha parlak parlayacaklar. Ancak xenon, yaklaşmakta olan arabaların sürücülerini kör edebiliyor ki bu önemli bir dezavantaj.

Farları yükseltmek için başka bir seçenek de renklendirmedir. Prosedür, özel bir renklendirme verniği veya renklendirme filmi kullanılarak gerçekleştirilir.

far renklendirme verniği

  1. Farlarınızı yıkayın ve kurutun. Onları sökmek gerekli değildir.
  2. Farların etrafındaki alanı maskeleme bandıyla kapatın.
  3. Yüzeyi yağdan arındırın.
  4. Far renklendirme verniği teneke kutularda satılmaktadır. 30 cm mesafeden uygulanmalıdır. Eşit olarak uzanmalıdır.
  5. Cilanın kuruması için katlar arasında ara vermeyi unutmayın.
  6. Son kat kuruduğunda, mat bir görünüm elde etmek için farları parlatın.
  7. Bu tonu asetonla çıkarabilirsiniz.

Farlar için film renklendirme

  1. Farlarınızı yıkayın ve kurutun.
  2. Yüzeyi yağdan arındırın.
  3. Filmi farın boyutuna göre kesin.
  4. Fara sabunlu su püskürtün.
  5. Filmden desteği çıkarın ve fara uygulayın.
  6. Kauçuk bir spatula kullanarak, suyu ve havayı alarak filmi merkezden kenarlara doğru düzleştirin.

Arka camda renklendirme ve ızgara

Renkli arka camlara mükemmel bir alternatif, özel dekoratif perdelerdir. Kural olarak, dayanıklı plastikten yapılırlar ve "panjur" tasarımına sahiptirler. Arka camdaki ızgaralar çok pratik ve aynı anda birkaç seçeneği yerine getiriyor. Her şeyden önce ızgaranın plastik nervürleri şekilleri gereği karı yüzeylerinde tutar, böylece cam temiz kalır. Üstelik bu aksesuar sadece yağmur, kar, dolu gibi olumsuz hava koşullarından değil, sıcak havalarda güneş ışınlarından da koruma sağlıyor. Güneşliklerin bir diğer avantajı da montaj kolaylığıdır. Elemanı araca monte etmek için ızgaranın kenarlarını cam contanın arkasına getirmeniz yeterlidir.

Video: arka cam panjurları

Güvenlik kafesi

Spor arabaların fotoğraflarına bakarken, kabine monte edilmiş ve birbiriyle kesişen, sürücü için bir tür kafes oluşturan garip borular gördünüz mü? Bu, aracın çarpışması veya devrilmesi durumunda gövdenin deformasyonunu önlemesi gereken bir güvenlik kafesidir.

Yuvarlatılmış kenarlar daha az travmatik olduğu için güvenlik kafesleri yuvarlak borulardan yapılmıştır.. Katlanır çerçeveler ve katlanamayan çerçeveler vardır. Cıvatalı olarak da adlandırılan katlanabilir çerçeveler, yapıyı istediğiniz zaman sökmenize izin veren cıvatalarla bağlanır. Ayrılmaz çerçeveler (kaynaklı) genellikle karmaşık bir yapıya sahiptir ve gövdenin yük taşıyan yapısı ile ilişkilendirilir. Bu durumda güvenlik kafesinin montajı karmaşık ve zaman alan bir iştir.

Süspansiyon ayarı

Burada dikkate alınması gereken birkaç şey var. Bazı sürücüler, modernizasyonun lastik ve alaşım jant seçimi ile başlaması gerektiğine inanıyor. Bu irrasyoneldir, çünkü süspansiyon ayarı sırasında ilk olarak fren diskleri değiştirilir, çünkü yeni varyasyonları disk yuvalarının bulunduğu yerdeki orijinal varyasyonlarından önemli ölçüde farklı olabilir. Ek olarak, sürüşü pürüzsüz ve arabayı daha itaatkar hale getirecek çift enine stabilizatörlerin takılması arzu edilir. Dengeleyici ile aynı zamanda, akrabalar hızla parçalanacağından braketleri değiştirin.

Bağımlı olduğu için "beş" in arka süspansiyonuna özellikle dikkat edin. Bugüne kadar, bu seçenek modası geçmiş durumda, bu nedenle onu geliştirmek için ayarlanabilir bir taslak kurulmalı, buna "Panar" deniyor. Süspansiyon ayarı, alaşım jantların ve lastiklerin takılmasıyla sona erer.

Fotoğraf galerisi: süspansiyon ayarı VAZ 2105

Salonun ayarlanması

Dahili ayarlama VAZ 2105 şunları sağlar:

Ön paneli değiştirme

Panoyu ayarlayarak işlevselliğini artırabilir ve daha modern hale getirebilirsiniz çünkü pano şık bir şekilde organize edilmiş ve bilgilendirici olmalıdır.

"Beş" ayarında, aşağıdaki varyasyonlarda mümkündür:

VAZ 2105'te kontrol panelinin onarımı ve değiştirilmesi hakkında bilgi edinin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2105.html

Fotoğraf Galerisi: Ön Panel Yükseltme Seçenekleri

döşeme değişikliği

İç döşemeyi değiştirmek, en iyi şekilde uzmanlara emanet edilen zaman alıcı bir prosedürdür. İç döşeme için şunları kullanabilirsiniz:

Fotoğraf galerisi: VAZ 2105 iç döşeme

Koltuk döşemelerinin değiştirilmesi

Koltukları kendiniz çekmeye karar verirseniz sabırlı olun ve gerekli alet ve malzemeleri hazırlayın:

İş emri:

  1. Koltukları söküyoruz.
  2. Eski kapakları onlardan çıkarıyoruz. Çıkarırken kumaşa zarar vermemeye dikkat edin, daha sonra ihtiyacınız olacak.
  3. O zaman yeni kapakları kesmelisin. Bunu yapmak için eski kapağı dikiş yerlerinden yırtın. Yeni bir kumaş serin ve üzerine yırtılan örtünün parçalarını yerleştirin. Kesilen parçalar tutkallı köpük kauçuk ile güçlendirilmelidir.
  4. Parçaları birlikte dikiyoruz. Elemanların kenarları birbirine tam olarak oturmalıdır.
  5. Ters dikişleri yapıştırın ve bir bitiş çizgisiyle dikin. Dikişleri bir çekiçle çırpın. Düzensizlikler makasla kesilir.
  6. Kılıfı koltuğun üzerine geriyoruz, bunun için bitmiş kılıfı çevirip düzeltip koltuk çerçevesine koyuyoruz. Kapağı çerçeveye sıkıca bastırıyoruz ve kumaşın serbest uçlarını deliklerden koltuk minderine geriyoruz.
  7. Malzemeyi saç kurutma makinesi ile ısıtın. Kumaş kurudukça esneyecektir.
  8. Koltukları arabaya takın.

Kapı kartlarının döşemesini değiştirme

En kolay seçenek, kapı kartlarını yeni fabrika kartlarıyla değiştirmektir. Ancak daha kalın kontrplak kullanarak kapı kaplamalarını kendiniz yapabilirsiniz. Bu, döşemenin dayanıklılığını ve aracın akustik performansını artıracaktır. Malzeme olarak bir deri ikamesinin kullanılması arzu edilir.

Çalışmak için aşağıdaki malzemelere ve araçlara ihtiyacınız olacak:

İşte nasıl:

  1. Önce eski kapı kaplamasını çıkarın. Yeni bir model için şablonumuz olacak.
    Ayarlama ile VAZ 2105 nasıl geliştirilir
    Kapı kartını çıkarma
  2. Bir kontrplak tabakasına uyguluyoruz, kartın ana hatlarını bir kalemle ve kolu, kapı açma kolunu vb. Takmak için gerekli delikleri işaretliyoruz.
  3. Montaj deliklerinin doğru bir şekilde işaretlenmesi çok önemlidir, aksi takdirde vücut titreşimleri sırasında cilt vurur ve iyi durmaz.
  4. Ardından, kaplamanın kontrplak tabanını işaretli kontur boyunca kesin ve gerekli delikleri açın.
    Ayarlama ile VAZ 2105 nasıl geliştirilir
    Tüm kenarlar zımparalanmalıdır
  5. Yaklaşık 10 milimetrelik bir payı hesaba katarak, döşemenin konturu boyunca köpük desteği kesin.
    Ayarlama ile VAZ 2105 nasıl geliştirilir
    Köpük kauçuğun yapıştırılması çok elverişsiz olduğundan, kumaş astarlı iki katmanlı bir alt tabaka kullanılması tavsiye edilir.
  6. Kapı kartının boyutunu dikkate alarak kumaşı keserek tabanı bir parça suni deri ile kaplıyoruz. Keserken 5 santimetrelik pay bırakın.
    Ayarlama ile VAZ 2105 nasıl geliştirilir
    Cilde daha orijinal bir görünüm vermek için, birbirine dikilmesi gereken birkaç deri parçadan yapabilirsiniz.
  7. Ardından köpüğü kontrplak üzerine yapıştırın.
    Ayarlama ile VAZ 2105 nasıl geliştirilir
    Köpük desteği kontrplak üzerine yapıştırıyoruz
  8. Yapıştırdıktan sonra, desteği kontrplak boyutunda kesin ve kapı kolunu, elektrikli cam kolunu vb. sabitlemek için delikler açın.
    Ayarlama ile VAZ 2105 nasıl geliştirilir
    Desteği bir daire şeklinde kesin ve delikler açın
  9. Şimdi bunun için döşemeyi geriyoruz:
    1. Yapay suni deriyi yüzü aşağı bakacak şekilde yere yatırın.
    2. Döşemeyi, köpük kauçukla döşeyerek boş bir kapı kartıyla kapatıyoruz.
      Ayarlama ile VAZ 2105 nasıl geliştirilir
      Deri kaplamaya boş bir kontrplak koyun
    3. Bir zımba kullanarak, döşemenin bir kenarını sabitlerken, kırışmayı önlemek için malzemeyi geriyoruz.
      Ayarlama ile VAZ 2105 nasıl geliştirilir
      Döşemeyi her taraftan bir zımba ile sabitleyin
    4. Döşemenin karşı kenarını sabitleyin.
    5. Derinin yan kenarlarını zımba ile sabitliyoruz.
      Ayarlama ile VAZ 2105 nasıl geliştirilir
      Fazla kumaşı kesin ama aşırıya kaçmayın, aksi halde ataş dermantini yırtar
  10. Fazla malzemeyi kesin.
  11. Kulpları ve diğer elemanları takmak için suni deride delikler açın.
  12. Yeni kapı kaplaması takın.
    Ayarlama ile VAZ 2105 nasıl geliştirilir
    Son sonuç

Başlığın değiştirilmesi

Tavan kaplamasının değiştirilmesi, kural olarak, kabinin genel daralmasıyla birlikte gerçekleştirilir. Çoğu zaman, araç sahipleri tavan döşemesi için Halı seçerler. Bu malzeme ile çalışmak kolaydır, ayrıca dayanıklıdır ve iyi esner. Halı dayanıklı bir malzeme olarak kabul edilir - deforme olmaz veya solmaz. Ayrıca iç kısmın iğne iplik ile kaplanmasını sağlarken, bağlar görünmeyecek.

Deri veya suni deri ile kaplanmış tavan da güzel görünüyor. Dayanıklıdır ve özel bakım gerektirmez. Ayrıca cilt belirli bir sağlamlık görüntüsü oluşturur. "Beş" in tavanını çekmek için yaklaşık 2x1.5 metre herhangi bir malzeme gerekir.

Video: bir arabada tavan çekme

Elektrikli cam değişimi

Kabindeki konfor seviyesini artırmak için normal mekanik camların elektrikli camlarla değiştirilmesi önerilir. Hem ön hem de arka kapılara monte edilebilirler. Cihaz, tahrik ve kaldırma mekanizmalarının yanı sıra bir kontrol sisteminden oluşur.

Motor ayar

Bir VAZ 2105 motorunu ayarlamak için en basit seçenek, Solex neslinin bir DAAZ 21053 karbüratörünü kurmaktır. Tabii ki, artış küçük olacaktır. Güçte daha önemli bir artış şu şekilde elde edilebilir:

"Beş" motorun gücündeki bir artışın, kaynağında bir azalmaya yol açtığını unutmayın. Bu satırların yazarı böyleydi: gücü 100 bg'ye çıkardıktan sonra. İle. güç ünitesinin ortalama kaynağı sadece 75 bin km idi. revizyon için çalıştırın. Bu nedenle, arabanın sahibi, güvenilirlik göstergelerinden ödün verirken motorun gücünü artırmayı kabul edip etmeyeceğine karar vermelidir.

motoru zorlamak

Motorun zorlanması (ayarlanması), güç ünitesini modernize etmeyi amaçlayan bir teknik işlemler kompleksidir. Motoru zorlamak, fabrika stok üretim parçalarının yeni geliştirilmiş bileşenlerle değiştirilmesidir.

Ayrıca fabrika motor parçaları hafifletilebilir veya rafine edilebilir. Bildiğiniz gibi, küçük motorlar düşük torkla karakterize edilir. Bu nedenle, VAZ 2105 durumunda, hafif olanlardan ziyade ağırlıklı parçaları monte etmek daha uygundur. Örneğin, zanaatkarlar bu gibi durumlarda Niva'dan bir volan takarlar.

VAZ 2105 sigorta kutusunun tasarımı hakkında da bilgi edinin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html

Egzoz sistemi ayarı

Egzoz sisteminde bir iyileştirme olmadan VAZ 2105'in tam teşekküllü bir modernizasyonu düşünülemez.

Egzoz sistemini ayarlamanın üç türü vardır:

Hat susturucusu

Düz bir susturucu takarak, güçte %10-15 oranında bir artış elde edebilirsiniz. İleri akışı kurmak, gücü artıran hızlı egzoza katkıda bulunur. Ancak bu tasarım, yüksek güç ve hacimli motorlarda gerçekten etkilidir. Bu nedenle, VAZ 2105'i ayarlarken ileri akışı monte etmeniz önerilmez, bu durumda güzel bir sonla bir spor "kutusu" kurmak daha kolaydır.

Egzoz manifoldunun değiştirilmesi

Egzoz sistemi ayarlama türlerinden biri, doğal egzoz manifoldunun "örümcek" adı verilen geliştirilmiş bir analogla değiştirilmesidir. Giriş borularının şeklindeki fabrika tasarımından ve ayrıca çıkış kanallarına bağlanma yönteminden farklıdır. "Örümcekler" kısa ve uzundur. Kısa tasarımlar, kural olarak, yalnızca yüksek hızlarda güç artışı sağladıkları için zorunlu spor motorlarına kurulur.

Uzun örümcekler daha pratiktir, çünkü daha geniş devir aralığında daha fazla güç elde edilmesini sağlarlar. Örneğin, bir manifoldu VAZ 2105 ile değiştirmek, gücü %7 artıracaktır.

Gördüğünüz gibi VAZ 2105, yaratıcı fikirlerin uygulanması için verimli bir zemindir. Her şey hayal gücünüze ve arabanızın dönüşümüne yatırmak istediğiniz boş zaman ve para miktarına bağlıdır.

Yorum ekle