Servis istasyonlarına harcamadan bir araba klimasına nasıl yakıt ikmali yapılır: gerçekten ihtiyacınız olduğunda

Hemen hemen tüm modern arabalar klima ile donatılmıştır. Bu cihaz, kabinde gerekli konfor seviyesini sağlar, ancak periyodik olarak, esas olarak soğutucu akışkanın yeniden doldurulmasından oluşan bakım gerektirir. Prosedürün sıklığı ve uygulanmasının güncelliği, kompresörün ömrünü doğrudan etkiler. Bu nedenle klimaya yakıt ikmali ihmal edilmemelidir.

Klimayı neden ve ne sıklıkta doldurmalı?

Araba kliması sürekli olarak aşağıdaki faktörlere maruz kalır:

• sabit titreşimler;
• güç ünitesinin çalışması sırasında sıvıların buharlaşması;
• sabit sıcaklık değişiklikleri.

Klima sistemindeki bağlantılar dişli olduğu için zamanla conta kırılır bu da freon kaçağına yol açar. Kademeli olarak miktarı o kadar azalır ki, yakıt ikmali yapılmadığında kompresör kısa sürede arızalanır.

Freon sızıntısı, klima sisteminin arızalanmasına ve kompresörün daha hızlı aşınmasına neden olur

Uzmanların görüşlerini dinlerseniz, görünür arızalar olmasa bile klimaya yakıt ikmali yapmanızı tavsiye ederler.

Bir araba bayisinden araba alırken, 2-3 yılda bir yakıt ikmali yapılmalıdır. Araç 7-10 yaşında ise söz konusu işlemin her yıl yapılması önerilir. Bazen araç sahipleri arabalarını klima ile donatırlar, bu nedenle bir sonraki yakıt ikmaline kadar geçen süre kurulum anından itibaren sayılmalıdır. Cihazda bir freon sızıntısına yol açan bir arıza meydana gelirse, onarım yapılması ve ardından klima sistemine yakıt ikmali yapılması gerekir.

Klima radyatörünü kendiniz nasıl tamir edeceğinizi öğrenin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html

Klimanızı şarj etmeniz gerektiğini gösteren işaretler

Araba klimasına yakıt ikmali yapılması gerektiğini gösteren birkaç işaret vardır, ancak asıl olan performanstaki düşüştür. Cihaza yakıt ikmali yapılması gerektiğini tam olarak anlamak için aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir:

• düşük kalite ve hava soğutma hızı;
• freonlu tüplerde yağ belirdi;
• iç ünitede don oluştu;
• hiç soğutma yok.

Freonlu tüplerdeki yağın görünümü, bir soğutucu akışkan sızıntısını ve sistemin onarılması ve yakıt ikmali ihtiyacını gösterir.

freon seviyesi nasıl kontrol edilir

Soğutucu akışkanın kontrolü sadece sebepler olduğunda yapılmamalıdır. Klima sisteminin doluluğunu teşhis etmek için kurutucu alanında özel bir pencere bulunmaktadır. Çalışma ortamının durumunu belirler. Beyaz renk ve hava kabarcıkları gözlenirse, bu, maddenin değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Normal şartlar altında freonun rengi yoktur ve kabarcıksız homojen bir kütledir.

Freon seviyesini özel bir pencereden kontrol edebilirsiniz.

Arabadaki klimayı kendi elinizle nasıl doldurabilirsiniz?

Klimaya yakıt ikmali yapmaya başlamadan önce, uygun ekipman ve araçları satın almanız ve ayrıca adım adım eylemlere alışmanız gerekir.

Yakıt ikmali için gerekli alet

Bugün, r134a etiketli tetrafloroetan, araba klimalarına yakıt ikmali yapmak için kullanılıyor, ancak çoğu kişi alışkanlıktan bu maddeye freon diyor. 500 gram (şişe) ağırlığındaki bir soğutucu yaklaşık 1 bin rubleye mal olacak. Küçük motor hacmine sahip bir araba için bir şişe yeterlidir ve daha hacimli olanlar için birkaç sprey kutusuna ihtiyacınız olabilir. Yakıt ikmali aşağıdaki cihazlardan biri ile yapılabilir:

• özel istasyon;
• tekli veya çoklu yakıt ikmali için bir dizi ekipman.

Araba klimalarına yakıt ikmali için özel hizmetlerde, özel istasyonlar kullanılır, ancak bu tür ekipmanlar ev onarımları için çok pahalıdır.

Sıradan bir sürücü için ilk seçenek artık gerekli değil, çünkü bu tür ekipman oldukça pahalı - en az 100 bin ruble. Setlere gelince, en eksiksiz seçenek aşağıdaki listeden oluşan seçenek olarak kabul edilir:

• manometrik manifold;
• terazi;
• freon ile dolu bir silindir;
• vakum pompası.

Tek kullanımlık bir cihazdan bahsedersek, o zaman bir şişe, bir hortum ve bir manometre içerir.

Şişe, basınç göstergesi ve adaptörlü bağlantı hortumu içeren basit klima dolum kiti

Bu ve önceki doldurma seçeneği için bağlantı parçaları ve adaptörler de gerekli olacaktır. Tek kullanımlık bir kitin maliyeti düşüktür, ancak güvenilirlik açısından yeniden kullanılabilir olandan daha düşüktür. Hangi seçeneğin seçileceği, sahibine bağlıdır.

VAZ-2107 için klima seçimi hakkında: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

Önlemler

Freon ile çalışırken, basit önlemlere uymanız halinde hiçbir tehlike yoktur:

1. Cilt ve gözlerle temasını önlemek için gözlük ve kumaş eldiven kullanın.
2. Sistemin ve valflerin sıkılığını dikkatlice izleyin.
3. Açık havada veya açık bir alanda çalışın.

Soğutucu cilt veya gözlerin mukoza zarlarıyla temas ederse, hemen su ile yıkayın. Boğulma veya zehirlenme belirtileri görülürse kişi en az yarım saat temiz havaya çıkarılmalıdır.

Prosedürün açıklaması

Arabanın markası ne olursa olsun, klimaya yakıt ikmali prosedürü aşağıdaki adımları içerir:

1. Alçak basınç hattının bağlantı parçasından koruyucu kapağı çıkarın. Girişte enkaz bulunursa, onu çıkarırız ve kapağın kendisini de temizleriz. En küçük moloz ve kir parçacıklarının bile sisteme girmesine izin verilmez. Aksi takdirde kompresörün arızalanması muhtemeldir.
   

   Koruyucu kapağı alçak basınç hattının ağzından çıkarıyoruz ve içinde ve girişte birikinti ve diğer kirleticiler olup olmadığını kontrol ediyoruz.
2. Arabayı el frenine takıp vites kutusundan boş vitesi seçiyoruz.
3. Hızı 1500 rpm içinde tutarak motoru çalıştırıyoruz.
4. Kabinde maksimum hava sirkülasyonu modunu seçiyoruz.
5. Silindiri ve alçak basınç hattını bir hortumla bağlarız.
   

   Arabada yakıt ikmali yapmak için hortumu silindire ve bağlantı parçasına bağlarız
6. Soğutucu şişesini ters çevirin ve düşük basınç valfini sökün.
7. Sistemi doldururken manometre ile basıncı koruyoruz. Parametre 285 kPa değerini geçmemelidir.
8. Saptırıcıdan gelen hava sıcaklığı +6–8'e ulaştığında °C ve don Alçak basınç portu yakınında bağlantı, doldurma tamamlanmış kabul edilebilir.
   

   Yakıt ikmalinden sonra, klimanın çalışmasını kontrol edin.

Video: klimayı kendiniz nasıl doldurabilirsiniz

Bir araba klimasına kendi elinizle yakıt ikmali yapmak

Klimanın kalitesini kontrol etme

Yakıt ikmali tamamlandıktan sonra, yapılan işin kalitesinin kontrol edilmesi önerilir. Bunu yapmak için klimayı çalıştırmak yeterlidir ve hava hemen soğursa iş doğru yapılmıştır. Aşağıdaki noktalar, yakıt ikmalinden sonra sistemin yanlış çalıştığını gösterir:

• saptırıcılardan yabancı kokuların görünümü. Bu durumda kabin filtresinin değiştirilmesi gerekebilir;
  

  Saptırıcılardan kabine hoş olmayan bir koku girerse, kabin filtresini değiştirmek gerekir.
• klima sisteminin elemanlarından bir soğutucu sızıntısının görünümü. Bir sızıntıyı tespit etmek için, bir gaz analiz cihazına veya sistemi ultraviyole boya ile soğutucu akışkanla doldurmanız ve ardından özel bir lamba ile kontrol etmeniz gerekecektir;
  

  Freon sızıntısı bir ultraviyole lamba kullanılarak kontrol edilebilir
• yabancı sesler Bunlar meydana gelirse, kondenser veya kompresör korozyon nedeniyle hasar görebilir.

Klimayı kontrol etme hakkında daha fazla bilgi: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondicioner-v-mashine.html

Video: bir araba klimasının performansını kontrol etme

Araba klima kontrolü. Dinyeper.

İlk bakışta, bir araba klimasına yakıt ikmali yapmak karmaşık bir prosedür gibi görünebilir. Ancak adım adım talimatları okursanız ve çalışma sırasındaki önlemleri uygularsanız, hemen hemen her sürücü bu işlemi halledebilir. Kendine güven yoksa, bir araba servisine başvurmak daha iyidir.