Hangi amortisör desteklerini Geely SK'ye takmak daha iyidir

Arazi, hasarlı yol yüzeyleri, hız tümsekleri, keskin dönüşler, hızlanmalar ve frenleme ile agresif sürüş tarzı - tüm bunlar arabanın süspansiyonu üzerinde ciddi bir yük oluşturur. Tümseklerin yolun engebeliliği üzerindeki etkisi, süspansiyonun elastik elemanları - yaylar, yaylar, burulma çubukları - önemli ölçüde azaltılır. Bununla birlikte, bu unsurlar vücudun farklı yönlerde oldukça güçlü sallanmasına yol açar. Bu titreşimler yeterince hızlı azalmaz, bu da sürüşü ciddi şekilde zorlaştırabilir ve hatta bir kazaya neden olabilir. Bu tür salınımları etkisiz hale getirmek için amortisörler veya süspansiyon destekleri kullanılır.

Geely CK'de süspansiyon

Geely CK'deki ön süspansiyon bağımsızdır ve aşağıdakilerle donatılmıştır. Süspansiyon takozu, gövdeye dört saplama ve somunla bağlanan üst desteğe yukarıdan, aşağıdan ise direksiyon mafsalı ile sert bir bağlantıya sahiptir. Desteğin içine, rafın kendi ekseni etrafında dönmesini sağlayan bir bilyalı yatak yerleştirilmiştir.

Bilye uçlu çubuklar raf dengeleyiciye bağlanır. Dikme, çok büyük yükleri korurken gövdesi yalnızca dikey yönde hareket eden geleneksel bir teleskopik amortisörün aksine hem dikey hem de yatay olarak hareket edebilir. Raf, tasarımı sayesinde herhangi bir yöndeki salınımları sönümleyebilir. Ayrıca gövde süspansiyonu ve ön tekerleklerin serbest yönlendirmesi sağlanmıştır.

Bağımsız arka süspansiyon iki arka dikme, bir uzunlamasına ve iki enine kol içerir.

Her raf, hem ön hem de arka süspansiyon, amortisörün üzerine takılan bir yay ile donatılmıştır. Amortisör gövdesi, aşırı şok yükü altında kırılmayı önlemek için üstte bir sınırlayıcı amortisöre sahiptir.

Amortisör çeşitleri ve tasarım özellikleri

Rafın ana elemanı bir amortisördür. Rafın operasyonel özelliklerinin bir bütün olarak büyük ölçüde bağlı olduğu ondandır.

Yapısal olarak, amortisör bir el pompasına benzer. Çubuklu bir piston, viskoz yağla dolu bir silindire sokulur. Piston küçük çaplı deliklere sahiptir. Çubuğa basınç uygulandığında, piston aşağı doğru hareket etmeye başlar ve yağı deliklerden yukarı doğru sıkmaya zorlar. Delikler küçük ve sıvı viskoz olduğundan piston yavaş hareket eder. İki tüplü bir amortisörde, dış silindire bir diğeri yerleştirilir ve çalışma sıvısı bir valf aracılığıyla bir silindirden diğerine akar.

Yağlı amortisörlerin yanı sıra gazlı (gaz dolu) amortisörler de bulunmaktadır. Yapısal olarak petrole benzerler, ancak petrole ek olarak aşağıdan bir gaz durgun suyuna sahiptirler. Gaz (genellikle nitrojen) nispeten düşük (5 bar'a kadar) veya yüksek (30 bar'a kadar) basınç altında pompalanabilir. İnsanlarda, birincisi genellikle gaz yağı, ikincisi - gaz olarak adlandırılır.

Bir sıvının aksine, bir gaz basınç altında bile sıkışabilir. Bu, tamamen hidrolik cihazlara kıyasla amortisörün farklı sıkıştırma ve geri tepme parametrelerini elde etmenizi sağlar. Özel bir valf, gaz ve yağın hareketini düzenleyerek çalışma sıvısının karışmasını ve köpürmesini önler.

Sıkıştırılmış gazın bulunduğu basınca bağlı olarak amortisörün çalışma özellikleri farklılık gösterebilir. Potansiyel olarak bu, cihazları farklı araba türleri, yollar ve hız limitleri için optimize etmeyi mümkün kılar.

Geely SK için hangi rafları seçmeli

Hareket halindeki bir arabanın davranışının yalnızca takılan süspansiyon desteklerinin tipine değil, aynı zamanda diğer elemanların durumuna, lastiklerin tipine ve durumuna, sürüş tarzına ve diğer faktörlere de bağlı olduğu hemen belirtilmelidir. Askıya alma işinde bir şey size uymuyorsa, raflarda günah işlemek için acele etmeyin, önce sebebin başka şeylerde olmadığından emin olun.

Amortisörün sağlığının nasıl kontrol edileceğini okuyun.

Genellikle amortisör seçimi iki soruyu çözmeye bağlıdır:

- petrol veya gaz yağı;

- hangi üreticinin tercih edileceği.

İlk soru basit bir şekilde cevaplanabilir - Geely üreticisinin SK modeli için önerdiği şeyi seçin. Sonuçta, optimum amortisör desteklerinin seçimi, tasarımcılar tarafından bir dizi faktör dikkate alınarak gerçekleştirilir - arabanın kütlesi, olası yükü, hız özellikleri, kullanılan lastikler, süspansiyon cihazları ve çok daha fazlası. Destek parametrelerinin hesaplananlardan önemli bir sapması, süspansiyonun güvenilirliğini olumsuz yönde etkileyebilir ve elemanlarının aşınmasını hızlandırabilir.

Ve yine de, özellikle her arabanın farklı çalışma koşulları olduğu ve her sürücünün kendi sürüş tercihleri ​​\uXNUMXb\uXNUMXbolduğu için bu konu üzerinde biraz daha ayrıntılı duralım.

1. Yüksek gaz basıncına sahip gaz dolgulu amortisörler (bunlara gaz diyeceğiz) mükemmel kullanım sağlar, ancak aynı zamanda çok serttirler. Genellikle tek tüplü bir tasarıma sahiptirler. Kullanımları konfor seviyesini minimuma indirecektir. Bu tür cihazlar sadece spor ve yarış arabaları için uygundur. Geely CK'nizi bir Formula 1 pistinde veya rallide sürmeyi umuyorsanız, gaz şoklarını denemek isteyebilirsiniz. Diğer durumlarda, bu seçeneği dikkate almanın bir anlamı yoktur. Geely SK'nin sahiplerinden herhangi birinin bundan hoşlanmaması pek olası değildir - bunlar o sınıf araba değil.

2. Düşük gaz basıncına sahip gazla doldurulmuş çift tüplü amortisörler (bunlara gaz-yağ amortisörleri diyeceğiz) yol yüzeyinin kalitesine daha esnek tepki verir. Artırılmış sertlikleri, özellikle yüksek hızda viraj alırken aracı daha dengeli hale getirir. Lastiklerin yol tutuşu da iyileştirildi. İyi kullanım ve sürüş stabilitesi, yüksek hızlı sürüş için faydalı olacaktır. Gaz yağı amortisörleri, ince enine nervürlü raylarda kendilerini olumlu bir şekilde gösterir. Ancak, kısmen konfordan ödün vermeniz gerekecek, kötü bir şekilde dövülmüş bir yolda araba kullanmak pek hoş olmayabilir.

Geely CK'nizi bir şehirden diğerine nadiren kullanıyorsanız ve sportif bir sürüş tarzına sahip değilseniz, bu tür bir amortisör takmanın pek bir anlamı yoktur. Ancak yine de gaz yağı amortisörleri takmaya karar verirseniz, bunlarla güçlendirilmiş yaylar kullanmaktan kaçının.

Bununla birlikte, bazı üreticilerin yüksek kaliteli gaz yağı amortisörleri, yol yüzeyinin kalitesine ve hıza göre ayarlanarak yeterli düzeyde konfor sağlayabilir. Nispeten yavaş sürüş için yeterince yumuşaktırlar ve hız arttıkça sertleşirler.

3. Saf hidrolik cihazlar, gazla doldurulmuş muadillerine göre belirgin şekilde daha yumuşaktır, bu nedenle hasarlı yollarda tercih edilir. Çukurlar ve tümsekler en iyi şekilde yağlı amortisörlerle aşılır. Ancak uzun süreli arazi sürüşü onlar için istenmeyen bir durumdur. Pistonun sürekli hareketi aşırı ısınmaya neden olur ve yağın köpürmesine neden olabilir, bu da cihazın verimini önemli ölçüde azaltır ve bazı durumlarda cihaza zarar verebilir. Bu nedenle SUV'lerde kullanılmazlar.

Yağlı amortisörlü payandalar, özellikle rahat bir sürüş tarzında iyi düzeyde konfor sağlayacaktır. Ayrıca yumuşak amortisörler sayesinde bilyeli mafsallar daha az aşınır.

Yüksek hızlı sürüş ve iyileştirilmiş kullanım önceliğiniz değilse, Geely SK için yağ şoku en uygun seçim olacaktır.

Meraklılar dilerlerse daha sert olanları ayarlayarak deney yapabilirler. Belki de bu şekilde konfordan ödün vermeden stabiliteyi iyileştirmek mümkün olacaktır. Bununla birlikte, yumuşak bir amortisör ile birlikte aşırı sert yaylar tümseklerdeki birikimi artırabilir.

Açıkçası, Geely SK için hangi rafların en iyisi olduğu sorusunun net bir cevabı yok, çünkü seçim bu modelin özellikleri kadar araç sahibinin bireysel ihtiyaçları tarafından belirlenmiyor.

Bir üreticinin seçimi, tüketicilerin ürünlerini nadiren hayal kırıklığına uğratan KYB (Kayaba), MONROE veya SACHS gibi saygın markalardan bahsetmediğimiz sürece, kahve telvesi üzerinde tahminde bulunmayı anımsatır. Ancak Cayaba ve diğer büyük markalar genellikle sahtedir ve sahte ürünler bazen gerçeği gibi görünür. Geely SK için orijinal KYB rafları bulabilirseniz, bu çok ucuz olmasa da iyi, güvenilir bir seçenek olacaktır.

Orta sınıf markalardan birini ayırmak zor. Konner, Tangun, Kimiko, CDN standları, kural olarak Geely SK'de iyi çalışır, ancak kalite dağılımları önde gelen üreticilerinkinden daha yüksektir.

Sahteyle karşılaşmamak ve şanssızsanız kusurlu ürünü iade edebilmek için güvenilir satıcılarla iletişime geçmek daha iyidir. Petrol ve gaz yağlarını çevrimiçi mağazadan satın alabilirsiniz. Burada sunulan amortisör üreticileri hakkında daha fazla bilgiyi ayrı bir bölümde okuyabilirsiniz.