Araç aküsü nasıl şarj edilir?
Bir araba aküsünü şarj etmek, ilk bakışta, özellikle daha önce aküleri kendi elleriyle şarj etmemiş veya tamir etmemiş bir kişi için karmaşık görünebilir.
Pil şarjının genel ilkeleri
Aslında, okulda fizik kimya derslerini atlamamış bir kişi için pili şarj etmek zor olmayacaktır. En önemlisi, akünün, şarj cihazının teknik özelliklerini incelerken dikkatli olun ve araç aküsünü hangi akımla şarj edeceğinizi bilin.
Araç aküsünün şarj akımı sabit olmalıdır. Aslında bu amaçla gerilimin veya şarj akımının ayarlanmasını sağlayan redresörler kullanılır. Bir şarj cihazı satın alırken, yeteneklerini öğrenin. 12 voltluk bir aküye bakım yapmak için tasarlanan şarj, şarj voltajını 16,0-16,6 V'a yükseltme yeteneği sağlamalıdır. Bu, bakım gerektirmeyen modern bir araç aküsünü şarj etmek için gereklidir.
Pil Şarj Yöntemleri
Pratikte, iki pil şarj etme yöntemi veya daha doğrusu ikisinden biri kullanılır: sabit akımda pil şarjı ve sabit voltajda pil şarjı. Bu yöntemlerin her ikisi de, teknolojilerine uygun şekilde uyulduğunda değerlidir.
Sabit akımda pil şarjı
Pili şarj etmenin bu yönteminin bir özelliği, pilin şarj akımını 1-2 saatte bir izleme ve düzenleme ihtiyacıdır.
Pil, 0,1 saatlik deşarj modunda pilin nominal kapasitesinin 20'ine eşit olan sabit bir şarj akımı değerinde şarj edilir. Şunlar. 60A/h kapasiteli bir akü için araç aküsü şarj akımı 6A olmalıdır. bir düzenleyici cihazın gerekli olduğu şarj işlemi sırasında sabit bir akımı korumaktır.
Pilin şarj durumunu artırmak için, şarj voltajı arttıkça akım gücünün kademeli olarak azaltılması önerilir.
Doldurmak için deliksiz en yeni nesil piller için, şarj voltajını 15V'a yükselterek akımı bir kez daha 2 kat, yani 1,5A / s'lik bir pil için 60A azaltmanız önerilir.
Akım ve voltaj 1-2 saat değişmeden kaldığında pil tam şarjlı olarak kabul edilir. Bakım gerektirmeyen bir akü için bu şarj durumu 16,3 - 16,4 V voltajda gerçekleşir.
Sabit voltajda pil şarjı
Bu yöntem, doğrudan şarj cihazı tarafından sağlanan şarj voltajının miktarına bağlıdır. 24 saatlik 12V sürekli şarj döngüsüyle pil şu şekilde şarj edilir:
- %14,4-75 oranında 85 V'luk bir voltajda;
- %15-85 oranında 90 V'luk bir voltajda;
- %16-95 oranında 97 V'luk bir voltajda;
- 20-24 saat şarj edildiğinde pil tamamen şarj olur ve şarj voltajı 16,3-16,4 V'dir.
Kural olarak, bu şarj cihazlarında şarjın sona ermesi için kriter, akü terminallerinde 14,4 ± 0,1'e eşit bir voltajın elde edilmesidir. Cihaz, pil şarj işleminin sona erdiğini yeşil bir göstergeyle bildirir.
Uzmanlar, maksimum 90 - 95 V şarj voltajına sahip bir endüstriyel şarj cihazı kullanarak bakım gerektirmeyen akülerin optimum %14,4-14,5 şarj edilmesini önermektedir, bu şekilde akünün şarj edilmesi en az bir gün sürer.
Araba severlere bol şans.
Acil durumlar varsa, makul bir soru ortaya çıkar: hangi akımın seçileceği ve kaç amper sağlanabileceği. Büyük bir akım, yalnızca tüm kurallara göre şarj edilemiyorsa yararlıdır (acil olarak gitmeniz gerekir, ancak pil boşalmıştır). Bu gibi durumlarda, nispeten güvenli bir şarj akımının pil kapasitesinin %10'unu geçmemesi gerektiği unutulmamalıdır. Pil aşırı derecede boşalmışsa, o zaman daha da az.
