Elektrikli araç şarj şirketlerinin yükümlülükleri nelerdir?
Içerik
Elektrikli aracın gelişebilmesi için, iş dahil olmak üzere şarj istasyonlarının konuşlandırılmasını kolaylaştırmak gerekiyor. Bu nedenle, 24 Aralık 2019'da kabul edilen LOM yasası, 11 Mart 2021'den itibaren hem konut hem de konut dışı binalar için şarj istasyonlarının ön kurulumu ve donatılmasına ilişkin yükümlülükleri sıkılaştırdı.
Hangi binalar ticari elektrikli araç şarj ekipmanı için uygundur?
Yeni binalar
Tüm yeni binalar (Yapı ruhsatı başvurusu 1 yıl sonra yapılmıştır.er Ocak 2017) для основного промышленного или третичного использования и оборудованные автостоянкой для сотрудников, относятся к обязательствам по предварительному оборудованию для подзарядки электромобилей.
Обязательства по предварительному монтажу новостроек были определены в постановлении от 13 июля 2016 г., что конкретно отражало цели, поставленные в общих чертах Yeşil Büyüme Yasası 2015 için Enerji Dönüşümü.
Закон об ориентации на мобильность (LOM) от 24 декабря 2019 г. внес изменения в отношении предварительного оборудования и установки инфраструктуры для зарядки электромобилей. Новые условия применяются к новые здания, для которых заявление на разрешение на строительство или предварительную декларацию подано после 11 марта 2021 года, а также здания, которые подлежат «капитальному ремонту».
Başka bir yenilikte, LOM artık endüstriyel ve üçüncül binalar, kamu hizmetlerini barındıran binalar ve ticari kompleksler arasında ayrım yapmıyor. Bu nedenle, tüm yeni veya yenilenmiş binalar için, şarj istasyonları için aynı ön kurulum ve ekipman koşulları geçerlidir.
Mevcut binalar
Var Mevcut binalar için elektrikli araç şarj altyapısını önceden donatma taahhütleri 2012'den beri. Ancak 2015'ten ve Yeşil Büyüme için Enerji Dönüşüm Yasası'nın yürürlüğe girmesinden bu yana, ekipman yükümlülükleri bazı durumlarda mevcut binalara da genişletildi. Bu nedenle, yasa, 1'den önce yapılan bir inşaat ruhsatı başvurusunun mevcut binaları birbirinden ayırmasını sağlar.er 2012 Ocak 1 tarihinden itibaren başvurusu yapılanlarer Ocak 2012 ve 1er Ocak 2017 ve 1 yaşından sonra başvurusu yapılanlarer Ocak 2017.
11 Mart 2021'den itibaren "revizyon" aşamasındaki binalar, şarj istasyonlarının ön kurulumu ve donanımı için yeni binalarla aynı koşullara tabidir. Arsa değeri hariç bina değerinin en az dörtte biri kadar olan bir yenileme, yükleme ve bağlantı maliyeti toplam yenileme maliyetinin %7'sinden fazla değilse “önemli” olarak kabul edilir.
İşyerinde elektrikli araçları şarj etmek için ön ekipman nedir?
Yeni ve mevcut binalarda ön kablolama
Günümüzün kurumsal otoparkları entegre olmalıdır şarj istasyonlarının müteakip dağıtımı için ön ekipman elektrikli araba için. Spesifik olarak, park yerinin ön donanımı, elektrik kablolarının geçişi için boruların kurulumunun yanı sıra elektrikli araçlar ve plug-in hibritler için şarj noktaları kurmak için gerekli olacak güç ve güvenlik cihazlarından oluşur. Kanun, park yerlerine hizmet veren kablo geçişlerinin minimum 100 mm kesite sahip olması gerektiğini belirtir.
Bu taahhüt aslında bir ön kablolamadır: elektrikli araçlar için doğrudan bir şarj istasyonu tedariki değildir.
Şirketin otoparklarının çalışanların ve filonun elektrikli araçlarının şarj edilmesi için önceden donatılması zorunluluğu, 2012 Yapı Yönetmeliği'nde belirtilmiştir ve yeni ve mevcut binalar için geçerlidir.
Elektrik tesisatlarının hesaplanması
Kanun ayrıca sağlar yeni binalar için kapasite rezerv taahhüdü (Bina ve Konut Kanununun Р111-14-3 Maddesi). Bu nedenle binanın elektrik beslemesi, minimum 22 kW kapasiteli elektrikli araçlar için belirli sayıda şarj istasyonuna hizmet edebilecek şekilde hesaplanmalıdır (13 Temmuz 2016 tarihli karar).
Для новых зданий, для которых дата разрешения на строительство была подана после 11 марта 2021 года, электрическая энергия, используемая для питания зарядных станций, должна поставляться:
- veya binanın içinde bulunan ortak bir alçak gerilim dağıtım panosu (TGBT) aracılığıyla
- ya binanın geçiş hakkı üzerinde bulunan elektrik şebekesinin çalışması nedeniyle
Her iki durumda da Elektrik tesisatı tüm park yerlerinin en az %20'sini sağlamalıdır. (Bina ve Konut Kanununun Р111-14-2 Maddesi).
Şarj istasyonu ekipmanları
Ekipman yükümlülüklerine ek olarak, Kanun ayrıca yeni binalardaki bazı park yerleri için elektrikli araçlar için şarj istasyonlarının donatılmasını da sağlıyor.... 11 Mart 2021 tarihinden sonra yapı ruhsatı başvurusu yapılan yeni binalar ve "büyük renovasyona" tabi binalar için şirkete ait otoparklar, on adette en az bir adet ve en az iki adet olmak üzere bir adet yerle donatılmalıdır. iki yüz siteden PRM'ye (engelli insanlar) ayrılmıştır (Bina ve Konut Kanunu'nun L111-3-4 maddesi). Yeni binalar için yapı ruhsatı başvurusu 1 tarih aralığında yapılmıştır.er Ocak 2012 ve 11 Mart 2021 en az bir şarj istasyonu.
1 kimdener Ocak 2025'te şarj istasyonlarının donatılması zorunluluğu, mevcut binalardaki servis otoparkları için de geçerli olacak. Bina ve Konut Kanunu'nun L111-3-5 maddesine göre, konut dışı kullanım için yirmiden fazla yeri olan otoparklarda 1 Ocak 2025'ten itibaren araçlar için bir şarj istasyonu bulunmalıdır. En az biri PRM'ye ayrılacak yirmili bloklarda elektrik ve pil hibritleri. Elektrik şebekesini uyarlamak için ciddi bir çalışma gerekiyorsa bu yükümlülük geçerli değildir.
Dikkat " Bu pano da dahil olmak üzere, şarj noktalarına hizmet veren genel alçak gerilim panosunun akış yukarısında yer alan kısım için yapılması gereken işin miktarı, panonun aşağısında yapılacak iş ve ekipmanların toplam maliyetini aşıyorsa, uyarlama çalışması esastır. bu tablo şarj noktalarının ayarlanması içindir .
İşyerinde elektrikli araçları şarj etmek için düzenleyici yükümlülükler nelerdir?
Мы видели, что существовали обязательства по предварительному электромонтажу, определению размеров электроустановок и оборудования на зарядных станциях для электромобилей.
Aşağıdaki tablo gruplandırılmış Üçüncül Tesislerde Elektrikli Araçların Şarj Edilmesi için Düzenleyici Ekipman Yükümlülükleri yapı ruhsatının ibraz tarihi ve park yeri sayısına bağlı olarak:
(1) Положения, подробно изложенные в статье L111-3-4 Строительного и жилищного кодекса (в рамках создания Закона № 2019-1428 от 24 декабря 2019 г. – статья 64 (V))
(2) Положения, изложенные в статье R111-14-3 Строительно-жилищного кодекса (в редакции Постановления № 2016-968 от 13 июля 2016 г. – статья 2)
(3) İmar Kanunu'nun R111-14-3 maddesinde belirtilen hükümler.
(4) Положения, изложенные в статье R136-1 Строительно-жилищного кодекса.
(5) En az bir park yeri olan toplam park yerlerinin yüzdesi.
(6) Положения, подробно изложенные в статье L111-3-5 Строительного и жилищного кодекса (в рамках создания Закона № 2019-1428 от 24 декабря 2019 г. – статья 64 (V))
Le hareketlilik oryantasyon faturası (LOM) 2019'da oy kullandı hem yeni hem de mevcut binalar için ekipman taahhütlerini güçlendirmeyi amaçlamaktadır. Böylece şirketler daha büyük ölçekte elektrikli araçlar için şarj istasyonları kurmak zorunda kalıyor. Bu ön ekipman taahhütlerini karşılamak ve hatta bunların ötesine geçmek için Zeplug, tesislerinizi çalışanlarınız ve filonuz için EV şarj istasyonlarıyla donatmanıza yardımcı olabilir.
Zeplug teklifini keşfedin
