İçten yanmalı motorlar için hangi ısıtıcı daha iyidir: elektrikli veya otonom
Içerik
Soğuk bir motoru çalıştırmanın sorunu nedir? Sürücülerin yüzde 90'ı içten yanmalı motoru çalıştırıyor, sonuç olarak aşınmasının arttığından, çalıştırmanın zorlaştığından şüphelenmiyor, pil başarısız vs. Sorun kışın, soğuk iklimlerde daha da şiddetlenir. Bununla birlikte, durumdan çıkmanın iyi bir yolu var - gerçek bir Rus kışı için her açıdan sağlam bir artı olan içten yanmalı motorun ön ısıtmasını kullanmak.
İçten yanmalı motorun elektrikle ısıtılması
Daha önce motorun rölantide çalışması nedeniyle içten yanmalı motorun ısıtılması, dezavantajları olmasa da, tek etkili seçenek olarak kabul edildiyse, bugün yeni yöntemden açıkça daha düşüktür. Ve her şeyden önce, bu, doğal ısıtmanın yan, olumsuz sonuçları ile ilgilidir.
Elektrikli ısıtıcı modelleri tablosu
| Engellemek | dal boruları | Uzak | dış |
|---|---|---|---|
| "Defa" veya "Kalix" - güç 0,4-0,75 kW, fiyat 5,2 bin ruble | "Lestar" - 0,5-0,8 kW güç, 1,7 bin ruble'den fiyat | "Severs-M" - 1-3 kW güç, 2,8 bin ruble'den başlayan fiyat | Keenovo esnek ısıtma plakası 0,25 kW 220 V, fiyat - 3650 ruble. |
| Yerli "Evsiz" - 0,5-0,6 kW güç, 1,5 bin rubleden başlayan fiyat | "İttifak" - 0,7-0,8 kW güç, 1 bin rubleden başlayan fiyat | "Start-M" - 1-3 kW güç, 2,2 bin ruble'den başlayan fiyat | "Keenovo" - güç 0,1 kW 12 V, fiyat - 3450 ruble. |
| Yerli "Start-Mini" - 0,5-0,6 kW güç, 1 bin rubleden başlayan fiyat | "M1 / M2'yi Başlat" - 0,7-0,8 kW güç, 1,4 bin rubleden başlayan fiyat | "İttifak" - 1,5-3 kW güç, 1,6 bin rubleden başlayan fiyat | Hotstart AF15024 - güç 0,15 kW 220 V, fiyat - 11460 ruble. |
| DEFA, 100. serinin ısıtıcıları 0,5-0,65 kW, fiyat 5,6 bin ruble | "Sibirya M" - 0,6 kW güç, 1 bin rubleden başlayan fiyat | "Xin Ji" (Çin) - 1,8 kW güç, 2,3 bin ruble'den başlayan fiyat | "Hotstart" - güç 0,25 kW 220 V, fiyat - 11600 ruble. |
Fiyat açısından en demokratik olan elektrikli ön ısıtıcılardır. Bakımları kolaydır ve en şiddetli donlarda bile bozulmazlar. Bununla birlikte, tek dezavantajı var - 220 V'luk bir prize ihtiyaçları var Keenovo şirketinden harici olanlar da 12 V yerleşik ağla çalışan bir ısıtıcıya sahip olsa da, maliyeti 3,5 bin ruble.
Engellemek
Sürücülerimiz için uygun fiyatlar açısından silindir bloğuna yerleştirilmiş ısıtıcılar uygundur. Sadece bir konektör ve bir ısıtma elemanı ile donatıldıkları için tasarım açısından da oldukça basittirler. Bu tür bir ısıtıcıda diğer ataşmanlar, kelepçeler ve ek bileşenler sağlanmaz.
Ön ısıtıcı Defa
İş merkezine yerleştirilen cihazların ısıtıcıları çok güçlü değil, maksimum 400-750 W. Hızlı sonuç vermezler ve sabit 220 V/50 Hz prizden beslenirler bu sayede motor bloğuna monte edilen ısıtıcıyı sadece garajda veya evin yakınına uzatma kablosu atarak kullanabilirsiniz. Öte yandan, BC'nin ısıtılması nedeniyle içten yanmalı motor merkezde ve eşit olarak ısınır.
Yerleşik blok ısıtıcıların avantajları:
- Bir tanesi ankastre ısıtıcıların avantajları olduğunu uzun süre çalışma yeteneği. Düşük güçleri nedeniyle, onları sürekli olarak izlemek gerekli değildir - antifrizi bozmazlar, böylece onları bütün gece veya gündüz çalışır durumda bırakabilirsiniz. Hala ısıtma sürecini kontrol etmeniz gerekiyorsa, en azından evsel, ekonomik amaçlar için tavsiye edilir. normal bir mekanik zamanlayıcı kullanın. Operasyonda ucuz ve çok yönlüdür. Eksikliklerden - soğukta buggy.
- ayrıca not edilmelidir kullanım güvenliği. Genellikle kit, yakındaki tellerin yalıtımının erimesine ve enerjinin çevreye yayılmasına izin vermeyen, böylece cihazın verimliliğini artıran bir ısı yalıtımlı kumaş içerir.
- Kurulumu kolay, bu arada, bu tür ısıtıcıların avantajlı özelliklerinden biri.
Blok ısıtıcı Defa
Longfei Blok Isıtıcı
Sadece iki dezavantaj var:
Uzun ısıtma süresi и sabit bir soket ihtiyacı 220 volt. Örneğin, yaklaşık 0 ° C'lik bir ortam sıcaklığında 600 W'lık bir ısıtıcı sıvıyı bir saat boyunca ısıtacaktır. Sıcaklık -10 ° C ise, süre iki saate çıkar. Ve 0,5 kW gücünde bir bütçe satın alırsanız, o zaman daha uzun sürer.
Bugün, ankastre ısıtıcıların bütçe segmentinin sayısız modeli arasında Defa ve Kalix'in elektrikli ekipmanları öne çıkıyor. Bir tel ve fişle birlikte 4 binden fazla rubleye mal oluyorlar.
Ev tipi blok ısıtıcılar da vardır, ancak kullanımları sınırlıdır. VAZ ICE'ler için 1,3 bin ruble fiyatına sahip bir cihaz uygundur. Sadece yerli otomobiller için değil, Toyota veya Hyundai gibi Japon veya Koreli otomobiller için de uygun olan Start-mini ekipmanını daha düşük bir fiyata satın alabilirsiniz.
Ankastre ısıtıcıların popüler modellerini sizler için sunuyoruz.
| model | Tanım ve özellikler | Sonbahar 2021 itibariyle fiyat |
|---|---|---|
| "Mini'yi Başlat" | Voltaj 220 V, güç 600 W, 35 mm delik çapına sahip bloğun teknolojik fişi yerine monte edilmiştir. Oturma derinliği 11 mm, gövde yüksekliği 50 mm'dir. Isıtıcı otomobiller için uygundur: ICE 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR'li Toyota; ICE G4EC -1.5L ile Hyundai Accent; ICE G4EC -1.5L ve G4ED -1.6L ile Hyundai Elantra XD; ICE G4GC -2.0L ile Hyundai Tucson; ICE G4GC -2.0L ile Hyundai Trajet. | 1300 ruble |
| DEFA, 100. seri ısıtıcılar (101'den 199'a kadar) | Güç 0,5 ... 0,65 kW, voltaj 220 V, delik çapı 35 mm, ağırlık 0,27 kg. | 5600 ruble |
| Calix-RE 163 550W | Güç - 550 W, voltaj - 220 V, Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D, 2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE, 120iE / FIAT Croma 2.0 turbodizel / FIAT Daily dizel / FIAT Ducato 1.9 D, TD / 1987-1998 / 2.5 ile kullanıma uygun dizel, turbodizel/1995/FIAT Regatta/Regata dizel/FIAT Ritmo 130 TC/dizel/FIAT Tempra 1.9 turbodizel/FIAT Tipo 1.9 dizel, turbodizel/FIAT Uno dizel, turbodizel/FORD/NEW HOLLAND FORD 1900, HYUNDAI H-100 2.5 D /1993-1998/D4BA, IVECO Daily 2.8Tdi/2002/dizel/turbodizel, MITSUBISHI Galant 2.3 turbodizel/ MITSUBISHI L200 2.2 dizel 2WD/2.5 dizel 2WD/MITSUBISHI L300 2.5 dizel 2WD /2.5 dizel 4WD/MITSUBISHI Lancer Evo 9 2.0 16V / 2006- /4G63, MITSUBISHI Lancer Evo VI, EVO VIII 2.0 16V / 4G63. MITSUBISHI Pajero 2.3 turbo dizel / 2.5 turbo dizel, SEAT Malaga 1.7D. | 6300 ruble |
| Calix-RE 167 550W | Güç - 550 W, voltaj - 220 V, bu tür arabalar için uygun: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / ¤B10S, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, NISSAN Monteringssats, 300 ZX [Z31] / VG30 , Almera 2.0D / 1995- / DA20, Bluebird 1.6 [T12] / 1984- / CA16, 1.8 [U11, T12] / 1984- / CA18 1.8 turbo [T12] / 1984- / CA18, 2.0 [U11, T12] / 1984- / CA20, Kiraz 1.0 [N12] / 1982- / E10, 1.3 [N10, N12] / 1982- / ¤E13, 1.5, 1.5 turbo [N10, N12] / 1982- / ¤E15, 1.7 dizel / CD17, Devriye 2.8TD [Y60, Y61] / RD28T, Çayır 1.5 / E15, 1.8 [M10] / CA18, 2.0 [M10, M11] / CA20, Stanza 1.6 [T11] / ¤CA16, 1.8 [T11] / CA18, Güneşli 1.3 [B11, N13] / 1984- / E13, 1.4 12V [N13] / 1989-1991 / 1.5 [B11] / 1984- / ¤E15, 1.6 [N13] / -1988 / ¤E16, 1.6 12V [N13, B12] / 1989-1991 / ¤GA16, 1.6 GTI 16V [N13] / ¤CA16, 1.7D [B11] / ¤CD17, 1.8 GTI 16V [N13] / CA18, 2.0D [N14] /CD20, SUZUKI Monteringssats, Alto 1.1 / 2002- / F10D, TOYOTA Monteringssats Carina 1.8 dizel / 1C, Corolla dizel *** / Lite-Ace dizel /WEIDEMANN Monteri ngssats T4512CC35 - /3TNV82A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 31D / Perkins, VOLVO BM / VCE / VOLVO CE MonteringssatsEC 15C - / D1.1, EC18C - / 2010- / D1.1 EC20C - / 2010- / D1.1, EC27C - / 2010- / D1.6 EC35C - / 2010- / D1.6, ECR 28 - / ECR 38 - / ECR 58 - / ECR 88 - / ECR48C - / 2010- / ¤D2.2, ECR58 Plus - / ¤D3.1. 88, ECR3.1 Artı - / DXNUMX | 5200 ruble |
| Calix-RE 153 A 550W | Voltaj - 220 V, güç - 550 W, aşağıdaki arabalarla çalışır: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, HONDA Legend 2.5, 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16V / 1986- 1991 /B20A, MAZDA 2 1.3 (DE) / 2008- / ZJ, 1.5 (DE) / 2008- / ZY, MAZDA 3 1.4 (BK) / 2004- / ZJ, 1.6 (BK) / 2004- / Z6, MAZDA 323 2.0 i V6 24V / MAZDA 626 2.5i V6 / MAZDA MX-3 1.8i 24V V6 / MAZDA MX-6 2.5i 24V V6 / MAZDA Xedos 6 2.0i 24V V6 / MAZDA Xedos 9 2.0i 24V V6 /K8-ZE, 2.5 ben 24V V6 /ROVER 825, 827-/-1995/ | 9700 ruble |
dal boruları
İş merkezinde yerleşik cihazlara ek olarak kalın boruların kesit içi montajı için sistemler de bulunmaktadır. Bir adaptör kasasının varlığında farklılık gösterirler. Kurulum herhangi bir özel karmaşıklık taşımaz, geri dönüş kötü değildir. Yine de eksi var – bu serideki elektrikli ısıtıcılar, standart meme çapları için tasarlanmıştır.
Boru ısıtıcı
Uzaktan ısıtıcı
Defa ve Kalix sadece blok ısıtıcılar değil, branşman borulu ısıtıcılar da üretmektedir. Ülkemizde de üretiliyor, çok düşük fiyatlara satılıyor. Ancak ısıtıcılar için bu tür seçenekler yalnızca VAZ, UAZ veya Gaz otomobil modelleri için tasarlanmıştır.
Elektrikli ısıtıcılar, yapısal olarak kurulumu kolay ve evrensel oldukları için ülkemizde en büyük popülerliği kazanmıştır. Onlara konturu kesmek kolayekleri kullanarak. Gücü 2-3 kW'a ulaşan güçlü ısıtıcılarla donatılmıştır.
Uzak
Özellikle not, uzaktan kumanda adı verilen elektrikli ısıtıcılardır. Tasarımda daha karmaşıktırlar, hortumların, termostatların, kelepçelerin vb. Varlığını ima ederler. Severs-M, Alliance ve diğerleri gibi yerli üreticiler tarafından üretilirler.
Longfei Isıtıcı Kurulumu (Xin Ji)
Bu tür ekipmanların yabancı bir üreticisi de Rusya'da popülerdir. Bu, ABD Hotstart TPS'sidir. Ekipmanın maliyeti en az 6,8 bin ruble, ancak yalnızca sipariş üzerine satın alınabilir.
Zorla soğutma sıvısı sirkülasyonu olan modeller, elektrikli ısıtıcılar arasında özel ilgiyi hak ediyor. Elektrikli ısıtıcılar için seçenekler yukarıda tartışılmıştır. doğal dolaşım ile.
Yani, bu seriler arasında en ünlüsü, aynı Amerikan Hotstart'ın sistemleridir (fiyatı 23 bin ruble). 2,4 bin ruble'den fazla olmayan ucuz yerli seçenekler de var. Xin Ji gibi Çin ısıtıcıları da 2,3 bin ruble fiyatla biliniyor. Güçleri 1,8 kW'ı geçmez.
Elektrikli ısıtıcıların dezavantajları:
- 220V ev prizi gerektirir.
- Çatala erişmek için kaputun zorunlu olarak açılması. Bu zorluklar, eski Rus ısıtıcı modellerinin günahıdır. Modern olanların tampon konektörleri var.
- Bazı modellerin güvenilirliği etkileyici değildir. Yerli ve Çinli ısıtıcıların kasaları özellikle zayıftır, antifrizin geçmesine izin verir ve sızdırır. Deneyimli bir tesisatçı, ilk olarak, kapağı dolgu macununun üzerine yerleştirir.
- Düşük kaliteli ek ekipman (yine Rus veya Çin üretimi setlerinden bahsediyoruz). Ataşmanların ithal hortumlarla, duraluminli plastik adaptörlerle, sağlam ve geniş kelepçelerle dayanıksız tutucularla değiştirilmesi tavsiye edilir.
Elektrikli ısıtıcıların avantajları:
- Başkentin araba servislerinde bile ısıtıcıların montajı ucuzdur. Yaklaşık fiyat 1,5 bin ruble. Kolayca kendi başınıza koyabilirsiniz, ancak belirli bir bilgi olmadan yapamazsınız.
- Operasyonda en geniş model yelpazesi ve iddiasızlık.
ısıtma plakaları
Ayrıca, motor gövdesi, silindirler, karter vb. Üzerine monte edilen ısıtma plakaları son zamanlarda giderek daha popüler hale geldi. Bu ısıtıcılar sadece otomobillerde değil, aynı zamanda diğer ekipmanlarda da kullanılır - jeneratör setleri, mikroişlemci teknolojisi, deniz taşıtlarının içten yanmalı motorları, dizel lokomotifler ve elektrikli lokomotifler ve diğerleri.
ICE Keenovo için ısıtma plakaları
HotStart ısıtma plakaları
Isıtma plakaları, ısı elektrikli ısıtıcılar (TEH'ler) temelinde çalışır. Çoğu, hem 220 V / 50 Hz voltajlı sabit bir ağa hem de aracın yerleşik elektrik şebekesine (12 V DC) bağlanabilir. Güç farklı olabilir, aralık 100 ila 1500 watt arasındadır. Ve çeşitli plakalar tarafından geliştirilen sıcaklık +90°С…+180°С'dir. Kuruluma gelince, cihazlar yapışkan bir filmle tutturulur (önce yüzey temizlenmeli ve yağdan arındırılmalıdır).
Isıtma plakalarının bir özelliği de sürekli çalışma için tasarlanmış olmalarıdır. Yani, onların yardımıyla içten yanmalı motoru veya bireysel elemanlarını hızlı bir şekilde ısıtmak / ısıtmak mümkün değildir. Zaman rölesi ile çalışan ayrı yüksek güçlü modeller olmasına rağmen.
Isıtma plakalarının avantajları şunları içerir:
- Ekonomi. Elektriği kullanmak size sıvı yakıttan daha az maliyetli olacaktır.
- Güvenilirlik ve dayanıklılık. Çoğu elektrikli ısıtma plakasının onarıma ve rutin kontrollere ihtiyacı yoktur, servis merkezleriyle temasa geçmeleri gerekmez. Bu durumda, üreticiler genellikle önemli garanti süreleri belirler.
- Kurulumu kolay. Çoğu ısıtma plakası, ısıtıcıyla birlikte gelen yapışkan film kullanılarak ısıtılmış yüzeye basitçe yapıştırılır. Kurulum, bir servis istasyonundan yardım almadan bağımsız olarak yapılabilir.
- Aşınma direnci. Isıtma plakasının yüzeyi, sadece aşınmaya değil, aynı zamanda ciddi mekanik hasarlara da dayanıklı özel bir malzeme ile kaplanmıştır.
- Kullanım güvenliği. Bu hem sürücü hem de arabanın elemanları için geçerlidir. Isıtma plakaları nemden ve içlerine giren küçük parçacıklardan iyi korunur (çoğu model için toz ve nem koruma derecesi IP65'tir).
Isıtma plakalarının dezavantajlarına gelince, şunları içermelidir:
- Yüksek fiyat. Yukarıda açıklanan faydaların getirisi yüksek maliyettir.
- AKB Tutarı. Plakaların çalışması için aküden gelen elektriği kullanması nedeniyle, sürücü ikincisinin durumunu ve performansını sürekli olarak izlemelidir. Daha kapasitif ve/veya yenisi ile değiştirmeye kadar.
Bununla birlikte, uygulamanın gösterdiği gibi, elektrikli ısıtma plakalarının kullanımı çok uygundur ve satın almaları, özellikle soğuk iklime sahip bölgelerde kendini haklı çıkarır. Bu nedenle, mümkünse ısıtma plakaları satın almanızı ve bunları geleneksel motor ön ısıtıcılarına alternatif olarak kurulum için kullanmanızı öneririz.
Şimdi dikkatinize araç sahipleri tarafından kullanılan birkaç popüler plaka sunuyoruz.
| Модели | Tanım ve özellikler | Sonbahar 2021 itibariyle fiyat |
|---|---|---|
| Keenovo Esnek Isıtma Plakası 100W 12V | Özgül güç - 0,52 W / cm². Maksimum sıcaklık +180°С. Plakanın bir özelliği, plakanın bir tarafında yüksek sıcaklıkta kendinden yapışkanlı bir yüzeyin bulunmasının yanı sıra ısı kaybını azaltmak için diğer tarafında gözenekli bir yüzeyin bulunmasıdır. Boyut 127×152mm ve 5mm çenelidir. Plaka, 3 litreye kadar çalışma hacmine sahip içten yanmalı motorların otonom ön ısıtması için tasarlanmıştır, yüksek sıcaklıklarda plaka ile yüzey arasında maksimum yapışma sağlayan bir yapışkan tabakaya sahiptir. Plaka üzerinde, içten yanmalı motorun yaklaşık 15 dakikalık çalışma süresinde sıcak bir şekilde çalıştırılması için gerekli olan yağ tabakasının ısıtılmasını sağlayan, gözenekli bir sünger şeklinde ek bir ısı yalıtımı tabakası sağlanmıştır. | 3450 ruble |
| Keenovo Esnek Isıtma Plakası 250W 220V | Maksimum ısıtma sıcaklığı +90°C'dir. sıcaklığı ayarlamak için ek bir reosta vardır. Boyutları 127 × 152 mm olduğundan karter ve motor bloğu, hidrolik ve şanzıman elemanlarına montaj için idealdir. Plakaların kaplaması sürtünmeye karşı dayanıklıdır. Standart olarak 100 cm kablo ile birlikte verilir. | 3650 ruble |
| Keenovo Esnek Isıtma Plakası 250W 220V | Maksimum sıcaklık +150°С. Boyutlar 127×152 mm. Karter ve motor bloğu, hidrolik ve şanzıman elemanları, çeşitli pompa türleri üzerine kurulum için idealdir. Plakaların kaplaması sürtünmeye karşı dayanıklıdır. 100 V prizden güç için 220 cm kablo ile standart olarak sağlanır | 3750 ruble |
| Sıcak başlatma AF10024 | Güç kaynağı 220 V, güç 100 W, boyutlar 101 × 127 mm. | 10100 ruble |
| Sıcak başlatma AF15024 | Güç kaynağı 220 V, güç 150 W, boyutlar 101 × 127 mm. | 11460 ruble |
| Sıcak başlatma AF25024 | Güç kaynağı 220 V, güç 250 W, boyutlar 127 × 152 mm. | 11600 ruble |
Otonom ısıtıcılar
Aksi halde yakıtla çalıştıkları için yakıt olarak adlandırılırlar. Çalışma prensibi şu şekildedir: pompa, yakıt deposundan benzin veya dizel yakıtı yanma odasına pompalar. Karışım, sıcak bir seramik pim ile ateşlenir (ikincisi, metal olanın aksine, ısınmak için akımın küçük bir kısmını gerektirir).
Bir arabaya monte edilen Eberspacher Hydronic D4W
Isıtıcının ısıtılmasının bir sonucu olarak, sıcak sıvı sistem boyunca dolaşır ve içten yanmalı motora ve fırın radyatörüne ısı verir. Sıcaklık 70 gr'ın üzerine çıkar çıkmaz. Celsius, soba bir yarı mod ve bir bekleme modu içerir. Yani sıcaklık 20 gr'ın altına düştüğünde cihaz tam kapasitede çalışmaz. döngü tekrar eder, adını açıklayan - otonom ısıtıcı.
Bir makinenin içten yanmalı motorunun otonom ısıtma sistemi, farklı çalışma modlarına sahiptir. Örneğin, arabanın içindeki havanın ara sıra bir fan tarafından üflendiği yaz. Böyle bir sistem söz konusuysa, normal modda sıcaklığı düşürmek kolay olduğu için bir klimanın varlığına gerek yoktur.
Özerk bir ısıtıcının dahil edilmesi farklı şekillerde gerçekleştirilir, ancak zamanlayıcı en basiti olmuştur ve olmaya devam etmektedir. Arabanın içinde bulunur, herhangi bir çalışma süresi için programlanabilir ve ayarlanabilir.
Webasto Thermo Top Evo nasıl çalışır?
Değişken bir program daha uygunsa, açmak için uzaktan kumandayı kullanmak daha iyidir. 1 km'ye kadar bir yarıçap içinde çalışabilir. Yani ısıtıcı çok katlı bir binanın balkonundan açılabilir.
ayrıca bir kontrol seçeneği de GSM modülüdür. Modülün çalışmasını komutlarla kontrol ederek normal bir akıllı telefondan kullanabilirsiniz. Teorik olarak GSM modülü, araç kapsama alanında olduğu sürece dünyanın herhangi bir yerinden bağlanabilir.
Ülkemizde bu türden en popüler cihazlar Webasto ve Ebershpecher'dir. Onların modelleri hem yabancı hem de yerli otomobiller için tasarlanmıştır farklı motor tipleri ve boyutları ile.
Rus üreticilerinden Teplostar, yabancı meslektaşlarından neredeyse iki kat daha ucuz ürünler üreterek kendisini yüksek sesle duyurdu.
Otonom ısıtıcı modelleri tablosu
| Модели | Fiyat |
|---|---|
| Webasto Thermo Top Evo 4 - 4 kW | 37 bin ruble'den |
| Webasto Thermo Top Evo 5 - 5 kW | 45 bin ruble'den |
| Eberspacher HİDRONİK 4 - 4 kW | 32,5 bin ruble'den |
| Eberspacher HİDRONİK 5 - 5 kW | 43 bin ruble'den |
| Binar-5B - 5 kW | 25 bin ruble'den |
Otonom ısıtıcıların dezavantajları:
- Kurulum zorluğu. Bu, kendi elinizle kolayca kurabileceğiniz bir elektrikli ısıtıcı değildir.
- Yüksek fiyat. Temel modeller bile, ek bileşenler olmadan bir kat daha yüksektir. Ek olarak, bu tür ekipmanların kurulumu çok takdir edilmektedir - en az 8-10 bin ruble. Ve kurulum için kaputun altında bir yer bulmak ne kadar zor olacaksa, kurulum daha pahalı olacak.
- Pil bağımlılığı. Kaputun altında her zaman şarjlı ve güvenilir bir pil bulundurmalısınız.
- Bazı modeller yakıtın kalitesine bağlıdır. Buna dikkat edilmesi, düzenli olarak teşhis ve temizlik yapılması önerilir.
Otonom ısıtıcıların avantajları:
- Çevrimdışı mod, harici güç kaynaklarına bağımlı olmanıza gerek yok.
- Süper verimlilik ve uzun sürekli çalışma imkanı. Soğuk kış günlerinde araç içi ve içten yanmalı motor sadece 1-40 dakikada 50 l/h'den daha az yakıt tüketimi ile çalışma sıcaklığına kadar ısıtılabilmektedir.
- Etkileşim ve programlama için çok çeşitli yollar.
Artık bir veya başka bir ısıtıcı lehine bir seçim yapmak çok daha kolay olacak. Yukarıda listelenen cihazların alaka düzeyini izlemeye başladığımız 2017'den bu yana, 2021'in sonunda maliyetleri ortalama %21 arttı. Finansal kaynaklar izin veriyorsa, bağımsız bir seçenek kurmak daha iyidir. Diğer durumlarda, iyi ve oldukça etkili bir elektrikli ısıtıcı seçebilirsiniz.
