Bir motosiklet için hangi buji seçilmeli ve bakımı nasıl yapılmalı? ›Sokak Moto Parçası
Motosikletinizin performansını birkaç yıl sonra bile garanti etmek istiyorsanız. Motosikletinizin bakımını yapmanız çok önemlidir. En küçük parçalar ve özellikle buji bile herhangi bir motosiklet sürüşünün başlangıcında önemli bir unsurdur.
Artık mevcut bağlantıların sayısını saymıyoruz, ancak bazı bilgiler piyasada bulunan bağlantıları ayırt etmenize olanak sağlayacaktır.
Mumların Faydası:
Mumun hedefi bir kıvılcım vermek yanma odasında hava-yakıt karışımının optimal yanmasını sağlamak. V ısı dağılımı hava ve benzin arasındaki patlamadan, ikinci görevi. Bunu akılda tutarak, bu kısım katı kısıtlamalara tabidir:
15 volta kadar voltaj
500 ila 850 ° C sıcaklık aralığı
patlayıcı basınç...
Bu yüzden buji arabanızın motorunun düzgün çalışması için hayati bir parça.
Mum çeşitleri ve renkleri:
Şu anda iki tür mum vardır: sıcak ve soğuk. Isı dağılımı açısından farklılık gösterirler:
Sıcak mumlar motorlar için düşük ısı transfer indeksine (küçük sayı) sahip daha esnek.
Soğuk mumlar motorlar için yüksek bir ısı transfer indeksine (yüksek) sahiptir daha atletik.
Street Moto Piece, motosikletler, scooterlar ve ATV'ler için bujiler için neredeyse tüm pazarda bulunan bir marka sunuyor: NGK... Biz esas olarak mum sunuyoruz:
yarış (Kırmızı kutu) devreler, yarışmalar vb. için.
Standart (Sarı kutu) günlük kullanım için
İridyum (Mavi-gri kutu) yüksek performans
Bu nedenle sunulan bujiler tüm BMW, Honda, Yamaha, Kawasaki, Beta… markaları için uygundur.
NGK mumlarını tanımak için, burada Sonuçlar tablosu mumlarda görünen alfasayısal kombinasyonlar:
Mum montajı:
seçmek buji anahtarı bujiyi monte edin / sökün. Bu sıçtı önce elle, sonra bir anahtarla. Sızdırmazlık pulunu sıkıştırmak için normal olarak zorlamadan sıkmak yeterlidir.
Motosiklet bujisi durumu:
Bujinin durumunu kontrol etmek için bakmanız gerekir elektrotların görünümü, şekli, elektrotlar arasındaki mesafe ve bujilerin rengi ...
İyi durumda bir mum genellikle boyanır Brune ya da biraz grimsi... Tıkanma, erozyon, aşınma veya oksidasyon gibi olağandışı herhangi bir görünüm, makinenizde bir sorun olduğunu gösterebilir. Ayrıca, çalıştırmada sorun yaşıyorsanız, aşırı yakıt tüketimi veya kirlilik yaşıyorsanız, durumu kontrol etmekten çekinmeyin ve gerekirse bujiyi değiştirin. Bujinizi zamanında değiştirerek, arkadaşlarınızla motosiklet sürüşünü kaçırmayacaksınız!
mülakat:
Bujiler düzenli aralıklarla değiştirilmelidir, yani. 10 000 km... Ancak bu değer ortalamadır. Bujinin değiştirilmesi birkaç faktöre bağlı olarak değişir örneğin motosiklette kat edilen mesafe, kullanılan bujinin kalitesi, motosikletin yaşı veya kullanım sıklığı vb.
