2019'da yaz için lastikler ne zaman değiştirilir?
Içerik
Lastikler yılda iki kez değiştirilmeli, yaz lastikleri kış lastikleri ile değiştirilmelidir ve bunun tersi de geçerlidir. Bu, yol güvenliğini sağlamak ve kış lastiklerini kullanma kurallarının ihlali nedeniyle para cezalarından kaçınmak için gereklidir.
Lastikleri neden kıştan yaza değiştirmelisiniz?
Çoğu sürücünün, bir arabada mevsimsel olarak yaz lastiklerini kış lastikleriyle değiştirmenin gerekli olduğundan şüphesi yoktur ve bunun tersi de geçerlidir. Buna rağmen hala neden lastik değiştirmenin gerekli olduğunu bilmeyen birçok insan var.
Yaz ve kış lastikleri arasında sürüş güvenliğini etkileyen birkaç temel fark vardır:
- Sırt deseni. Lastik performansını doğrudan etkiler. Farklı hava koşulları ve farklı mevsimler için sırt farklı olacaktır. Yaz lastiklerinin üzerindeki desen, yağışlı havalarda verimli su tahliyesi sağlar. Kış lastiklerinde sırt daha iyi çekiş sağlar. Bu, aracın dengesini ve yol tutuşunu iyileştirir. Islak yollarda kış lastikleriyle sürerken, sırt, suda kızaklama ile baş edemez ve arabanın sürülmesi zordur.
- Kauçuk bileşimi. Kış lastikleri daha yumuşak bir bileşime sahiptir, bu nedenle soğuk havalarda hala plastik kalırlar. Yaz aylarında yumuşamaya başlarlar ve bu, arabanın yol tutuşunu hızla kötüleştirir ve yakıt tüketimini artırır. Yaz lastikleri daha serttir ve soğukta sertleşir. Bu, yol tutuşunun bozulmasına yol açar ve bir kazaya yol açabilir. Yaz lastiklerinin yol tutuş katsayısı kış lastiklerine göre soğuk mevsimde 8-10 kat daha kötüdür.
Bazı hayranlar sadece tahrik tekerleklerindeki kauçuğu değiştirmenin yeterli olduğuna inansa da, dört lastiğin hepsini aynı anda değiştirmek gerekir.
2019'da lastikleri yaz lastikleriyle değiştirme zamanı ne zaman?
Yaz lastiklerinin ne zaman kış lastikleriyle değiştirilmesi gerektiğini bilmek için öncelikle bu süreci hangi kanunların düzenlediğine karar vermelisiniz. Bazı sürücüler bunun PDR'de olduğuna inanıyor, ancak lastiklerin değiştirilmesi hakkında hiçbir şey söylenmiyor.
Yasa ile
Yaz lastiklerinin kış lastikleriyle değiştirilmesi alanındaki düzenleme, aşağıdaki yasal düzenlemelerle yürütülür:
- Teknik düzenleme TR TS 018/2011;
Teknik düzenleme TR TS 018/2011, lastiklerin ne zaman değiştirileceğini belirtir - 1 tarih ve 1008 sayılı Hükümet Kararnamesine ek 0312.2011. Teknik incelemenin başarılı bir şekilde tamamlanması için gerekli kriterler şunlardır;
- 1090 tarih ve 23.10.1993 sayılı Hükümet Kararı. Arabanın çalıştırılamayacağı tutarsızlık durumunda kauçuğun özellikleri şunlardır;
- İdari Suçlar Kanunu'nun 12. bölümü - lastik kullanma kurallarının ihlali sorumluluğu.
Teknik Yönetmelik Ek 5.5'in 8 paragrafına göre kış çivili lastikler yaz aylarında yani Haziran, Temmuz, Ağustos aylarında kullanılamaz. Bu, çivili lastiklerinizi 1 Haziran'dan önce değiştirmediyseniz, kanunları çiğniyorsunuz demektir.
Bu paragrafın ikinci paragrafı, kış aylarında kış lastiği olmayan bir araba kullanamayacağınızı söylüyor: Aralık, Ocak, Şubat. Yani 1 Mart'a kadar yaz lastiği takmak kanuna aykırı olduğu için mümkün değil.
Çivili olmayan kış lastikleri için herhangi bir gereklilik yoktur. Bu, yıl boyunca kullanılabileceği anlamına gelir.
Sıcaklık önerileri
Sıcaklık rejimi hakkında konuşursak, ortalama günlük sıcaklık + 5-7 ° C'nin üzerine çıktığında kış lastiklerini yaz lastiklerine değiştirebilirsiniz.
Kış lastiklerini yaz lastikleriyle değiştirmek yalnızca yakıt tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kauçuk kaynağından da tasarruf sağlar. Kış lastikleri daha ağırdır ve sıcak mevsimde daha hızlı aşınır.
Kar erir erimez kış tekerleklerini sökmek için acele etmeye gerek yok. Gece donları olasılığını hesaba katmak gerekir. Şehirdeki yollara reaktif serpilirse, şehrin dışında veya otoyolda geceleri yine de buzla kaplanabilirler. Pozitif sıcaklık gece gündüz olana kadar beklemeliyiz.
Uzmanların Tavsiyeleri
Özellikleri bakımından farklılık gösteren üç tip kış lastiği vardır. Onlara dayanarak, her mevsim lastik değiştirmeye değer olduğu açıktır:
- Çivili. Çekişi iyileştirdikleri ve daha hızlı fren yapmanıza yardımcı oldukları için buzlu yollar için tasarlanmıştır. Dezavantajı, bazen sivri uçların uçabilmesi ve ayrıca yavaş yavaş öğütülmeleridir.
- Sürtünme. Hem karda hem de buzda sürüş yapmanızı sağlar. Bunlara "Velcro" da denir. Lastik sırtında çok sayıda kılcal kanal vardır, bu nedenle tutuş iyileştirilmiştir. Sıcak mevsimde kuru bir yüzeyde yumuşar ve "yüzer".Sıcak mevsimde kuru bir yüzeyde sürtünme lastikleri yumuşar ve "yüzer"
- Bütün sezon. Yıl boyunca kullanım için tasarlanmıştır. Araç ılıman bir iklimde kullanılıyorsa bunları kullanmak en iyisidir. Bu tür lastiklerin dezavantajı, mevsimsel seçeneklere kıyasla daha düşük bir kaynak ve ayrıca hem aşırı sıcakta hem de şiddetli donlarda kötü davranmalarıdır.Yıl boyunca kullanım için tasarlanmış dört mevsim lastikleri
Video: yaz lastikleri ne zaman kış lastikleriyle değiştirilir?
Araba tutkunu deneyimi
Yaz için, sabahları (garajdan veya otoparktan çıkarken) sıcaklık +5'in üzerindeyken ayakkabı değiştirmeye değer. + 5C - + 7C'nin altındaki sıcaklıklarda yaz lastikleri körelir ve yolu zayıf şekilde tutar. Ve +10'un üzerindeki sıcaklıklarda kış, aşırı ısınmadan yüksek hızda "yüzebilir".
Özellikle çivili olmadığı için kışı tercih ederdim.
Hava sıcaklığı +7 gr'a yükseldiğinde kauçuk değiştirilir. Aksi takdirde kış yolu 2000 km "yiyor".
Eurowinter lastikleri, üzerinde bazen yulaf lapası bulunan ve her şeyin göbeklere kadar reaktifle doldurulduğu ıslak asfalt içindir ... ve herhangi bir sosun altında buz yoktur ve sadece zincirlerde birkaç cm'den daha derin karda sürüş.
Evet, gün içinde sıcaklık maksimum +10 dereceye kadar yükselirse, sabahları don olabilir. Ve sabahları küçük bir buzda bile işe giderseniz, o zaman yönetimle baş edemezsiniz. Üstelik yaz lastikleri o kadar esnek değil ve ayrıca fren mesafesi de iki katına çıkıyor. Atölyedeki tüm müşterilere bunu sürekli hatırlatırım. Bu konu ciddiye alınmalıdır.
Bana gelince - kesinlikle çivili. Bir kışı dört mevsim ve çivili olarak gittim - fark çok büyük. 4 çivili tekerlek ile araba yolda çok güvenli! Ayrıca, çivili ve çivisiz arasındaki maliyet farkı küçüktür.
Birleşik Gümrük Birliği'nin Teknik Düzenlemeleri: Sütun birkaç gün boyunca güvenle +7 derecenin üzerinde hareket ederse ve gece sıcaklığı 0'daysa, o zaman lastikleri değiştirmek zaten mümkündür;
Üniversal lastikler henüz icat edilmedi, bu nedenle iklim koşullarımızda yaz tekerleklerini kış lastikleriyle değiştirmek en iyisidir ve bunun tersi de geçerlidir. Bu, yolda güvenliğin yanı sıra kullanılan kauçuğun kaynağında bir artış sağlar.
