Bisiklet zincirinizi ne zaman değiştirmelisiniz?
Zincir, bisikletinizin aktarma organlarının önemli bir parçasıdır. Aktarma organlarının önünü (pedallar, kranklar ve aynakol dişlileri/dişlisi) arkaya (kaset/dişli ve arka göbek) bağlayan önemli bir bileşendir.
Ayaklarınızın pedallara ilettiği güç zincir sayesinde ileri harekete dönüştürülür. Bu nedenle uygun bir zincire sahip olmak ve doğru şekilde bakımını yapmak çok önemlidir.
Modern bisiklet zincirlerine makaralı zincirler denir ve yan bağlantılarla bir arada tutulan kısa silindirik makaralardan oluşur. Şanzımanı yük altında sürmek için pinyon veya aynakol dişlisine sahip makara aralığı kafesleri.
Çoğu bisiklet zinciri, ilave güç için alaşımlı çelikten yapılır, ancak bazı performans odaklı modeller, ağırlığı azaltmak için yüksek kaliteli alaşımlı parçalar veya içi boş pimler / yan plakalarla yapılabilir.
ATV'm için zincir nedir?
İhtiyacınız olan zincir tipi, bisiklet tipine ve şanzıman tipine bağlıdır. Zincirler, BMX gibi belirli bisiklet türlerine uyacak şekilde çeşitli genişliklerde veya dişli genişliğine uyacak şekilde yol ve dağ bisikletlerinde farklı aktarma organları mevcuttur.
Bisikletiniz ne olursa olsun, zincir bakımı çok önemlidir. Zincirler zamanla aşınır ve gerilir. Aşınmış bir zincir, dişlilerinizin veya kasetinizin dişlerine zarar verir ve zinciri değiştirmek bir kasetten daha ucuzdur. Aşınmayı en aza indirmek için zinciri temiz ve yağlı tutmak ve gerektiğinde değiştirilebilmesi için zincir uzunluğunu düzenli olarak kontrol etmek önemlidir.
Bu nedenle çok düzenli olarak temizlenmesi gerekir. Bunun için zinciri sökmenize gerek yok, hızlı ve çapaksız bir şekilde yapmanızı sağlayan çok pratik temizleme araçları var. Uygun bir ürünle (yağ giderici gibi) veya sadece sabunlu suyla kullanıldığında garantili etkinlik.
Özetlemek:
- Temizleyin, yağdan arındırın
- Kuru
- Yağlayın (uzun süreli fışkırtma)
Mümkünse zinciri sökerek ve beyaz ispirtoda 5 dakika bekleterek yağdan arındırabilirsiniz.
Ayrıştırmak için:
- ya bir hızlı serbest bırakma bağlantınız (powerlink) var ve elle veya kavranırsa özel pense ile yapılabilir (bunun gibi)
- veya bağlantıyı kaldırmak için bir zincir kaymasına sahip olmalısınız
ATV'de zincir değiştirirken, kasetteki dişli sayısına uygun olanı seçin. Gerçekten de, kasetinizdeki yıldız sayısı - 9, 10, 11 ve hatta 12 - doğru seçimi yapmak için çok önemlidir. Aslında, diş aralığı kasetler arasında değişiklik gösterir (örneğin dişli aralığı, 9 vitesli bir kasette 11 vitesli bir kasetten daha geniş olacaktır). Doğru zincire ihtiyacınız var. 11 vitesli bir şanzımanın zinciri, 9 vitesli bir şanzımana göre daha dar olacaktır.
Dağ bisikleti zincirleri ve kasetleri genellikle dağ bisikletlerinde birbirleriyle uyumludur.
Bazı zincirler (örneğin Shimano) onları kapatmak için özel perçinler gerektirir. Lütfen bazen eski perçinlerin artık kullanılamayacağını unutmayın. SRAM zincirleri, özel aletlere ihtiyaç duymadan açılıp monte edilebilen bir Powerlink hızlı serbest bırakma bağlantısı kullanır. Bu onu popüler kılar ve SRAM olmayan dişliler için bile çalışır.
Kanal ne zaman değiştirilir?
Tüm zincirlerin sınırlı bir ömrü vardır. Bir bakla, bir zincir dişlisinden veya bir aynakol dişlisinden diğerine kaset dişlilerinin dişlerinden her geçtiğinde, iki metal yüzey birbirine sürtünür. Buna, ortaya çıkan kirle birlikte gresin oluşturduğu aşındırıcı macunu da ekleyin ve mükemmel bir aşınma tarifine sahip olursunuz.
Zincirler esneme eğilimindedir, bu da şanzımanın sıçramasına veya çatlamasına neden olur: zincir dişlere takılmak yerine zincir dişlisi dişlerinden geçer.
Bu olmaya başladığında, zincir değiştirilmelidir (ve aşınma önemliyse muhtemelen yeni bir kaset ve aynakol dişlileri).
Ancak zincir ölçüm aracını kullanarak proaktif olarak ilerleyebilirsiniz ([Park Tool CC2] https://track.effiliation.com/servlet/effi.redir?id_compteur=12660806&url=https%3A% 2F% 2Fwww.alltricks'i öneririz. Fr. % 2FF-11929-outillage% 2FP-79565-park_tool_outil_verifier_d_usure_de_chaine_cc_3_2))) aşınma olup olmadığını kontrol edin. Bunu yeterince erken yaparsanız, tüm şanzımanı değiştirmekten daha ekonomik olan zinciri değiştirmeniz yeterlidir.
Bir aletiniz yoksa daha az doğru olsa da başka bir yol da görsel olarak ölçmektir. Bisikletinizi bir duvara yaslayın, ters çevirin ve zincirinizin daha küçük arka dişliye ve daha büyük ön dişliye yerleştirildiğinden emin olun. Şimdi zinciri büyük aynakol dişlisinin saat 3 konumunda başparmağınız ve işaret parmağınız arasında tutun ve yavaşça çekin. Arka vites değiştiricinin alt destek tekerleği hareket ediyorsa, zinciri değiştirme zamanı gelmiştir. Bununla birlikte, zinciri dişlerin tamamını veya çoğunu görecek kadar uzağa çekebilirseniz, tüm aktarma organlarını değiştirmeyi düşünmenin zamanı gelmiştir.
