Alüminyum jantlar için bir merkezleme halkası ne zaman yararlıdır?
Makinelerin çalışması

Alüminyum jantlar için bir merkezleme halkası ne zaman yararlıdır?

Piyasada iki tür jant vardır - özel ve evrensel. Bunlardan ilki, belirli bir üretici için üretilir ve genellikle örneğin bir ticari marka şeklinde işaretini taşır. Üniversal diskler, belirli bir göbeğe ve belirli bir üreticinin belirli bir arabasına kurulum olasılığı ile piyasada piyasaya sürülür, ancak boyutlarının göbeğin boyutuyla aynı olmaması farkı vardır. Bu, onları aynı cıvata modeline sahip farklı arabalara takmanıza olanak tanır. Dezavantajı, jantın kusurlu oturmasıdır. Bunu önlemek için her birine bir merkezleme halkası konur.

Göbek merkezli jant halkaları - jant aksesuarları yardımcı olabilir mi?

Üretici tarafından belirtilen jantları kullanıyorsanız merkezleme halkasına ihtiyacınız olmayacaktır. Başka bir şey, jenerik ürünler kullandığınız zamandır. Jantlar arasında izin verilen çap farkı 0,1 mm'dir. Uygulamada, göbeğe monte edildikten sonra birçok ürünün boyut olarak çok daha büyük farklılıklar gösterdiği görülür. Bu tür disklerde sürüşün etkisi nedir? Çoğu durumda, esas olarak otoyol hızlarında sürerken rahatsızlığa neden olur.

Merkezleme halkaları - titreşimler ve tekerlek

Tekerleğin ağırlığı, montaj cıvataları tarafından poyra boyunca eşit olmayan bir şekilde dağılırsa, bu, tekerleğin sürüş sırasında "sallanmasına" neden olabilir. Ciddi durumlarda, frenleme ve hızlanma sırasında oluşan kuvvetler tekerlek yatağına zarar verebilir. Çap farkını telafi etmek için plastik veya alüminyum sabitleme halkası kullanılır. Fabrika jantlarınız varsa bu eklentiye ihtiyacınız yoktur. Aksi takdirde, yüklemeyi düşünün.

Merkezleme halkaları - tekerleğe nasıl takılır?

Montajın tek doğru yolu, jantı jantın içine yerleştirmektir. Bir hub üzerine yerleştirmek daha mantıklı ve kolay gibi görünse de üreticiler bunun yanlış olduğu konusunda uyarıda bulunuyor. Merkezleme halkasının boyutu, piyasadaki hemen hemen tüm otomobil üreticileri ve jantları için uygundur. Yalnızca iki boyutu bilmeniz gerekir: poyra yuvasının dış çapı ve jant merkez deliğinin iç boyutu.

Seçtiğiniz merkezleme halkası tipine bağlı olarak, deliğe uygun şekilde takmanız gerekecektir. Halkalar düz kenarsız, kenarlı, kılavuzlu, kancalı ve döndürülmüş (rulo) şeklindedir. Böyle bir elemanın her zaman tüm jantlara takılı olduğunu unutmayın.

Merkezleme halkaları - alüminyum mu plastik mi?

Bazı kullanıcılara göre plastik kötü, alüminyum daha iyi. Bazı durumlarda böyle bir ifade gerçekten doğru kabul edilebilse de, her yerde doğru olmadığı açıktır. Kauçuk merkezleme halkası çekici görünmese de işini iyi yapıyor. Tekerleği takıp sabitledikten sonra jant ve göbeğe tüm çevre boyunca sorunsuz bir şekilde oturur. Tabii ki düzlemlere yapışmasından dolayı montaj esnasında kıvrılmamasına da dikkat etmeniz gerekiyor.

Alüminyum jantlar için hangi merkezleme halkaları seçilir?

Alüminyum jantlar için bir merkezleme halkası ne zaman yararlıdır?

Elemanları seçerken nelere dikkat edilmelidir? Merkezleme halkalarının en önemli özellikleri:

  • büyüklüğü;
  • dayanıklılık;
  • fiyat;
  • Uygun.

Kauçuk merkezleme halkalarının fiyatı daha düşüktür ve bu onların yüksek aşınma direncini değiştirmez. Alüminyum ise astronomik olarak pahalı değil, plastik eşyalardan çok daha pahalı. Ayrıca, uzun süreli kullanım sonucunda, tekerleğin poyradan çıkarılmasını zorlaştırabilir ve zorlayabilirler. Alüminyum jantların avantajı, alüminyum jantlar seçilirken bitişik elemanlar arasında malzeme farkı olmamasıdır.

Bir arabada merkezleme halkası nasıl seçilir? Hangi boyutu seçmeli?

Alüminyum jantlar için bir merkezleme halkası ne zaman yararlıdır?

İki çözüm vardır - ilki, göbek ve jant üzerinde gerekli tüm boyutların kendi kendine ölçülmesi ve belirli bir üreticinin önerisi üzerine halkaların seçilmesidir. İkinci yol, bir uzmanın arabanız için doğru ürünü bulabilmesi için doğrudan distribütörle iletişime geçmek ve teknik desteği kullanmaktır. En önemlisi, merkezleme halkasının boyutlarının yanı sıra yerleştirme ve montaj yönteminin de mükemmel şekilde eşleştirilmesidir.

Diskleri fabrikada takılmış araç sahipleri için merkezleme halkaları gerekli değildir. Ancak sürüş sırasında titreşim hissedenler için kullanışlı olacaktır. Doğru denge, güvenli sürüşün temelidir, bu nedenle bu unsurlara yatırım yapmaya değer.

Yorum ekle