Tekerlek saplaması: iş ve fiyat
Içerik
Bijon saplamaları, poyra ve tekerlek olmak üzere iki mekanik parça arasında bağlantı sağlayan mekanik parçalardır. Bu nedenle, rolleri gereği, iki unsuru düzgün bir şekilde birbirine bağlamak için güçlü ve güvenilir olmaları gerekir. Bu yazıda, bir bijon hakkında bilmeniz gereken tüm bilgileri açıklayacağız: nasıl çalışır, kırılırsa nasıl çıkarılır ve değiştirilir ve arabanızda değiştirmenin maliyeti ne kadardır!
⚙️ Bijon saplaması nasıl çalışır?
Gerçek güvenlik detayları, tekerlek saplaması sağlar bağlamak merkez direksiyonuna... Onlar çelik contalar ve bijon somunları tarafından engellendi güvenli bir şekilde sabitlendiğinden emin olmak için. Böylece, bir tekerlek saplaması 3 ana unsurdan oluşur:
- iplik : sığacak derinlik verir;
- cıvata başı : bu, onu korumanıza izin verir;
- İki farklı yüzey : geometrik bir yüzeye ve fosfatlı bir yüzeye sahiptir.
Çiviler, tekerlek modeline bağlı olarak farklı görünebilir. Nitekim, bazıları spiral profiller, diğerleri korozyon önleyici bir dış kaplamaya sahipken, diğerleri ile donatılabilir bükülme önleyici mekanizma doğrudan saplamanın başına oturur.
Ek olarak, tekerlek bijonlarının boyutu, tekerleklerinizin boyutlarına bağlı olarak değişir, en yaygın olanları şunlardır: 14 × 150 ve 12 × 125.
Bijon saplaması takmak, otomotiv tamircisi profesyonelleri veya çok iyi düzeyde bilgi sahibi kişiler için ayrılmış bir görevdir. Aslında, bir bijon saplamasını değiştirirken tekerlek sıkma torku hangi üretici tarafından tavsiye edilir.
Tekerlek saplamalarının diğerlerinden farklı olduğuna dikkat edilmelidir. hırsızlık önleyici fındık Hırsızlığı önlemek için tekerleklere monte edilmiş bir cihaz olan jantlar senin araban.
🛠️ Kırık bijon saplaması nasıl değiştirilir?
Oto mekaniğinde iyiyseniz, kırık bir bijon saplamasını kendiniz değiştirebilirsiniz. Bu işlemde başarılı olmak için adım adım kılavuzumuzu takip edin.
Gerekli malzeme:
Koruyucu eldivenler
Araç kutusu
Tork anahtarı
Yeni tekerlek saplaması
Yeni bijon somunu
kriko
Mumlar
Adım 1: tekerleği çıkarın
Bir kriko ve kriko kullanarak aracınızı yüksekliğe konumlandırarak başlayın, ardından bir tork anahtarı kullanarak tekerlekleri çıkarın.
Adım 2: Hasarlı saplamayı çıkarın.
Mandalı, göbeğin arkasındaki hasarlı tekerlek saplamasının başına takın. Tahrik vidasını saplamanın yukarısındaki merkeze yerleştirin ve ardından sıkın.
Vidalamayı durdurmak için saplamanın başı göbeğin arkasıyla aynı hizaya gelene kadar bekleyin. Saplama kırılmışsa, hasar verebileceğinden saplamaya aşırı kuvvet uygulamayın. tekerlek yatakları.
Adım 3: Yeni tekerlek saplamasını takın
Kırık saplama dışarı çekildiğinde, yeni bir somunun yanı sıra yeni bir saplama takabilirsiniz. Bir tork anahtarıyla vidalanmaları gerekecek.
Adım 4: tekerleği monte edin
Sıkma torkuna dikkat ederek tekerleği monte edin. Ardından aracı desteklerden ve krikodan indirmeniz gerekecektir.
👨🔧 Bijon saplaması için hangi yağlayıcıyı kullanmalıyım?
Bijon saplaması için olduğu kadar somunlar için de kullanmalısınız. bakır gresyani formülü bakırdır. Gerçekten de, çok yüksek sıcaklıklara dayanacak şekilde tasarlanmıştır: 1 ° C'ye kadar... Bu tip yağlama sağlar parçaların gürültüsünü, aşınmasını, nemini ve korozyonunu sınırlayın.
💳 Bijon saplamalarını değiştirmenin maliyeti nedir?
Yeni tekerlek saplaması arasında duruyor 3 € ve 30 € model ve markalara göre değişir. Bu parçayı satın almadan önce araç tipinize ve markanıza uygun olduğundan emin olmalısınız. Bu değişimi garajınızda bir tamirciye yaptırdıysanız, eklemeniz gerekecektir. 50 € ile 100 € arasında ekibin çalışma saatleri içinde.
Bijon saplaması, tekerleklerinizi sabitlemek ve göbeğin tekerleğe düzgün şekilde takılmasını sağlamak için önemli bir mekanik elemandır. Kırılırsa veya hasar görürse, en kısa zamanda değiştirilmesi gerekir çünkü siz ilerledikçe dolaşımınız bozulacaktır!
