VAZ 2114'te klima - kendi kendine kurulumun karmaşıklığı nedir

Arabada klima uzun zamandır bir lüks değil, acil bir ihtiyaç olmuştur. Soğuk havalarda sürücüyü ısıtacaktır. Sıcak havalarda kabin içindeki sıcaklığı düşürür. Ancak tüm yerli otomobiller klima ile donatılmamıştır ve VAZ 2114 bunlardan sadece biridir. Neyse ki, araç sahibi klimayı kendisi kurabilir. Nasıl yapıldığını bulalım.

Klima neyden yapılmıştır?

Cihaz birkaç elemandan oluşur.

VAZ 2114'te klima - bunlar, bağlantı elemanları ve borularla birlikte verilen birkaç cihazdır

Вот они:

• bir kompresör;
• kapasitör;
• alçak ve yüksek basınçlı boru hatları sistemi;
• elektronik sensörler ve röleler sistemine sahip buharlaşma modülü;
• alıcı;
• tahrik kayışı;
• contalar ve bağlantı elemanları seti.

araba kliması nasıl çalışır

Freon, neredeyse tüm modern klimalardaki soğutucu akışkandır. Klimanın çalışma prensibi soğutucu akışkanın kapalı bir sistem içerisinde sirkülasyonunu sağlamaktır. Arabanın içinde bir ısı eşanjörü var. Hücrelerinden geçen freon, bu cihazdaki fazla ısıyı alır.

Klima, soğutma devresinde sürekli freon sirkülasyonu sağlar.

Aynı zamanda kabin içindeki hava sıcaklığı (nemi gibi) düşer ve ısı eşanjöründen çıkan sıvı freon gaz haline geçerek üflenen radyatöre girer. Orada, soğutucu akışkan soğur ve tekrar sıvı hale gelir. Kompresörün yarattığı basınç nedeniyle, freon tekrar boru sisteminden ısı eşanjörüne beslenir ve burada tekrar ısınır, yolcu bölmesinden ısı ve nem alır.

Klima kurmak mümkün mü?

Evet, VAZ 2114'e klima kurmak mümkündür. Şu anda, "on dördüncü" VAZ modelleri için klima üretiminde uzmanlaşmış birkaç şirket var. Bu cihazları kurarken, sürücünün makinenin tasarımında önemli herhangi bir değişiklik yapmasına gerek kalmayacak. Hava, standart havalandırma açıklıklarından kabine verilir. Bu nedenle, gösterge tablosunda ve altında yeni bir şey kesmeye gerek yoktur. Bu nedenle, araç sahibinin mevzuatla ilgili herhangi bir sorunu olmayacaktır.

Bir araba kliması seçme hakkında

Bir klima seçerken VAZ 2114 sahibinin yönlendirmesi gereken ana parametreleri listeliyoruz:

• çalışma voltajı - 12 volt;
• çıkış hava sıcaklığı — 7 ila 18°С;
• güç tüketimi - 2 kilovattan;
• kullanılan soğutucu tipi - R134a;
• yağlama sıvısı - SP15.

Yukarıdaki parametrelerin tümü, şirketler tarafından üretilen klimalara karşılık gelir:

• "DON" (model 2115F-8100046-41);
  

  "Frost" şirketinin klimaları - VAZ 2114'ün sahipleri arasında en popüler olanı
• "Ağustos" (model 2115G-8100046–80).
  

  Fabrika "Ağustos" - VAZ 2114 sahipleri için ikinci en popüler klima tedarikçisi

VAZ 2114'ün neredeyse tüm sahipleri tarafından kurulurlar.

Diğer arabalardan klima takmak, pek çok soruna neden oldukları için son derece nadirdir. Özellikle, böyle bir klimadaki boru sistemi çok kısa veya çok uzun olabilir. Bu nedenle, ya bir şey inşa etmek ya da kesmek zorunda kalacak.

"Yerli olmayan" klimanın montaj ve sızdırmazlık sisteminin de ciddi şekilde değiştirilmesi gerekecek ve iyileştirmenin başarılı olacağı ve ortaya çıkan sistemin sızdırmazlığını koruyacağı kesin olmaktan çok uzak. Kontrol panelinde muhtemelen bir sonraki muayeneden geçerken kaçınılmaz olarak soruları gündeme getirecek olan yeni havalandırmaları kesmek zorunda kalacak. Tüm bu noktalar, özellikle mağazalarda özellikle VAZ 2114 için hazır çözümler varsa, diğer araçlardan klimaların kurulumunu pratik yapmaz.

Klimanın montajı ve bağlantısı

Klimanın VAZ 2114'e montajı birkaç aşamadan oluşur, çünkü cihazın önemli bileşenlerinin ayrı ayrı kurulması ve ardından bağlanması gerekecektir. Kurulum aşağıdakileri gerektirecektir:

• tüm aksesuarlarıyla birlikte yeni klima;
• açık uçlu anahtar seti;
• düz uçlu tornavida.

Işin sırası

Bir klima kurmanın ana aşamalarını listeliyoruz. İş her zaman evaporatörün montajı ile başlar.

1. Arabanın kaputunda bulunan conta çıkarılır.
2. Motor bölmesinin sağ tarafında küçük bir plastik tepsi bulunur. Elle kaldırılır.
3. Filtre ısıtıcıdan çıkarılır. İçinde bulunduğu plastik kasa ile birlikte çıkarabilirsiniz. Gövde, geleneksel bir tornavidayla bükülebilen mandallara tutturulmuştur.
   

   Isıtıcı filtresi, plastik mahfaza ile birlikte çıkarılır
4. Hazır klimalar her zaman talimatların eklendiği özel bir sızdırmazlık maddesi (gerlen) tüpü ile donatılmıştır. Bileşim, kılavuzda belirtilen tüm yüzeylere ince bir tabaka halinde uygulanmalıdır.
5. Evaporatörün alt yarısı kuruluyor. Kompresör ile birlikte gelen cıvatalarla pabuçlara vidalanır. Daha sonra cihazın üst yarısı üzerine vidalanır.

Sonraki kablolama.

1. Hava filtresi arabadan çıkarılır.
2. Adsorber çıkarılır.
   

   Adsorber, motorun sağ tarafında bulunur ve manuel olarak çıkarılır
3. Montaj bloğunun kapağı çıkarılır.
4. Farların ayarlanmasından sorumlu cihazdaki tüm contalar çıkarılır.
5. Klimadan gelen pozitif kablo, standart kablo demetinin yanına döşenir (kolaylık sağlamak için, kablo demetine elektrik bandı ile sabitleyebilirsiniz).
   

   Kablo demeti rölenin yanında bulunur, resmin sol alt köşesinde görünür.
6. Artık teller sensöre ve klima fanına bağlanmıştır (cihazla birlikte gelirler).
7. Ardından, klimaya aktivasyon düğmeli bir tel bağlanır. Daha sonra far düzelticisindeki delikten itilmelidir.
8. Bundan sonra, düğme gösterge tablosuna kurulur (bu tür düğmeler için VAZ 2114'te zaten bir yer sağlanmıştır).
   

   VAZ 2114'ün kontrol panelinde gerekli tüm düğmeler için zaten bir yer var
9. Soba anahtarında iki tel vardır: gri ve turuncu. Bağlanmaları gerekiyor. Bundan sonra, klima kitinden sıcaklık sensörü takılır.
   

   Teller için kontaklar soba anahtarında görülebilir
10. Daha sonra termostat takılır (motor bölmesinde herhangi bir uygun yere yerleştirilebilir).
11. Sıcaklık sensörü termostata bağlıdır (bunun için kullanılan kablo kompresöre dahildir).

Şimdi alıcı monte edilmiştir.

1. Motor bölmesinde motorun sağındaki herhangi bir boş alan seçilir.
2. Braketi monte etmek için bölmenin duvarına birkaç delik açılır, ardından sıradan kendinden kılavuzlu vidalarla duvara vidalanır.
   

   Braket, VAZ 2114'ün gövdesine bir çift normal kendinden kılavuzlu vida ile tutturulmuştur.
3. Alıcı, kitteki kelepçelerle brakete sabitlenir.
   

   VAZ 2114'teki klima alıcısı, bir çift çelik kelepçe ile brakete tutturulmuştur.

Alıcıdan sonra bir kondansatör kurulur.

1. Araba kornasının bağlantısı kesilir ve yan tarafa, sıcaklık sensörüne yakınlaştırılır ve geçici olarak bu konumda sabitlenir. Bunu yapmak için elektrik bandı veya özel bir plastik klips kullanabilirsiniz.
2. Kompresör, kondansatöre bir boru ile bağlanır ve ardından sabitleme cıvatalarıyla sabitlenir.
   

   Klima kondansatörünü takmak için kornayı yana doğru hareket ettirmelisiniz.
3. Evaporatör, borularla alıcıya bağlanır.

Ve son olarak, kompresör monte edilir.

1. Sağ önyükleme kaldırılır.
2. Jeneratör demonte edilir ve ardından montaj braketi.
3. Tüm teller sağ fardan çıkarılır.
4. Çıkartılan braketin yerine kompresör kitinden yenisi takılır.
5. Kompresör bir brakete monte edilir, ardından gerekli tüm borular ona bağlanır.
   

   Kompresör tamamen monte edilmiş ve bir braket üzerine monte edilmiştir.
6. Kompresör kasnağına bir tahrik kayışı konur.

Bir klimayı bağlamak için genel kurallar

Klimayı yerleşik ağa bağlama şeması, seçilen cihaz modeline bağlı olarak değişebilir, bu nedenle bağlantı için tek bir "tarif" yazmak mümkün değildir. Cihazın talimatlarındaki ayrıntıları netleştirmeniz gerekecek. Bununla birlikte, tüm klimalar için ortak olan birkaç kural vardır.

1. Buharlaştırma ünitesi her zaman önce bağlanır. Güç, çakmaktan veya ateşleme ünitesinden sağlanır.
2. Devrenin yukarıdaki bölümünde bir sigorta olmalıdır (ve Ağustos klimalarında, cihaz kitine dahil olan bir röle de buraya takılır).
3. Klimanın "kütlesi" her zaman doğrudan araç gövdesine bağlıdır.
4. Ardından, ağa bir kapasitör bağlanır. Bu alanda da bir sigorta gereklidir.
5. Bundan sonra, kondansatör ve evaporatör, gösterge paneline monte edilmiş bir düğmeye bağlanır. Sürücü, üzerine tıklayarak, evaporatör ve kondenserdeki fanların sesini duymalıdır. Fanlar çalışıyorsa devre montajı doğru yapılmıştır.

Klimanın şarj edilmesi hakkında

Kurulumdan sonra klima şarj edilmelidir. Ek olarak, devre hiç basınçlandırılmamış olsa bile yıl boyunca freonun% 3'a kadarı sistemden ayrılabileceğinden, bu cihazın en az 10 yılda bir yakıt ikmali yapması gerekecektir. Freon R-134a artık her yerde soğutucu olarak kullanılıyor.

Çoğu klima artık R-134a freon kullanıyor.

Ve onu klimaya pompalamak için, parça mağazasına gitmeniz gereken özel ekipmana ihtiyacınız olacak.

Klimaların yakıt ikmali için basınç göstergeli özel silindirler kullanılır.

Ve aşağıdakileri satın almanız gerekiyor:

• kaplinler ve adaptörler seti;
• hortum seti;
• freon silindiri R-134a;
• manometre.

Doldurma sırası

Sisteme freon pompalamanın ana aşamalarını listeliyoruz.

1. Klimadaki alçak basınç hattında plastik bir kapak bulunmaktadır. Özenle tozdan arındırılır ve açılır.
2. Kapağın altında bulunan bağlantı parçası, kitten bir adaptör kullanılarak silindir üzerindeki hortuma bağlanır.
3. Araba motoru çalışır ve rölantide çalışır. Krank milinin dönme hızı 1400 rpm'yi geçmemelidir.
4. Klima, kabindeki maksimum hava sirkülasyonunu açar.
5. Freon silindiri ters çevrilir, alçak basınç adaptöründeki valf yavaşça açılır.
6. Doldurma işlemi sürekli olarak bir manometre ile izlenir.
7. Aracın içine soğuk hava girmeye başladığında ve adaptörün yanındaki hortum buzla kaplanmaya başladığında, yakıt doldurma prosedürü sona erer.

Video: klimayı kendimiz dolduruyoruz

Bir araba klimasına kendi ellerinizle yakıt ikmali

Klima kontrolünün kurulması hakkında

Kısacası, VAZ 2114'e iklim kontrolünün kurulması birçok meraklıdır. "On dördüncü" modellerin sıradan sahipleri, kendilerini kurulum sırası yukarıda verilen basit bir klima ile sınırlayarak nadiren bu tür şeyler yaparlar. Nedeni basit: Klima kontrolünü en yeni arabadan uzağa koymak ekonomik olarak mümkün değil.

Bunu yapmak için, ısıtma sistemi için elektronik kontrol üniteleri satın almanız gerekecektir. Bir veya iki (kaç kontrol bölgesinin kurulmasının planlandığına bağlı olarak). Ardından, üzerinde ciddi değişiklikler yapılması gereken yerleşik ağa bağlanmaları gerekecek. Bu görev her sürücü için değil. Bu nedenle, hizmetleri çok pahalı olan bir uzmana ihtiyacınız olacak. Tüm bunları akılda tutarak, VAZ 2114'ün sahibi şunu düşünmelidir: gerçekten iklim kontrolüne ihtiyacı var mı?

Bu nedenle, bir klimayı VAZ 2114'e kendi başınıza kurmak oldukça mümkündür. Tek yapmanız gereken, herhangi bir otomobil parçası mağazasından hazır bir cihaz satın almak ve kurulum talimatlarını dikkatlice incelemek. Zorluklar yalnızca klimanın yakıt ikmali aşamasında ortaya çıkabilir. Bu nedenle, bu cihaza yalnızca son çare olarak yakıt ikmali yapmalısınız. Mümkünse, yakıt ikmalini uygun donanıma sahip profesyonellere emanet etmek daha iyidir.