Tork Isuzu Midi

tork Bu, araba motorunun krank milini döndürdüğü kuvvettir. Tork kuvveti geleneksel olarak ya fizik açısından daha doğru olan kilonewton cinsinden ya da bize daha aşina olan metre başına kilogram cinsinden ölçülür. Büyük tork, hızlı başlatma ve hızlı hızlanma anlamına gelir. Ve düşük, araba bir yarış değil, sadece bir araba. Yine, arabanın kütlesine bakmanız gerekiyor, büyük bir araba ciddi bir torka ihtiyaç duyarken, hafif bir araba onsuz gayet iyi yaşayabilir.

Isuzu Midi'nin torku 117 ila 171 N * m arasındadır.

Torque Isuzu Midi 1986 minibüs 1. nesil

03.1986 - 06.1996

Değişiklik	Maksimum tork, N * m	Motor yapmak
2.2 l, 61 hp, dizel, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD)	117	4FD1
2.2 l, 61 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	117	4FD1
2.0 l, 83 hp, benzin, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD)	147	4ZC1
2.0 l, 83 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	147	4ZC1
2.0 l, 60 hp, dizel, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD)	171	4FC1
2.0 l, 60 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	171	4FC1
2.4 l, 76 hp, dizel, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD)	171	4FG1T
2.4 l, 76 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	171	4FG1T

Torque Isuzu Midi 1986 tamamen metal minibüs 1. nesil

03.1986 - 06.1996

Değişiklik	Maksimum tork, N * m	Motor yapmak
2.2 l, 61 hp, dizel, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD)	117	4FD1
2.2 l, 61 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	117	4FD1
2.0 l, 83 hp, benzin, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD)	147	4ZC1
2.0 l, 83 hp, benzin, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	147	4ZC1
2.0 l, 60 hp, dizel, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD)	171	4FC1
2.0 l, 60 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	171	4FC1
2.4 l, 76 hp, dizel, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4WD)	171	4FG1T
2.4 l, 76 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR)	171	4FG1T