Efsanevi Arabalar - Porsche Carrera GT - Auto Sportive
Içerik
Efsanevi Arabalar - Porsche Carrera GT - Auto Sportive
İnkar etmiyorum, bu altın çağ hiper araba... İnanılmaz performansları var ama aynı zamanda herkes onlara binebilir. Ancak, XNUMX'lerin başında, hemen klasik haline gelen özel korkunç arabalar piyasaya sürüldü; bugün hibrit motorları ve ultra hızlı sıralı şanzımanları ile başka bir gezegene ait gibi görünen arabalar. Arabalar gibi Porsche Carrera GTonun bakmak gerçekten eşsiz ve iyi şarap gibi inkar edilemez bir şekilde eskitilmiş: Minik LED'lerle noktalı arka lambaları, petek motor kapağı ve farlarda biten düz, gergin yanları ile diğer süper otomobillere benzemiyor. Canlılığıyla daha da güzel egzotik oranlar ve korkunç bir ses çıkarmak üzere gibi görünen tuhaf şekilli ikiz arka egzoz. Ve bu.
LE-MAN'IN SESİ
Un doğal emişli V10 motor bir yarış arabasından çıkarılıp bir yol arabasına monte edilmiş - bu, Porsche Carrera GT özel araba.
Il 5,7 litre 10 silindir aslında bir araba için tasarlandı LMP1 Le Mans'ta en üst kategoride yarışması gerekiyordu, ancak Porsche, Volkswagen ile işbirliği içinde (pahalı) SUV projesini terk etti: kırmızı biber.
Yani bu kalp Carrera GT'ye yerleştirildi. Sağlam ve temiz bir arabaydı - ve hala öyle - ama aynı zamanda iç mekanda çok zarif ve bakımlıydı. Doğrudan rakiplerinin aksine, GT Manuel şanzıman, ve kaldıraç, dekore edilmiş bir sanat eseridir. balsa ahşap sap. Porsche, manuel şanzımanın, günün "yavaş" Tiptronic'inden veya sadece rekabette kullanılan çift kavramadan daha uygun olduğunu düşündü.
Çekiş, elbette, geri. Karbon fiber şasi ve kaporta, yalnızca 1350 kg'lık daha hafif ve hafif bir ağırlığa katkıda bulunur.
Ferrari F50 gibi, Porsche Carrera GT sadece bir roadster olarak var sert üst.
2003 yılında üretime geçtiğinde, 12 hp V650 motorla donatılmış Ferrari Enzo'nun doğrudan rakibiydi. Porsche Carrera GT "sadece" 612 bg'ye sahip olmasına rağmen, birkaç pistte Reds'den daha hızlıydı. Temsilciler Meclisi tarafından açıklanan rakamlar hala etkileyici: 0-100 km/s 3,9 saniyede, 0-200 km/s 9,9 saniyede ve Maksimum hız 330 km / s'dir.
ENGELLEYEN TEMİZ KAN
La Porsche Carrera GT Bu arabayı 10 km / s hızla sürmek bile kolay değil.
La debriyaj karbon seramik malzemeden yapılmış PCCB, motoru çalıştırmayı zorlaştırır ve V10 neredeyse hiç atalet yok kesinlikle yardımcı olmuyor. Bu tür manevralar stresli hale gelir, arabayı trafik ışıklarında kapatmak rahatsızlığa neden olur. Vites değiştirirken bile motor yıldırım hızıyla düşme eğilimi gösterir, bu nedenle zaman önemli bir unsur haline gelir. Ama işler yolunda gitmeye başladığında, hızınızı artırıp zamanlamasını öğrendiğinizde, GT yarışı harika bir araba olur. itme 10 litrede V5,7 612 litre. C. 590 Nm'dir ve sadece onun havlaması için ikinci. Bu, dokunulduğunda tiz bir gıcırtıya dönüşen sert metalik bir sestir. 8.000 rpm Tüylerim diken diken oldu. Güçlü bir şekilde sürmek için güvenlik ve temizliğe ihtiyacınız var ve sınırlarını zorlamak için gerçekten deneyimli sürücüler olmanız gerekiyor, ancak yine de sürmek için en güzel arabalardan biri olmaya devam ediyor. Gerçek bir efsane araba.
