LG Chem yeni modülsüz (MPI) pilleri duyurdu. Aynı boyutlarla daha ucuz ve daha geniş

Güney Koreli Elec web sitesi, LG Chem'in "Modül Paketi Entegre (MPI) Platformunu" tamamladığını iddia ediyor, bu da sadece modülsüz bir pil anlamına geliyor. Hücreler ve pilin tamamı arasında bu ara aşamanın olmamasının kasa seviyesinde yüzde 10 daha yüksek enerji yoğunluğu sağladığı söyleniyor.

Pil geliştirmede bir sonraki adım olarak modülsüz piller

Modüller, daha sonra pillerden oluşan, bireysel kutulara yerleştirilmiş lityum iyon hücre kümeleri olan fiziksel bloklardır. Güvenlik sağlarlar - her bir modüldeki voltaj insanlar için güvenli seviyededir - ve paketin düzenlenmesini kolaylaştırırlar, ancak buna kendi ağırlıklarını da eklerler ve kasaları doldurulabilecek alanın bir kısmını kaplar hücrelerle.

Elec, LG Chem modüler paketinin yüzde 10 daha yüksek enerji yoğunluğu ve yüzde 30 daha düşük pil maliyeti (kaynak) sağladığını iddia ediyor. Daha yüksek bir enerji yoğunluğunu hayal edebilsek de, üretim maliyetlerinin nerede yüzde 30 oranında azaldığını bilmiyoruz. Tüm pilin kurulum süresini kısaltmakla mı ilgili? Veya mevcut en yüksek enerji yoğunluğuna sahip hücreler yerine daha ucuz hücreler kullanma seçeneği olabilir mi?

Yeni akü mimarisi sayesinde araç çakmak tasarımı için tamamen yeni bir platform ve kablosuz hücre yönetim sistemi oluşturulmalıdır.

Modülsüz piller, diğer birçok şirketin duyurduğu veya uyguladığı bir hamledir. BYD, Blade hücrelerini pil paketinde kullanan ilk şirket oldu. BYD, daha düşük enerji yoğunluğu sağlayan lityum demir fosfat hücrelerini kullandığı için bu operasyona katılmak zorunda kaldı. Çinli üretici, hücre değişimi dışındaki yöntemlerle büyümesi için mücadele etmek zorunda kaldı.

CATL ve Mercedes, CTP (hücreden pakete) pilleri duyuruyor, Tesla, pilin ve tüm aracın sağlam yapısının bir parçası olan 4680 hücreden bahsediyor.

Açılış fotoğrafı: BYD Blade pil tasarım şeması. Lütfen uzun hücrelerin doğrudan pil bölmesine oturduğunu unutmayın (c) BYD