Liqui Moly Ceratec. Katkı maddesi zamana göre test edildi
Liqui Moly Ceratec katkı maddesi
Liquid Moli ilk kez 2004 yılında Ceratec'i Rusya pazarına sundu. O zamandan beri, bu katkı maddesi kimyasal bileşim açısından önemli bir değişiklik geçirmedi. Sadece ambalaj tasarımı değiştirildi.
Liqui Moly Ceratec, doğası gereği, sürtünme önleyici ve koruyucu katkı maddeleri grubuna aittir. İki ana aktif bileşen temelinde oluşturulmuştur:
- organik molibden - yüzeyi düzleştirir ve güçlendirir, metal tabakasını sürtünme çiftlerinde çalışır, ısı direncini arttırır;
- bor nitrürler (seramikler) - sıvı seviyelendirme adı verilen yöntemle mikro pürüzleri düzeltir, sürtünme katsayısını azaltır.
Aynı şirketin daha genç Molygen Motor Protect ürününden farklı olarak Ceratec, öncelikle tam viskoziteli yağlarla çalışan motorlar için tasarlanmıştır. Sürtünme yüzeylerinin 0W-16 ve 0W-20 viskoziteli yağlayıcılar için tasarlandığı modern Japon motorlarında doldurulması önerilmez. Bu motorlar için Motor Protect'i seçmek daha iyidir.
Üretici, katkı maddesini kullandıktan sonra aşağıdaki olumlu etkilerden bahseder:
- motor çalışması sırasında gürültünün ve titreşim geri bildiriminin azaltılması;
- silindirlerdeki sıkıştırmayı geri yükleyerek motorun hizalanması;
- yakıt tüketiminde ortalama %3 oranında hafif bir azalma;
- aşırı yükler altında motor koruması;
- motor ömrünün önemli ölçüde uzatılması.
Katkı maddesi, herhangi bir tam viskoziteli yağ ile iyi karışır, çökelmez, yağlayıcının nihai özelliklerini etkilemez ve onunla kimyasal reaksiyonlara girmez.
kullanma talimatları
Ceratec'in bileşimi 300 ml'lik şişelerde mevcuttur. Birinin fiyatı 2000 ruble civarında dalgalanabilir. Şişe 5 litre motor yağı için tasarlanmıştır. Ancak katkı maddesi, toplam yağlayıcı hacmi 4 ila 6 litre olan motorlara güvenle dökülebilir.
Koruyucu bileşim, katalitik konvertörler (çok seviyeli dahil) ve partikül filtreleri ile donatılmış benzinli ve dizel motorlarla uyumludur. Düşük kül içeriği, egzoz gazı temizleme elemanları üzerinde gözle görülür bir olumsuz etkiye sahip değildir.
Katkı maddesini kullanmadan önce yağlama sisteminin yıkanması önerilir. Bileşim, ılık bir motorda taze yağa dökülür. 200 km koşudan sonra tam olarak çalışmaya başlar.
Ortalama olarak, katkı maddesi 50 bin kilometre veya 3-4 yağ değişimi için tasarlanmıştır, ardından güncellenmesi gerekir. Bununla birlikte, genellikle şiddetli olan Rus çalışma koşullarında, üretici, bileşimin yaklaşık 30-40 bin kilometre sonra daha sık kullanılmasını önerir.
Minderların incelemeleri
İncelemelerin ve şikayetlerinin büyük çoğunluğunda profesyonel bakıcılar ve deneyimli araç sahipleri, Liqui Moly Ceratec katkı maddesi hakkında olumlu konuşuyor. Genellikle katı veya pıhtılaşmış tortular oluşturan ve silindirlerde yakıldığında temizleme sistemlerini tıkayan kurum parçacıkları yayan benzer yapıdaki diğer bazı ürünlerin aksine, Ceratec'in bileşimi bu tür dezavantajlara sahip değildir. Ve üçüncü taraf yağ katkı maddelerinin muhalifleri bile, bu bileşimin çalışmasından olumlu etkiler olduğunu kabul etmek zorunda kalıyor.
Servis istasyonu uzmanları ve sıradan sürücüler, en belirgin etkilerden birkaçına dikkat çekiyor:
- yakıt açısından motorun "iştahının" %3'ten %5'e düşürülmesi ve atık için yağ tüketiminde önemli bir azalma;
- insan duyuları tarafından hissedilen ve özel ölçüm aletleri kullanılmadan bile fark edilebilen gürültü ve titreşimin azaltılması;
- motor yağının donma noktasına yakın donlarda kolay kış başlangıcı;
- hidrolik kaldırıcıların vuruşunun ortadan kalkması;
- duman azaltma.
Bazı sürücüler için katkı maddesinin fiyatı tartışmalı bir nokta olmaya devam ediyor. Daha az bilinen birçok şirket, benzer etkiye sahip yağ takviyelerini önemli ölçüde daha düşük bir maliyetle sunmaktadır. Bununla birlikte, zamanla test edilmiş etkileri olan marka formülasyonları, küçük şirketlerin benzer takviyelerinden her zaman daha pahalı olmuştur.
