Pil değiştirme sistemini daha iyi yerleştirin
sistem En iyi yer yaygın olarak benimsenmeden önce bile modası geçmiş olacak mı?
Birkaç hafta önce Better Place girişimi, Tokyo'daki elektrikli araçlar için prototip "servis istasyonunu" tanıttı. İlkesi basittir: bir elektrikli araç, boşalmış bir pili dolu bir pille değiştirmek için bir röle istasyonuna girer. Bunu yapmak için araba, otomatik araba yıkamalarda kullanılana benzer bir platforma yerleştirilir ve motor kapatılır. Robotik bir tepsi, tam dolu bir pil getiren ikinci bir tepsiye yer açmak için pili aracın altından ayırır. Batarya tam olarak takıldıktan sonra araç 160 km'ye kadar yol alabiliyor. Operasyonun normal yakıt ikmaline göre daha az zaman alması planlanmaktadır. Şirket, bir dakikadan daha kısa bir sürede "tam" elektriği duyurur. Better Place zaten birkaç test istasyonu açtı. İsrail ve ABD'de.
Grup Renault-Nissan Tamamen elektrikli araçlar konusunda da uzmanlaşmış olan şirket, gelecekteki modelleri için İsrailli bir şirketle sözleşme imzaladı. Ancak bu sistemin yaratıcılığına rağmen, üstesinden gelinmesi gereken birçok engel var. Her şeyden önce, bu altyapıların bir maliyeti var ve elektrikli otomobil getirmek isteyen çeşitli ülkelerin henüz ortaya çıkan ve henüz kendini kanıtlamamış teknoloji için ellerini ceplerine sokmaya hazır olduklarına dair bir kesinlik yok.
O zaman Renault-Nissan grubu bugün büyük ölçekli elektrikli araçlarda değiştirilebilir pillerle üretim yapmak isteyen ve dolayısıyla Better Place sistemini kullanan tek üreticidir. Better Place'in verimli ve karlı olması için, modellerinde evrensel bir pil değiştirme sistemi uygulamak için çeşitli EV üreticileriyle anlaşmalar yapılması gerekiyor.
Bu bizi üçüncü ve son konuya getiriyor - rekabet ve yeni teknolojik keşifler. Amerikan şirketi Altair, yıl sonundan önce 6 dakikadan daha kısa sürede şarj edilebilen bir pili piyasaya sürmeyi planlıyor.
İlk Better Place istasyonları yıl sonunda Danimarka и İsrail Yakınlaşma.
Shai Agassi ve en iyi yer sistemi:
