Ken Block'un favori arabaları
Içerik
Bugün Ken Block, ralli yarışlarının cazibesine hâlâ kapılmasına ve kariyerinde değişmeyen tek şey Ford arabalarıyla olan ilişkisi olmasına rağmen, dünyanın spor salonunun simgesi. Blok'un gözünden kaçan markanın son on yıldır bundan daha sportif bir modeli yok denecek kadar az.
Peki pilotun yarış arabalarının park edildiği garajında neler saklıdır? Ve seçimin hiçbir şekilde kapsamlı olmadığını unutmayın, Block'un şu anda sahip olduğu tüm arabalar bile, bırakın kendisine ait olan ve uzun zaman önce veya şu veya bu nedenle satılanlar bir yana - yanmış arabalar gibi artık yok. -out Eskort RS Cosworth .
Ford RS2000 (1986)
Ken'in en büyük gururlarından biri - Grup B için üretilen araba 200 arabalık bir üretim serisiyken, Blok 2,1 litrelik turboşarjlı 4 silindirli motora sahip - bu varyanttan sadece 24 adet üretildi. Block'un teknik ekibinin müdahalesiyle bu RS200, 800'ün üzerinde beygir gücüne sahip ve otomobil, pilot tarafından tasarlanan yeni KB1 jantlarla donatılıyor.
Ford Escort Mk2 RS (1978)
Bu, Ken'in uzun süredir sahip olduğu, 2008'de satın aldığı bir araba. Vücut değişiklikleri, Japon tasarımcı Ken Miura'nın eseridir. Motor 2,5 beygir gücünde 4 litrelik doğal emişli 333 silindirli ve hız sınırlayıcı 9000 rpm'de çalışıyor.
SVC Ford Raptor'u (2017)
Arabanın tam adı SVC Off-Road Ford Raptor ve canavar, Ford Performance tarafından üretilen 3,5 litrelik çift turbo EcoBoost V6 motordan güç alıyor. SVC, kamyoneti genişletti, yeni süspansiyon, daha büyük lastikler ve ekstra farlar ekledi.
Ford F-150 Raptoru (2017)
Burada neyin özel olduğunu kimse bilmiyor - kamyonette 3,5 vitesli Select Shift otomatik ile çalışan ve 6 hp güç üreten 10 litrelik bir V450 motor bulunuyor.
Ford Mustang Hoonicorn RTR (1965)
Ken'in videolarının çoğunun yıldızı olan inanılmaz Mustang, Rush Yates tarafından hazırlanan bir NASCAR motoruna ve 8 hp V1400 motoruna sahip. Her iki büyük Garrett turbolarından bahsetmiyorum bile.
Ford Fiesta ST RX43 (2015)
Ken'in 2015 sezonundaki yarış arabası bir rallikros klasiği çünkü motor Pipo'ya, turbo Garrett'a ait ve şanzıman yine Sadev'in 6 vitesli sıralısı. Bu Fiesta'nın gücü 600 bg'dir ve 0'dan 96 km/s'ye hızlanma 2 saniyeden azdır - bu, rallikros için çok önemlidir.
Ford F-150 Hoonitruck (1977)
Spor salonunun bir başka yıldızı, Ford Performance Project'in orijinal versiyonunda bir başka Rush Yates tasarımı olan V6 EcoBosst ile donatıldı. Kısaca 914 hp Gövde, genellikle orduda sipariş edilen el yapımı alüminyumdan yapılmıştır.
Can-Am Maverick X3 X RS (2019)
Daha sportif bir Fox süspansiyonu ve 3 hp Rotax 154 silindirli turbo motorla vahşi doğada maceralar için.
Ford Bronco'nun (1974)
Ve işte tasarımı değişmeyen bir arabanın kaputunun altındaki en ilginç şey - 5 vitesli 8R435 otomatik ile çalışan 6 hp'lik 6 litrelik Coyote V80.
Ford Escort RS Cosworth V2 (1994)
Bu, Ken'in kesinlikle A Grubu tarafından hazırlanan ve bu nedenle 350 hp ile sınırlı olan favori arabası. Sadev'de sıralı 6 vitesli şanzıman.
