Mazda MX-30 - gerçek 90 ve 120 km / s menzil Çok zayıf, ancak mükemmel donanım ve fiyat [Nyland testi]

Bjorn Nyland, kışa benzer koşullarda (30-1 santigrat derece) kış lastiklerinde gerçek bir Mazda MX-3 kilometre performansını test etti. Araba parlamadı, ancak Nyland ekipmanı ve modelin iyi fiyatını beğendi. Mazda MX-30'un bir şehir turuna ilginç bir katkı olabileceği sonucuna vardı.

Mazda MX-30 - Polonya kışına benzer koşullarda menzil testi

Küçük bir girişle, yani bir araba ile başlayalım. Mazda MX-30 в Crossover'lar bölüm C-SUV pil ile toplam güç 35,5 kWh. Mazda, otomobilin "karbon ayak izini azaltmak" için bu düşük değeri seçti. Arabanın motoru var güç 107 kW (145 km) ve üstesinden gelebilmeli 200 WLTP birimi. MX-30'un fiyatı şu anda 124 PLN'nin biraz üzerinde başlıyor.

Bjorn Nyland testinde tam şarjlı bir araba pil gücüyle 170 kilometre yol kat etti. Ancak havanın kötü olması, soğuk, nemli ve yağmurlu olması menzili olumsuz etkiledi.

Mazda MX-30 kışın 90 km/s'de gerçek menzil = 159 km (100->0%)

zaten 90 km / s hızında araba oldukça kötü bir şekilde patladı, aküyü şarj etmek için testin normalden daha erken tamamlanması gerekiyordu. Ortalama enerji tüketimi 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), 94 km %149,6 pil ile kaplanmıştır. Bu, arabanın tam dolu bir akü ile çalışacağı anlamına gelir. 159 km.

Elektrikli araçlar bu sıcaklıkta tipik olarak 1/5-1/4 aralığını kaybettiğinden, Niland'da optimum sıcaklıklar ve sessiz sürüş ile yaz aylarında Mazda MX-30'un menzilinin 199-212 kilometre olacağını tahmin etmeye çalışabilirsiniz. , bu gerçekten çok iyi bir sonuç. ve WLTP prosedürü kullanılarak elde edilen sonuca karşılık gelir.

MX-30'un gerçek menzili kışın 120 km/s = 110 km.

120 km/s hızla ve olumsuz aura, Mazda MX-30 99,8 kilometre enerjinin yüzde 91'ini kullanıyor. Bu, tam şarjlı bir aküye sahip bir otomobilin 110 km'den daha az mesafe kat edebileceği anlamına gelir. ortalama enerji tüketimi oranında 27,4 kWh / 100 km (274 Wh/km). Bundan, hızlı bir şekilde hesaplıyoruz sürücü için kullanılabilir kullanılabilir pil kapasitesi sadece 30 kWh'dirBu nedenle, bugünden itibaren Mazda MX-30, 30 (35,5) kWh pile sahip olarak tanımlanacak.

Test sırasında Nyland, kabinin iyi ses yalıtımına ve yüksek kaliteli bir ses sistemine dikkat çekti. Polonya'da da standart donanım paketine dahil olan HUD önemli bir ekleme olabilir.

İzlemeye değer:

Bu ilginizi çekebilir: